Aviator56

Les phares ont l'air similaire il n'y a juste que le capot qui est plus arrondi et qui descend un peu plus sur les phares, c'est domage j'ai eu il y a quelques temps un phare a led de S8

Le phare complet Audi avec ampoules xenon ballast etc

j'aime bien ce qui abt

Salut a tous, j'ai moyen de m'en procurer des phares de ce type. si vous êtes interessé> MP Attention aussi au fait que sur les phares des rs6 il y a 10led par optique, contre seulement 6 pour les a6 restylées. Ceux des rs6 sont de se fait plus voyant et la ligne de lumiere plus homogene. sinon concernant l'ouverture des optiques, pour en avoir fait plusieurs je dois avouer que cela est difficile. Il faut y aller au decapeur thermique en prenant soint de ne pas deformer le plastique tout en essayant de forcer pour decoler le verre, le resultat est pas tres propre quand on a pas l'habitude, faut se faire la main sur des optiques pas cher dont on ne se sers pas. Ou sinon on peut les mettre au four, pendant une certaine durée, cette solution est assée efficace car la chaleur est uniforme. Par ailleur sur les optiques recent, les equipementiers utilisent de plus en plus des colles speciales qui sont insensible a la chaleur, et donc la pas de solution sauf y mettre un coup de Dremel si on veut a tout prix les ouvrir(je ne sais pas si c'est le cas des A6)

j'aime bien

Salut pour les coque de retro regarde sur ebay (comme ceux des S8) ou sinon MTM en a fait aussi mais chromé

j'aimais pas au debut, puis en la regardant attentivement, je la trouve plutot pas mal. en tout cas le moteur est bien encapsulé.

une autre

Ah d'accord et il est autoblocant sur quel model? car je croyais que le couple etait transmis a l'essieu le plus adherent

pourquoi sur cette video le couple n'est pas transmis au roue avant?

c'est partculier sur les D2

C'est pour cela que je dis que je peux voir pour moins cher, là je met le prix maxi constaté t'en a acheté alors pour la tienne?

Et niveau poussé cela donne quoi 4.0 vs 4.2 essence??

Aux proprietaires d'A8: Pour les feux arriere de 2009 j'ai moyen de m'en procurer pour 760€, complet (+port), c'est pas evident a trouver ils sont récent. C'est le prix maxi il se peux que je trouve moins cher, me demander. si il y a des interessés, MP, je peux proposer de payer en plusieurs fois si ça peu aider(en cheque de banque uniquement) merci :jap:

Pour avoir essayé sur mercedes, c'est pareil on ne sent pas vraiment l'air sortir, par contre l'interet est d'viter de transiprer lorsque l'on roule longtemps, ou lorsqu'il faut chaud

4.2 car il consomme pas ou presque pas plus que le 3.7 d'apres les dires a droite a gauche sur le forum. Sinon j'avais vu une page perso, un proprio qui parlait de son A8 4.2 equipé au gaz et il n'a jamais eu de souci, il semblerait que le 4.2 "encaisse" bien tout ce qui est gaz bioethanol etc. on peu talber sur quel ordre d'autonomie avec un 4.2 au sp sans gaz?

quelques photos de mes vacances d'il y a deux ans...deja :rolleyes: ma titine :bigthumbup: vous n'imaginez même pas a quel point j'ai envi d'y retrouner

wé chaine, la chance. si tu passes en bretagne fait signe :eldiablo:

A rennes, bien qu'a vannes on croises parfois quelques voitures sympa

pour ma part je dirais S8, pour le bruit suffit de rouler avec le toit ouvrant, ou les vitres entrouvertes, car a l'exterieur ca chante pas mal quand même.

pour la face avant c'est possible il me semble, neanmoins il faut changer le capot pour que cela soit net sinon la decoupe de celui ci ne correspond pas tout a fait avec la par choc pour les phares j'ai peut être moyen d'en avoir de w12/s8 avec les led de jour :) ils sont legerment diffrerents que ce des version avant le face lift pour le parchoc essai le site de cette photo ils proposent des realisations similaire aux elements audi

en même temps le prix c'est comprehensible, avec le prix du carburant(bien qu'il est rebaissé) l'entretient, et le type de carrosserie qui est moins prisée ces temps ci peux-tu en dire plus concernant le moteur / sensation / conso.

W12 vu dans la semaine :malelovies:

la s8 V10 j'en ai suivi une lorsque j'allai a Angers, le mec il tartinait, franchement je pensais pas qu'une telle masse puisse passer aussi fort dans les rond points et les virages, et quel bruit :malelovies: sinon les kick-down sont sympa lorsque la route passai de nationale a 4voies, il me largais tres vite, les dépassement j'en parle pas c'est quasi instantané. ca me plairais bien d'en essayer une, il y a un membre qui parlais d'avoir eu en sorte de location une S8 en passant par un site audi ou assimilé et le tarif etait vraiment compétitif par rapport aux tarifs de locations classics. quelq'un voit de quoi je parle?

C'est bon a savoir ca, je pensais que cela a toujours ete comme ca: xenon= lave phare plus correcteur