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hato54
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Y'en a qui ont de la chance,moi je n'ai pas ce privilège :rolleyes:
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Tu sais maintenant que l'honneteté n'enrichi pas :jap:
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etat du volant a 130000km
hato54 a répondu à un(e) sujet de cyn dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je suis du même avis que dubickini,si tu la sent pas,passe ton chemin :jap: -
[C5]Arglll ça rouille !
hato54 a répondu à un(e) sujet de ced033 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Va leur montrer dans une concession avec une petite lettre a audi france,si réponse négative n'hésites pas a aller dans une autre concession :furious: :furious: Le seul bémol c'est que tu n'as pas fait tous les entretiens chez audi,mon collègue s'est vu refuser la garantie car il manquait 1 entretien dans le réseau :unsure: Si il voulait bénéficier de la garantie,il devait faire son prochain entretien dans le réseau,une forme de chantage <_< -
Non pas du tout,déjà je n'ai pas ce cache sur mes sièges,pour ma part c'était le petit cache situé au niveau de l'atache ceinture,visible uniquement en basculant le siège.
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Pour trouver l'origine du grincement,je me suis installé sur la banquette arrière,basculer le siège,et en le secouant j'arrivais à reproduire ce pu...... de bruit :furious: Et c'est de là que j'ai vu que ça venait de ce fameux petit cache.
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Sur une S3,j'en sais rien,sinon sur l'A3 c'est c'est clipsé sur le mécanisme du siège et certains caches sont vissés.
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Alors pour les grincements des portes,c'est peut être dû aux joints de portes qui frottent sur le montant de la portière,pour contrôler si cela vient de là,porte fermée tu appuies sur le haut de la vitre,si tu arrives à reproduire le bruit,c'est bien cela,ou aussi rouler vitre ouverte de 1 cm et ça devrait aussi s'arrêter,et pour éradiquer un moment ces craquements,tu peux talquer tes joints,avec du talc pour bébé,ou du silicone en bombe (moin durable). Sinon j'ai déjà vu un sujet ou l'on parlait de ces fameux craquements de porte,et un membre avait trouver une solution en aspergeant les joints avec une bombe de graphite que tu trouves en magasin de bricolage. Sinon pour le grincement des sièges,j'ai déjà eu le cas aussi et c'était le cache en plastique sur le côté droit du siège qui grinçait :furious: Je l'ai légèrement désserrer et pulvériser un peu de W40 et plus de bruit depuis !! :rolleyes:
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Modèle unique, la RS3 ou la métamorphose extraordinaire d'une A3 3.2
hato54 a répondu à un(e) sujet de darktitix dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
eh ben :blink: :blink: :blink: Vraiment impressionnant cette RS3,félicitation pour ton bolide :bien: :bien: Sans indiscrétion,niveau conso ça donne quoi ? Vraiment chapeau :jap: :jap: -
@snowfree52 : même question que toi <_< Sinon mini HS : j'aime bien ton avatar :bigthumbup:
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@ tom : bien reçu ton mp,je t'envoie ça la semaine prochaine ;) Sinon,comment vont ils faire nos amis belge pour le reglement en chèque,je doute que l'auberge accepte des chèques étranger bien que se soit en euro <_<
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@totoa3 : C'est sur qu' au niveau du couple tu es avantagé,bon allez FIN du HS :jap:
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De toute façon les mazouts 4 pattes sont interdits a la sortie (déjà ils suivraient pas) donc pour toi gabuz t'as pas trop le choix de venir avec ton 1.8T :bigthumbup:
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etat du volant a 130000km
hato54 a répondu à un(e) sujet de cyn dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Il est bien abimé,c'est de l'acide ses mains :bigsmile: :bigsmile: Perso j'ai une collègue qui a une golf IV acheté neuve,actuellement 50000 km, donc c'est pas possible qu'il y eu une magouille de compteur et dont le volant est complétement mais complétement bouffé,on dirait qu'elle a 500000 km :blink: Le miens a 110000 km et est en bien meilleur état que celui là malgrès qu'il soit pas neuf non plus. -
Si tu prends l'autoroute,tu es obligé de passer devant.
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Fuite d'huile...origine inconnue...
hato54 a répondu à un(e) sujet de rafal dans Electricité / Electronique
Normalement elle verte je crois..... <_< De l'huile marron orangé,je ne vois pas,ou alors c'est du liquide de refroidissement mais tu dois quand même faire la différence <_< -
@GABUZ : en 2ème a 110,tu respectes le code de la route sur voie rapide :bigsmile: :bigsmile:
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Fuite d'huile...origine inconnue...
hato54 a répondu à un(e) sujet de rafal dans Electricité / Electronique
Ce n'est pas ta boite car effectivement elle est a gauche. Sinon voir au niveau du carter de distribution,ou crémaillère de direction,joint de cache culbuteur <_< -
@GABUZ : tu reste en 5ème a 90 et un plein suffira :bigthumbup:
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arnaqué ou presque par un professionnel !
hato54 a répondu à un(e) sujet de cultdcow dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pas de carnet = méfiance <_< J'ai déjà visité des voitures douteuses même avec le carnet (qui était lui aussi trafiqué) -
@gabuz : ça te fais combien de km ?
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[C5]Arglll ça rouille !
hato54 a répondu à un(e) sujet de ced033 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Fais vécu,problème hélas connu,du moin sur old A3 :unsure: http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;hl=corrosion -
Je suis du même avis que toi totoa3 :bigthumbup:
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De toute façon les MIB ne pourront rien faire,nous sommes trop nombreux :bigsmile: :bigsmile: On sera même peut être escortés :bigthumbup:
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C'est vrai :bigthumbup: