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  1. Blizz
    Cable et son driver sur cd. Ensuite il faut la version 409.1 du vagcom a télécharger en version bridée.
  2. Blizz
    Me voilà rassuré.......mais bon c'est que le cable :bigsmile: Après pour faire fonctionner le vagcom cela sera une autre étape :unsure:
  3. Blizz
    Pas de bol :wacko: Une chose est certaine tu as du prendre un objet solide vu l'impact.
  4. Blizz
    Mon TT est de 99. Je viens de passer commande à l'instant. Merci pour vos conseils :bigthumbup:
  5. Blizz
    Et concernant le payement par pal/pal pas de soucis ?
  6. Blizz
    Bonsoir, Avant de faire une boulette , si vous pouviez me confirmer le choix du cable vagcom. Et pour ceux qui ont commandé en chine par pay pal si il n'y a pas de risques ? Je suis pas à 30 euros , mais je veux pas me planter :bigsmile: Exemple : http://cgi.ebay.fr/USB-Vag-Com-OBD-2-OBDII...id=p3286.c0.m14 Merci d'avance :bigthumbup:
  7. Blizz
    Ce soir j'ai fait une remise à zéro du boitier de gestion électronique pour voir. Ben, tjrs pareil le voyant ESP et ABS allumés en permanence :furious: Attendons le passage au Vagcom.
  8. Blizz
    Il faut prendre quoi comme cable sur ebay ? C'est fiable les sites Chinois ?
  9. Blizz
    Une question : Je viens de parcourir différents posts , j'ai un pc portable , me faut t'il juste un cable + programme pour avoir un VAG COM ? Me lancer pas des cailloux , je suis novice :D Autant investir et regarder par moi même avant d'aller chez Audi et cela me sera tjrs utile.
  10. Blizz
    OK merci :coucou:
  11. Blizz
    Bon , ben c'est à mon tour ! Voyant ESP et ABS allumé en permanence au tableau de bord :colere: Pourtant pas de symptomes de dysfonctionnement mécanique en test. Savez vous combien coûte un passage au VAGcom ?
  12. Blizz
    Cela me surprend de vouloir garder un TT, pour mettre un Jet à l'eau y'a mieux , tu dois connaitre cela , parfois c'est la bonne galère en terme de traction lorsque le sol est gras et puis avec tout le matos le coffre du TT n'est pour ma part pas approprié <_<
  13. Blizz
    Si tu peux lire la presse de ce mois , y'a bcp de mags qui en parlent ;)
  14. Blizz
    Lu , il y a 15 minutes.......mouais bof :bigsmile:
  15. Blizz
    Bienvenu :coucou:
  16. Blizz
    Ce sont les tapis d'origine pour 55 Euros non ?
  17. Blizz
    Top :bigthumbup: 2006 ? donc dernier modèle de mk1 avant le mk2 ?
  18. Blizz
    Le mieux est que tu te trouves un contact aux US et qu'il achète pour toi et qu'il te l'envoi , tu évites les frais de douanes. Sinon c'est clair que tu vas avoir des frais de douanes :(
  19. Blizz
  20. Blizz
    Tu as eu de la chance dans ton malheur B) Il faut savoir relativiser , mais bon...... :colere:
  21. Blizz
    Elles sont pas mal abimées :( Les prix que je vois sur des jantes d'origines en bon état sont de 400-500 euros ( avec pneus ). Voilà :coucou:
  22. Blizz
    Je dirais même "10" personnes dans 4 TT , tu as oublié le photographe :bigsmile: L'avantage en Corse c'est qu'il fait tellement beau que tu peux rouleur avec le coffre ouvert :ck1:
  23. Blizz
    Une vérification vite fait avant de retirer la roue , mettre un coup de karcher si tu penses que c'est du pollen.
  24. Blizz
    C'est quoi ce délire les photos :bigsmile:
  25. Blizz
    Le cache qui entoure le switch doit être surement en cause pourtant je l'ai remonté à l'identique. Je vais comparer avec le côté conducteur et puis ça me permettra de graisser les glissières , ect.... ;)
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