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Fourbe
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pour le tissu, pour toi et les autres C'est mieux en boutique de tissu (genre mondial tissu). il y a la matière et les conseils. Et on peut toucher et voir le rendu bien mieux. Attention aux tissus. Tous n'ont pas la même aptitude à la déformation. Particulièrement le simili alcantara qui se thermoforme non pas à la chaleur comme le cuir mais à la vapeur ! Donc collage très compliqué car la vapeur dilue la colle.
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tu as toujours eu ce problème ou c'est récent ? cela peut etre un 'paramétrage' fait au vagcom qui n'ouvre pas le coffre. Tente d'appuyer 2 fois ou pendant 2 secondes sur le bouton de la télécommande ne pas oublier qu'il y a une position 'vérouillée' sur la serrure du coffre qui fera que le coffre sera vérouillé meme si tu ouvre à la télécommande (pour empêcher qu'on ouvre ton coffre quand tu es à un feu)
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le v6tdi n'est pas simple à régler. Et un mauvais réglage entraine vite de gros problèmes moteur dans tous les cas, réglage quasi impossible sans vag-com
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Cablage prise OBDII a4 b5 et reprog
Fourbe a répondu à un(e) sujet de A3predator57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
pas eu le temps du tout (je viens juste de me poser, super dimanche) Dans tous les cas, il te faudra aussi le 12v contact et la masse Pas de L-line sur A4 b5, uniquement K-line pour la reprog, sur le calculo de l'AEB il semblerait qu'on soit obligé de dessouder la puce :/ (dixit les 2 boites a qui j'avais demandé) édit : au dernier diag, voici ce que j'ai sur le calculo réf 8D0 907 558 E '1.8L R4 / 5VT MOTR HS D0L' -
[B5] Différences entre phase 1 et phase 2
Fourbe a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
sur la S2 j'ai d'écrit "AUDI" avec les fils de dégivrage. Signe de parebrise arrière d'origine :D -
un débitmetre hs c'est simple Tu le débranche et tu vas rouler. Si tu ne vois aucune différence, il y a beaucoup de chance d'être HS.
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Cablage prise OBDII a4 b5 et reprog
Fourbe a répondu à un(e) sujet de A3predator57 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
si tu as un peu de patience, je regarde demain aeb de 98 -
Quand on cherche un modèle particulier et qu'on fait un achat trop rapidement, on s'en mord les doigts.... longtemps... Mais c'est une leçon de vie. Maintenant (sans parler de l'a4 qui me reste sur les bras), j'ai 2 xsara ultra fiable et ultra économique. Et pour prendre du plaisir à conduire.... je passe le permis moto
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[B5] Différences entre phase 1 et phase 2
Fourbe a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
ma phase1 pré-phase 2 est de juillet 98 et horloge à aiguille mais antidémarrage intégré au compteur. Par contre j'ai encore la clim ph1 mais plus les logo audi sur les ailes av autre truc que j'avais sur la phase 2 c'était le logo audi dans les fil de dégivrage arrière (en haut) -
j'ai eu une caisse comme ça payé 6000€ injecté 5000€ vendue 4000€ et même dans mon cas, la procèdure du vice-caché n'était pas rentable.
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Huile de colza dans le plein. Pour ou contre ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Welan dans A4 B5 - (1995 à 2001)
pour ma part ni huile ni autre dans un diesel. Trop risqué pour la pompe ! trop visceux Pour ma part, gasoil de supermarché. Un bon circuit d'air bien propre, un filtre GO propre, des durites de retour (pas injecteur pompe) en silicone. 5,5L pour un moteur donné à 6,5L Dernièrement j'ai ajouté 1L SP95 à mon plein de 45L pour nettoyer le moulin. C'est moins cher et ça fonctionne contrairement aux addictifs (qui contiennent souvent 50% d'essences) Mais le mieux que j'ai entendu : démonter le moteur et vérifier les jeux/frottement de l'arbre de bielles et arbre à cames. Tout refaire niquel et remonter 25% de consommation gagnée ! -
Présentation de mon Audi A4 B5 pack plus
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Tmoncopain dans A4 B5 - (1995 à 2001)
pack plus avec siège tissu ? Attention à cette peinture, elle demande beaucoup d'entretien. La moindre micro rayure se voit au soleil -
Quelle bougies d'allumage pour 1.8L ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Ghost68 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
enfin bref, des questions bien futiles pour ceux qui roulent en 2 roues :D -
symptomes typique du calculo abs tu peux tester en débranchant le calculo abs et mettre le contact, tu devrais trouver les mêmes symptomes abs allumé constant frein qui clignote 2 bip
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j'ai eu aussi des voitures que lpg. Mise à part le fait que l'état veut enterrer le lpg par une législation abusive (changement de cuve, contrôle spécifique etc etc, rentabilité du prix perdue).. c'est assez fiable sur injection. Les A4 sont connues pour un problème de démarrage à chaud. C'est une des sondes de flotte qui envoi une info de température trop élevé au calculo alors que l'autre sonde envoi la bonne info. Vois le prix des sondes et changent les. Une est sur le bloc (tête blanche), l'autre est sur le circuit de refroidissement au point le plus haut (tête bleue) Idem pour ta/tes lambda. Le lpg comme l'E85 a tendance à trop décrasser le moteur et la lambda n'aime pas trop. Tu l'enlève et tu verras sa tronche.
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Quelle bougies d'allumage pour 1.8L ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Ghost68 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ford avec les nouveau moteur ecoboost. Les concurrent arrivent aussi sur ce terrain avec des moteurs downsized à l’extrême, voir des moulins à 3 cylindres. Et puis il ne faut pas cracher sur les constructeurs français. J'ai eu une xsara 1.8i 90ch. Conso 7L. Pour un moteur qui n'a pas été amélioré depuis le TU peugeot (205, 309), c'est beau. Mais il n'y a pas de miracle. Pour consommer peu il faut entretenir sa voiture et avoir une conduite apaisée. C'est mon combat quotidien. J'ai horreur d'aller faire le plein (et surtout attenddddrrreeeee quand ça remplit) ps: désolé pour le sujet pourri -
Calculateur ABS HS sur b5 v5 tdi
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Hamza8891 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
+1 info sur mateltronique (rien sur google) -
Bonne réponse alphonse
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Quelle bougies d'allumage pour 1.8L ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Ghost68 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
les nouveau moteur essence et surtout les moteurs essence américain consomment un petit 6L ! pour autant de poney qu'un mazout et moins de frais. Aujourd'hui, il faudrait faire 50.000km par an pour rentabiliser un achat diesel neuf dans le cas où la france intégrerait les particules au bonus/malus "écologique". -
bah merde alors, moi qui pensait avoir posté une connerie sur ton topic ! c'est fait :roi:
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Calculateur ABS HS sur b5 v5 tdi
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Hamza8891 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
et surtout il faut retrouver le même modèle. Perso il n'y en a aucun à vendre sur leboncoin france entière pour moi :( -
des années ! je connais l'auto depuis 2006 ! @Epoxy. Ton problème peut aussi venir du filtre à gasoil, du gasoil de mauvaise qualité, d'une sonde de température d'eau qui déconne, d'un capteur de cognement fatigué, etc etc etc etc
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Quelle bougies d'allumage pour 1.8L ?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Ghost68 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
nous avons tous un diesel. Pas par choix, mais parce que assureurs, pompistes et l'état ne nous laisse pas d'autres alternatives. -
Calculateur ABS HS sur b5 v5 tdi
Fourbe a répondu à un(e) sujet de Hamza8891 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
si le calculateur ne répond pas au diag, panne "connue". Des soudures sautent et il faut le renvoyer à bosch ou un autre boite pour réparation. Compte 350€. C'est toujours mieux que 1200€ car Audi refuse de changer le calculo sans la pompe. -
[Freins et améliorations] - Pièces et conseils
Fourbe a répondu à un(e) sujet de audidriver dans A4 B5 - (1995 à 2001)
et pourtant, entre une A4 phase 2 pack luxe et une A4 pré-phase 2 pack clim... pas le même moyeux. C'est léger mais suffisamment pour rendre un élargisseur de voie non compatible ! (déport où pose la jante)