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toto
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Exclusif! RS4 AVANT B7
toto a répondu à un(e) sujet de piero dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bon entre 50 et 60 ça me va -
en berline Il ressemble beaucoup à une A6 en plus agressif, je l'ai remarqué au logo S sur la calandre mais je l'ai juste croisé sur la route d'accès de l'aéro.... J'espère pouvoir y passer demain mais mon pot est au T2 et le truc est au T1, sans compter que lors de la présentation de la sportback, je me suis fait refouler pour les photos malgré mon badge
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Le S4 V8 m'intéresse, et je recherche des conseils
toto a répondu à un(e) sujet de ONG RS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Alors : 1) Le Bleu Sprint est une peinture métal; 2) Le Bleu Nogaro est une peinture nacrée -
Ben oui je l'ai croisé, il était gris, mais j'ai pas pu faire de photo, j'y retourne demain pour un apéritif, je verrai si je peux passer...
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Le S4 V8 m'intéresse, et je recherche des conseils
toto a répondu à un(e) sujet de ONG RS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Cool ONG !!!! Convoqué au PACA Tour qu'on fasse un rassemblement de Bleu Nog / Bleu Sprint -
Essais presse en ce moment à Nice avec des S6, A4, A4 Cab, .... Pas de photos désolé !
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A mon avis, c'est comme placebo, c'est psychologique
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J'ai retrouvé ça : http://forums.audipassion.com/services/forums...&hl=azote&st=20
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Comment peux tu expliquer cela ? La pression est la même !
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Quelles étaient les concurentes de la RS2?
toto a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bien évidemment, ce n'est qu'exceptionnel et hyper rare dans des conditions particulières -
C'est bien vrai ça, tout le monde sait que Mav est célibataire et cherche comme un chacal ! Si tant est qu'il veuille prouver le contraire, il faudra faire paraitre des photos avec les exifs
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Alors elles sont où les photos de Mav
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Quelles étaient les concurentes de la RS2?
toto a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Non t'inquiètes, je comprends tout à fait le message -
Je pense que c'est plus lié au fait que l'azote te permet d'avoir une pression plus constante. Mais si tu sais faire la pression proprement sur des pneus gonflés à l'air, tu n'as aucun avantage à utiliser l'azote recherches le topic, il était super intéressant et trés technique avec des avis de physiciens éclairés
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Quelles étaient les concurentes de la RS2?
toto a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Euh.... 110 au taquet la nuit (la nuit c'est plus facile tu peux prendre le gauche-droite qui précède la ligne droite à fond et à la corde, en supposant que s'il n'y a pas de phares, il n'y a personne ) @phoenix : Meuh non !!! Tout le monde sait dans le village que c'est une base d'essais officielle donc tout le monde est prudent Je reconnais que le jour où j'ai croisé un car parisien perdu, j'ai été un peu surpris, mais pas autant que lui -
Quelles étaient les concurentes de la RS2?
toto a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Mais y'a que des virages chez moi !!! La seule ligne droite nous sert à l'étalonnage de nos voitures Elle est entre deux virages et ne doit pas faire plus de 200m et mes différents essais m'ont conduit en Vmax au bout de la ligne droite (avant un droite gauche un peu violent) à 150 avec le S3 MTM 265 160 avec une Sub GT préparée 180 avec le Allroad V8 d'akira (mais là j'ai triché, je l'ai mis à l'équerre dans le droite après, même qu'Akira m'en veut encore ) 190 avec le S4V8 220 avec une Maxi Tour de Corse -
@phoenix : fais une recherche sur le sujet tu verras... c'est du vent C'est prouvé scientifiquement, ça n'importe ... RIEN !!!! Le seul truc que ça allège c'est ton porte monnaie Par contre cela peut t'amener à apprendre à mieux gonfler tes pneus et à leur mettre une pression plus adéquate (sujet de ce topic d'ailleurs) Pour revenir au sujet, sur mon S4V8 Avant, j'ai eu 235 40 18 Conti CS2 en 2.6 x 4 : une cata glisse partout... 235 40 18 Bridge S03 en 2.8 x 4 : super mais ils ont duré 5000 kms 235 40 18 Dunlop Sp Sport Maxx 2.7 x 4 : trés bien mais je vais tenter du 2.8 pour gagner en précision... Tout ça en 12 000 kms Pour le type de conduite, je sais pas je dirai cool +
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Pas contre je déplace ton topic dans le forum adéquat
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Déconnes pas Montpellier, c'est à 2h de Nice et c'est sur la route du retour !
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Comment ça tu descends vendredi et je ne suis pas informé !!!!! Convoqué à midi au Capitole et hop !!!!
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Quelles étaient les concurentes de la RS2?
toto a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ecoutes c'est simple, tu viens rouler par chez moi et je te garantis que tu ne peux pas dépasser les 150 !!! -
Le S4 V8 m'intéresse, et je recherche des conseils
toto a répondu à un(e) sujet de ONG RS4 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
FONCES !!!! -
Quelles étaient les concurentes de la RS2?
toto a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Exactement ! Sur mes départementales, je ne dépasse jamais les limitations de vitesse -
Je suis de retour et j'ai enfin ma S4 !
toto a répondu à un(e) sujet de rs_stef dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Gris agathe ! C'était la couleur de celle de Duke avant son RS4 ! Fais gaffe tu vas devenir daltonien comme lui ! -
@phoenix : le RE050 n'a rien à voir avec le RE040 et les autres REXXX. Par contre c'est sur que le S03 est au dessus du RE050 mais ce satané pneu ne se fait pas pour le S4V8