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Piotr

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  1. Piotr
    J'ai remarqué récemment que l'affichage des kilomètres (journalier + total) reste allumé en continu, même moteur éteint, voiture fermée... Doit vraiment y avoir un problème quelque part :(
  2. Piotr
    C'est quoi la particularité des ampoules de l'EOS ?
  3. Piotr

    Facelift A4 B5 phase 1

    Piotr a répondu à un(e) sujet de F@b dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Ouah punaise, faut le lire à haute voix ton message !! L'orthographe bon sang !!
  4. Piotr

    Nouveau DVD Navigation 2009

    Piotr a répondu à un(e) sujet de purplemike dans GPS RNS-E

    Je recevrai le DVD 2009 pour RNS-E d'ici 2 semaines.
  5. Piotr

    Nouveau DVD Navigation 2009

    Piotr a répondu à un(e) sujet de purplemike dans GPS RNS-E

    Pour info, il y a un topic spécial DVD RNS-E 2009 assez complet sur Navplus.us
  6. Piotr
    Bien pensé ! Mais sache que les pouvoirs publics seuls ne peuvent pas demander les coordonnées d'un numéro encore moins de demander le positionnement d'un mobile via triangulation. Dans ce genre de cas, il leur faut une réquisition judiciaire (d'un juge) qu'ils transmettent à l'opérateur en question. Et l'opérateur n'a pas de délai légal pour répondre... Au final, tu recevras 1 mois plus tard la position de ton mobile... au fond d'un lac par exemple :)
  7. Piotr
    Très bon moteur. Attention aux boîtes Multitronic jusque 06/2004, elles ne sont pas fiables !
  8. Piotr

    Nouveau DVD Navigation 2009

    Piotr a répondu à un(e) sujet de purplemike dans GPS RNS-E

    Tu veux dire "les" DVD, non ? Ou bien il n'y'a plus qu'un seul DVD pour l'Ouest et l'Est ?
  9. Piotr

    Facelift A4 B5 phase 1

    Piotr a répondu à un(e) sujet de F@b dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Hello ! N'oublie pas non plus les feux arrière...
  10. Piotr
    Héhé ! Salut French ! Merci pour ton aide, tu m'as déjà énormément dépanné, c'est super sympa de ta part ! En fait, je crois que pour les modèles A4 B5, un câble eBay VAG-COM suffit, je vais donc en acheter un et je pourrai tout changer dessus, me trompe-je ? Bon sinon, il faudra juste que je passe chez toi pour remettre le paramétrage du RNS-E de mon A4 B6, sinon je n'entends plus la voix de la jeune femme... ! :)
  11. Piotr
    Ce sont celles-ci : http://www.leboncoin.fr/vi/29203860.htm?ca=17_s Je ne sais plus, il faut que j'essaie de les monter, je ne me souviens plus si le vendeur m'a dit 5x110 ou 5x112 !
  12. Piotr
    Merci beaucoup pour ta réponse complète. Je vérifie ces éléments et vous tiens au courant.
  13. Piotr
    Heu... les jantes tôle avec pneus hiver, ce sont des 205/55/16 en 5x110 !! Dites moi pas que ça n'ira pas sur mon A4 !?
  14. Piotr
    Oui, je les ai faites teinter cet été, en Pologne à Cracovie. J'ai l'équivalent du Glastint Carbone et j'ai payé 600 zlotys (soit 160 Euros environ au taux de change actuel) - tout ça garanti 5 ans par le fabricant du film. Aucune bulle à déplorer, c'est vraiment du boulot nickel !
  15. Piotr
    Salut ! :coucou: Désolé pour la perte de ton emploi !! :( Ma contribution pour tes futures jantes ;) Je suis en chassis sport d'origine et pneus 235/45/17 en pneus été et j'ai des jantes tôles 205/55/16 pour l'hiver (que je vais monter sous peu !)
  16. Piotr
    Salut ! :coucou: Tout à l'heure, je démarre l'A4 B5 de 1995 de ma femme - il faisait 5°C et extrêmement humide. Généralement, l'ordinateur de bord indique "Brems licht" (test des feux stop), puis il affiche OK et c'est tout. Cette fois-ci, l'ordinateur m'indique un gros point d'exclamation rouge et une icône de feux. Le truc qui m'interpelle, c'est qu'après, ces icônes s'éteignent, puis s'affiche le "limiteur" de vitesse, puis le limiteur apparaît barré, puis s'affichent à nouveau les icônes du point d'exclamation rouge et les feux... Bref, un cycle sans fin bizarre ! J'ai même eu droit à un message critique en Allemand comme quoi je n'avais plus d'huile ! J'ai regardé "à la main" et le niveau d'huile est correct. Quelqu'un a déjà connu ce souci ? Je me demande si ce n'est pas un problème d'humidité (elle est vraiment tenace en cette période)... Voilà ce qui s'affiche quand je mets le contact :
  17. Piotr
    Avec un tournevis plat, ça sort tout seul.
  18. Piotr
    Ah ok, parfait, merci beaucoup !!!
  19. Piotr
    C'est sûr et certain ça ? Je peux faire confiance si je n'ai pas d'étiquette dans le coffre ?
  20. Piotr
    Merci pour vos réponses. Oui, je suis allé avec le type "B5xxx" mais même avec ça, il y a plusieurs modèles et il faut absolument le code moteur. Je regarderai dans le coffre comme indiqué !
  21. Piotr
    Bonjour ! Je compte faire faire la courroie de distribution sur l'A4 de ma femme. C'est une 1.9 TDI 90 de 1995. Je me suis renseigné et j'aurais besoin du code moteur. Apparemment, il y en a plusieurs : 1Z, AHU, AHH... Quelqu'un saurait-il où trouver ce code, car les prix diffèrent ? D'autre part, la température du moteur ne dépasse pas les 70°C ces derniers temps et ça redescend à 60°C en ville ! J'ai lu sur FA qu'il s'agirait du calorstat. Je compte le faire faire en même temps que la distrib, car d'après ce que j'ai compris, il est facile d'accès une fois l'accès à la courroie dégagé. Y'a-t-il d'autres choses à changer quand on fait une distrib ? Autant que j'en profite ! Merci ! Pierre.
  22. Piotr
    Avec mon A4 Avant B6 2.5 V6 non Quattro, je fais 800 km avec un plein ! Pour faire 600 km, faut vraiment y aller sévère, ou alors ne faire QUE de la ville...
  23. Piotr

    3ème feu stop sur A4 B5

    Piotr a répondu à un(e) sujet de Piotr dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Merci ! :bigthumbup:
  24. Piotr

    3ème feu stop sur A4 B5

    Piotr a répondu à un(e) sujet de Piotr dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    :coucou: Merci beaucoup pour les infos et pour les photos ! ;)
  25. Piotr
    Bonjour ! Je souhaiterais ajouter un 3ème feu stop sur l'A4 B5 de ma femme. Cependant, je n'ai pas envie de tomber dans le kékéworld et j'aimerais me rapprocher de la monte d'origine. Quelqu'un pourrait-il faire quelques photos du 3ème feu stop d'origine sur une A4 B5 svp ? Merci !
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