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jms.

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Tout ce qui a été posté par jms.

  1. t'as pas déjà posé la question là ?
  2. non, non, ça vaut aussi pour les MP , si besoin d'infos commerciales, il y a tout ce qu'il faut sur le site donné en lien pour contacter le commerçant
  3. hum, hum : certes ce n'est pas brush qui a lancé le sujet et dsts ne savait pas (a priori) qui était brush, mais bon ce serait bien d'arrêter de faire du "commerce" (demande de prix, etc) ici d'autant plus que pour avoir le prix il suffit de cliquer sur le lien de dsts (hein arnage ) merci à tous
  4. euh non elle "écarte" pas, elle ouvre on parle d'ouverture (roues en \ / vu du dessus avec l'avant vers le haut) et de pince (roues en / \, tjs avant vers le haut) re
  5. pourquoi parler d'arnaque alors que la pièce a été changée (à bon ou mauvais escient, mais peu importe) sous garantie
  6. si tu attaques sur des routes abrasives faire 23.000 kms avec un train de pneu n'est pas anormal. Pareil pour l'intervalle de révision. Les pneux étaient neufs à l'achat de la voiture ?
  7. jms.

    Ouverture concession

    as tu une idée de la valeur d'un parc VN ou VO ? regarde un catalogue et fais les comptes, tu verras qu'on est très vite à 500/600.000€ sans avoir beaucoup de chose. Regarde aussi la valeur des bâtiments et de l'outillage, puis après fais le compte du personnel dont tu as besoin
  8. jms.

    Ouverture concession

    avec 100.000€ tu dois pouvoir acheter un fond de commerce de boulangerie dans le sud de la lozère . Sans être méchant, pour ce genre de projet c'est 300/400.000€ de cash et le double ou le triple de crédit q'u'il faut, arrête de rêver
  9. SABT13, silverfaz, ça va les mecs , je vous rappelle qu'il y a une section petites annonces
  10. tu y crois encore ? t'es un teigneux
  11. je ne pense pas que els 18" y soient pour quelque chose, à la limite que ça sollicite plus les cardans, mais la boîte et le pont, y a pas de raison à mon avis et de toute façon pas d'aller jusqu'à la casse.
  12. pour modifier ton titre tu cliques sur le bouton éditer (cela a été fait pour toi ) pour le pseudo on voit ça par MP
  13. alors le mec t'a raconté des cracks, il faut faire expertiser la voiture pour savoir ce qu'il y a à faire, comment veux tu que sur une seule photo on puisse donner un avis. PS : merci de mettre un titre plus explicite à ton sujet
  14. hum, hum, sur un parking où il y a de la terre alors parce que vu le pneu, cétait le cas et la voiture n'a pas beaucoup roulé ensuite re c'est ta voiture ??
  15. je trouve que le coffre de l'A4 (pour moi une Avant) est assez capricieux, st-ce du au fait que le sytème soit électrique ?? la solution que j'ai trouvée est de le laisser se fermer seul, ie je le laisse tomber de son propre poids sans essayer de le claquer. Depuis je trouve qu'il se ferme beaucoup meiux,
  16. et t'avais entendu ça où ? bien sûr que non la garantie ne comprend pas les révisions mais les marques commercialisent des services accompagnant la vente de véhicules neufs et parmi eux on peut très bien prendre un contrat d'entretien.
  17. ça ressemble fort à ceci A ma connaissance la règle du +1.5%/-2% n'est plus valable depuis juillet 2003 depuis c'est celle du +/-3% qui s'applique....... et encore puisqu'il semble bien que depuis janvier 2005, la fiche d'homologation (c'était déjà la cas) et le tableau de correspondance du TNPF, soient les seuls valables Infos sur le site de l'UTAC-OTC : là
  18. sur el site de l'UTAC/OTC (organisme central régissant le contrôle technique) j'ai retrouvé ceci : le tableau officieldu tnpf. PS : je me suis amusé à rentrer toutes les correpcondances de 205/55/16 dans mon tableau de calcul, elles passent toutes sauf le 275/35/17 PS 2: lors de ces petites recherches je me suis aperçu que certains s'étaient approprié mon tableau de calcul sans prendre la peine de changer ni le titre ni les couleurs
  19. les calculs donnés par le tableau sont toujours aussi justes qu'avant quant à la correpondance des tailles. Concernant l'information OTC il est précisé que
  20. jms.

    Turbo HS

    perso ebay je ne m'y fierai aps pour acheter un trubo a fortiori d'occase sinon en faisant une recherche sur google, tu trouveras facilement des alternatives, par exemple turbosonline.fr
  21. la bonne technique (vue chez un poseur) est un pré-formage sur l'extérieur de la vitre : 1- mouiller la vitre (extérieur) 2- pose & découpe du film aux contours exacts de la vitre (juste en débordant sur les picots noirs), attention à mettre la bonne face du film puisqu'on est à l'extérieur, donc la face collante - encore protégée - vers soi 3- thermo-formage - toujours sur l'extérieur de la vitre - au décapeur thermique (les films supportent 300°, attention quand même, si surchauffe = poubelle) en marouflant avec la raclette en plastique 4- mouiller la vitre (intérieur) 5- poser le film en commençant par le haut 6- maroufler avec la raclette en plastique cette technique est utilisée aussi bien sur la lunette AR que sur les vitres latérales
  22. j'ai eu l'occasion de conduire els deux moteurs (pas dans la même voiture, mais quand même), l'agrément du 2.0 est largement supérieur au 1.9
  23. polish et huile de coude
  24. oui, tu peux déjà lire la rubrique de ll'aide qui est consacrée à ce sujet
  25. bonjour et bienvenue tout ça ayant déjà été longuement (et à de maintes reprises) abordé sur le forumn je te suggère de faire une recherche, tu seras étonné de la quantité d'informations que tu trouveras un exemple PS : accessoirment tu n'as pas posté dans la bonne section ce qui m'incite à penser que tu n'as pas encore parcouru tout le forum puisqu'il y a une section A6 dans laquelle va être déplacé ce sujet
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