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PACPAC

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  1. PACPAC
    :MdrDevil: je l'avais jamais entendu celle là !
  2. PACPAC
    elle doit sacrément en envoyer avec 195 ch ? très belle en tout cas, mon ex A1 était identique.
  3. PACPAC
    tu peux les rabattre avec les petite molette, ou sinon paramétrer dans le mmi pour qu'il se rabatte à la fermeture du véhicule.
  4. PACPAC
    dommage que le système ne soit pas plus ouvert, qu'on puisse le personalisér davantage. C'est un peu comme la marque à la pomme, qui a la meme interface depuis des lustres et tu ne peux rien changer sans bidouiller.
  5. PACPAC
    effectivement, merci pour le lien...très interessant !! mais pas de vag com, il faudrait que je m'en achète un, car je suis dans le groupe depuis un moment !
  6. PACPAC
    non.mais il te dira d en ajouter lorsqu il en manquera !
  7. PACPAC
    pardon, c'est le kit complet (pédale frein +accellerateur aussi)
  8. PACPAC
    as tu les références ??? il me semble les avoir vu, mais si tu as tout sous la main, ça peut être pas mal !! merci
  9. PACPAC
    mouais, je suis un perplexe mais bon. La consommation (argument principal) n'a pas l'air super basse je trouve.
  10. PACPAC
    Concernant le 140 COD et le 122, je ne comprend pas trop l'intérêt d'avoir les deux dans la gamme tout de suite à la sortie de l'A3, surtout le COD qui n'a pas l'air maitrisé par audi.
  11. PACPAC
    Après faut voir ce que tu recherche en priorité : budget limité, puissance et équipement = golf budget un peu au dessus, moins de puissance, quelques sacrifices au niveau des équipement = A3. Dans les deux cas, c'est toujours chiant de faire l'impasse sur un truc qui peut te faire regretter à chaque fois que tu monte dans la voiture. Une A3 122, je sais pas perso ce que ça vaut en puissance et agrément. Si dans l'A1 cela te convient, cela devrait le faire dans l'A3 en prenant compte quand même que l'A3 est beaucoup plus douce et plus confort, ce qui fait que tu auras peut être l'impression de ramer un peu avec le 122. Mais, je sais que tu cherche du confort et de l'agrément...donc ça peut être un bon choix. Perso, moi minimum 150 ch, c'est le standard maintenant pour une bonne compacte pour ne pas rester sur sa faim et se lasser. Par contre, tu as beaucoup adoré la golf, comment cela se fait que tu veuille changer d'un coup ?
  12. PACPAC
    Pourtant, livrée cette année. A t'elle eu droit au rappel ? ça j'en sais rien...c'est toujours mieux que l'autre qui réclamait sa drogue tous les 2000.
  13. PACPAC
    5000 km, la voiture réclame son premier shoot d'huile.
  14. PACPAC
    Le quattro n'aurait pas été de trop, mais par contre, c'est encore du poids en plus et je n'aurais pas dis non d'ajouter une quarantaine de ch dans ce cas là. Pour ma prochaine, ce sera une A3 de plus de 200 ch, ou un 3.0 tdi new A4. A suivre au prochain épisode. J'ai vu une sportback gris daytona ou mousson ce wk et quasi la même ce jour. On commence à en voir quelques unes. Des classes A, 2 à 3 par jours, c'est très fréquent d'en voir. J'espère juste que les sportback restent rares, mais bon, quand je vois les récap des commandes sur le forum, on va en voir de plus en plus sur nos routes.
  15. PACPAC
    toute à fait, c'est bien dans les tours qu'il s'exprime, mais très en silence dans l'habitacle qui est très bien insonorisé. En mode S, tu es très haut dans les tours, et le kick down est peut être trop radical. Pour exploiter le mieux le potentiel du moteur (tout dépend le type de parcours), mais si tu veux de la reprise sur autoroute, il faut jouer avec les palettes, c'est le moyen le plus efficace. Pour les routes sinueuses, palette ou mode S marche très bien, tu as juste à t'occuper du volant et du freinage. Les palettes sont bien aussi pour le frein moteur quand t'es en mode Rally. Par contre, je roule 90% du temps en mode D car la voiture est un peu comme un bureau et beaucoup au tel pendant mes trajets. effectivement c'est dans cette plage aussi que le 1.8 est le plus efficace mais toujours en souplesse, contrairement à une A1 185 par ex.
  16. PACPAC
    j'espère pouvoir venir, c'était bien sympa et ça faisait un ptit moment que je n'étais pas venu.
  17. PACPAC
    Nikel, merci, niveau délai à peu près ?
  18. PACPAC
    Bonjour, sur quel site a tu commander le filtre à air KN ? l'as tu monté ? as tu perçu une différence niveau sonorité ?
  19. PACPAC
    Dans mon manuel (Audi A3), il est précisé les types de fichiers qui sont lu par le mmi, peut être qu'il en est de même dans ton manuel. Jettes y un coup d'oeil car en fonction des versions du Q5, le mmi a dû évoluer.
  20. PACPAC
    il y a peu de chance qu'il lui change. Leur technique : - te faire venir 3-4-5 fois pour le même problème - à chaque intervention : " oui on a changé tel chose, on a reflashé...tenez nous au courant" - si toujours problème : on va remonté l'info en allemagne, pendant ce temps là il y a au moins 6 mois qui se sont passé - après tu as toujours des congés ou des ponts, ou tel ou telle personne n'est pas là il faut attendre la semaine prochaine... Ils gagnent du temps et attendent que le client lâche le morceau car il en a marre de prendre des jours de congés, d'annuler des rdv, de se faire accompagner au garage... Voilà en gros leur stratégie car pour eux nous ne sommes pas grand chose !
  21. PACPAC
    Mon 1.4 tfsi sur l'A1 a un peu plus de répondant à bas régime. C'est le fait aussi de la boite stronic sur l'A3 qui nous mets souvent le moteur à bas régime. En général les moteurs essences donnent leur maximum dans les tours. Par contre, le 1.8 est beaucoup plus souple et onctueux que le 1.4. Et par contre, concernant les perfs de l'A3, n'es tu pas trop déçu par rapport à la DS3 ? J'en ai vu une l'autre jour et elle envoyait pas mal, mon moteur était froid, j'aurais bien aimé voir la différence.
  22. PACPAC
    bein disons que c'est à partir de 3000 tour que tu commences à sentir la puissance. A bas régime c'est assez creux.
  23. PACPAC
    effectivement il y'a un lecteur DVD sans la boîte a gants
  24. PACPAC
    Je viens de tester un dvd dans la voiture...c'est un truc de ouf avec le Bang & olufsen !!! l'écran est un peu petit mais acceptable pour une utilisation occasionnelle.
  25. PACPAC
    à priori d'après le manuel le 98 est recommandé...
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