PACPAC

je ne les trouve pas spécialement inconfortable, mais très encombrant ça c'est vrai !!

si tu prends un diesel, il sera légerement plus cher à l'achat, donc tu devras sacrifier un équipement ou deux. Perso, j'ai un 180 essence et je fais plus de 20000 km par an sur mes deux véhicules. Le seul hic est l'autonomie, 5 ou 10 litres de plus aurait été bien. Je fais environ 630 km avec un plein sans faire attention à la conso. Par contre, le 140 COD ce n'est pas trop mon truc. Si j'étais toi et en cas de revente 150 TDI ou 122 ch avec des options supplémentaire non prévue.

Justement moi aussi mais est ce a cause de ca ?

bein disons, que si seul le conducteur l'entend ce n'est pas trop grave, mais si les gens dans la rue le constate ça le fait moyen je trouve.

filtre à air installé, pas de changement majeur. Voiture toujours aussi plaisante à conduire ! satisfait ! 5500 km environ, la voiture se libère et commence à montrer son potentiel ! A haut régime, elle est très réactive et reprend super bien. J'aimerais bien faire un comparo avec l'A1 en live car l'A3 gomme énormément les sensations. Le chassis est parfait. Un bon compromis entre confort et sportivité. L'intérieur toujours aussi beau et plaisant à regarder. Le MMi est nikel aussi et le bang et olufsen m'impressionne de jour en jour. Je me suis mis à deezer comme certain l'ont fait mais je trouve la qualité des music un peu bof quand même...mais si je comprend bien le concept c'est un peu du streaming ? Par contre, avec deezer je perds le bluetooth de temps en temps, si quelqu'un a une piste ? pour les MP3 classique ras. Les DVD en lecture avec le bang se passe de commentaire tellement vous êtes scotché ! Pas grand chose à lui reprocher réellement. Des ptites broutilles mais c'est vraiment pour chipoter. L'open sky, qui n'est qu'un toit ouvrant et facturé au prix fort. Mais bon, ça je le savais avant de l'acheter. En tout cas, la sportback et toujours aussi rare et ça me fait plaisir...des classes A, j'en vois au moins 2-3 dès que je sors. J'ai fait un tour de Série 6 4.0 D cab ce matin, et l'A3 est supérieur en qualité perçu...pourtant il y avait les caméras 360 et tout mais bon...ça ne fait pas super sérieux je trouve, bref, ravi de cette A3.

pas fait, mais ne faut-il pas l'audi connect ?

oui le matin à froid, il est vrai qu'en acceleration le bruit est un peu plus aigu...mais faut vraiment tendre l'oreille ou rouler dans une rue qui fait caisse de raisonnance, et à chaud il ne me semble pas l'avoir entendu.

des bruits, et apparemment des à-coups. J'en ai eu 3 stronic (2 A1 et une A3), toutes les 3 font des bruits de passages de rapports sur dos d'anes sur la 2 et 3. Donc pour moi, c'est lié au fonctionnement de la boite et je ne pense pas qu'il y ait un pb mécanique. C'est un peu gênant sur un véhicule de ce prix et surtout ça n'a jamais été révélé dans les essais presse qui sont de plus en plus léger je trouve et ils disent toujours la même chose à propos d'audi. Pour autant, je pense que tu prendras autant de plaisir sur TDI 184. Le TFSI 180 est très bien, mais ce n'est pas une S3 non plus ! et la sonorité de l'échappement est un peu trop discret je trouve. APrès pour la TVS et autres, avec le TDI tu compenseras avec le gasoile et la conso moins cher, mais un prix d'achat plus élevé, mais bon ça tu le sais déjà je pense !

j'ai été très déçu des intérieurs bmw dont les boutons font très bas de gamme. Je trouve audi très mesquins des fois...mais de ce côté là BMW, c'est bof. Pourtant, j'étais toute à l'heure dans une 640D cabriolet et je préfère l'intérieur de l'A3 beaucoup plus moderne et mieux fini et une qualité perçu supérieur. Concernant la tenue de route, en 2008 j'ai conduis un peu une classe S neuve et bon ce n'est pas BM, mais il ne fallait pas trop appuyer sinon c'était le sapin de noël dès qu'il pleuvait et même en ligne droite. Après c'est une philosophie différente entre une propulsion et une traction, c'est un peu comme la gueguerre essence et diesel, ou MP3 500 VS moto...y'en aura toujours qui seront buté et qui ne changeront pas d'avis et qui ne sont pas ouverts aux autres.

Autant sur ma première j'en avais de partout avec l'open sky et des bruits de plastiques, mais sur celle ci, pas un bruit, pourtant même jantes et même chassis. Mais version sportback, peut être qu'ils ont revu certaines choses.

bonjour, j'ai le bruit de clac clac, sur dos d'ane en 2 et 3. Je l'avais sur ma première A1 185 stronic, et je l'ai aussi sur la deuxième acheté cet hiver (un peu moins quand meme). Les bruits de l'A3 sont exactement les même que sur A1. On l'entend que vitre ouverte et à faible allure. Je ne pense pas qu'il y ait de disfonctionnement....mais plutôt lié au fonctionnement de la boite car beaucoup sont concerné. Le bruit n'est pas agréable certe et ne fait pas très premium. J'attends que la solution soit réellement trouvé et connu officiellement par audi pour emmener la voiture. Je vais refaire des tests dans les prochains jours et vous faire part de mon témoignage sur ce bruit.

sur mes deux A1 que j'ai eu j'entends le claclac...et pareil, toute à l'heure sur mon A3 1.8 tfsi stronic. Pourtant toute neuve, elle a 5000 km.

oui c'est une golf ! c'est pour ça ! (à prendre au quarantième degré bien sûr)

Pas sûr que tu en verras partout ! les pro apple n'aime pas le lowcost !!!! :moto:

ODB : 8,5 litres. je fais un peu plus de 600 km par plein. Le type de trajet : autoroute embouteillé, ville. 180 stronic. Je suis satisfait de la conso, mais bon, je n'y porte pas trop d'importance.

oui, il y a un an pas mal de gens achetais des apple et les ont encore...mais j'ai l'impression que le vent tourne un peu et les clients se lassent un peu d'apple car il n'y a plus d'innovation...et surtout trop fermé comme système. aussi, ça fait bien d'avoir un apple, ça te démarque des autres, mais ce qui est marrant c'est que beaucoup de gens en ont...donc personne ne se démarque et tout le monde suit une mode. Concernant ton frère, il réagit un peu trop brutalement, je ne dis pas que c'est de la merde, mais un manque d'audace plutôt. Et lui, peut être, qu'apple n'est pas adapté à son travail tout simplement.

après c'est normal, si t'achète du acer, c'est du bas de gamme à 400 euros. Faire un clone et l'améliorer, c'est pas une question de gloire, je parle de finition. Qu'apple marche mieux que samsung ou l'inverse je m'en bats, tu peux pas savoir. Je veux un produit qui correspond à mes besoin, et l'iphone depuis 5 ans, dis moi ce qu'il a de mieux que le tout premier qui est sorti !! et ceux qui ont attendu le 5 et en plus qui l'ont acheté, c'est du foutage de gueule, bref, s'ils sont content c'est le principal, mais 600 euros dans un iphone, c'est mort même en renouvellement ! pourtant je les ai tous eu...un jour un pote m'a montré un galaxi s3, et là j'ai regardé mon iphone après...l'iphone a pris 10 en quelques secondes ! heu...à part changer de nom, elle est ou la nouveauté dans l'iphone depuis le 3G ? Après, il y aura toujours les pro macs, avec la pomme sur le coffre, qui ne changeront pas d'avis et surtout qui ne sont pas ouvert à d'autres marques...comme ceux qui disent que toute les marques autres qu'audi sont de la merde... Il faut savoir s'ouvrir aux autres, et on peut même accepter par exemple, que renault fait des bonnes voitures. Par exemple, la clio.

désolé nova A3, mais la finition entre un iphone et samsung, je ne vois pas la différence !! L'iphone était bien au début quand il est sorti, mais maintenant, qu'a t'il de mieux qu'un s4 ????? oui, l'écran il est super sur l'iphone, loool. Très déçu d'apple, ils ont beaucoup innové au début, et ils sont rattrapé par les autres marques. Pourtant, j'ai un macbook et un imac, mais bon...apple a une bonne finition, mais là j'ai acheté un dell qui ressemble à deux goutes d'eau à un imac et il n'a rien à envier à l'apple. Je pense que Apple...bein la mode est fini...et en plus c'est le bouquet avec l'iphone 5 !!!! une vrai....révolution, lol !!!

jamais mis en route le ventilo pour ma part... par contre, quand j'arrête la voiture, une sorte de pompe s'active : on entend Pshit Pshit toute les 2-3 secondes, j'ai ça depuis le début, mais il faut qu'elle soit dans un endroit silencieux pour l'entendre car c'est très discret.

existe t'il un cable pour galaxy s4 de samsung ?? j'ai l'impression que c'est réservé uniquement au iphone ? je viens de bazarder mon iphone 4s en plus...

Un défaut que je n'avais pas signalé mais que j'avais aussi remarqué lors de mon essai de la 180 : pédale d'acceleration pas assez réactive.

A config équivalente en tenant compte du surcout de la version sportback, j'ai 10000 euros d'écart avec mon A3. 10000 euros et 120 ch de plus. En tout cas, félicitation pour ceux qui ont commandé, car ça doit vraiment être une bombe atomique à conduire !

Pas sur mon a3 ni mon a1...sauf le kick down qui fait tomber les vitesses suivant le regime mais ca c est normal

ça me parait louche quand même, c'est vraiment l'argument de vente d'audi pour ce moteur et tu penses que les cylindres on demand ne marche pas ? ça serait vraiment mais vraiment trop gros !!! c'est un peu comme une quattro qui ne fonctionnerait qu'en 2 roues motrices...

je pense qu'on doit être nombreux à ne pas en avoir. Je me suis même pas poser la question de l'acheter ou non.