nico152

- Rien à voir entre le 4 et le 5 cylindres, les essais presse disent que le système articiciel d'amplification de la sonorité se rapproche un peu du bruit d'un 6 cylindres. Le bruit sera "réglable" via le drive select, après il ne faut pas confondre le bruit moteur, qu'on entend assez peu et le bruit à l'échappement, au pire, d'autre lignes sortiront rapidement chez Milteck et autres.... - l'S3 est quasi impossible à essayer.... on ne voit que quelques essais presse et c'est tout. - les chiffres sont sans doute possible en conduite hyper hyper cool mais si on achète ce genre de motorisation c'est pas pour rouler comme dans le cycle normalisé, tu seras bien 1-2 l au dessus.

Bonne nouvelle si tu y as droit aussi! J'espère vraiment que ce nouveau matos supportera une utilisation un peu plus intensive! Si oui, on va pouvoir sortir un peu plus sur circuit!!!

@lexos: je viens de tel à ma concession, lorsqu'il s'agit d'un rappel, quel que soit l'âge du véhicule, garantie ou non, cela s'applique dans les mêmes conditions..... après le discours de certaines concession peut être différents mais ça c'est le discours officiel. Me voilà rassuré, ma garantie se termine demain!

Ca y est, ENFINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN! J'ai rdv le 25/07 pour remplacement de mes disques, plaquettes et étriers, dans le cadre d'une action constructeur "remise en état du sustème de freinage avant". Mon TT est de 07/2010, je pense que vous pouvez commencer à appeler, ils ont enfin l'info dans les concessions en France! Reste juste à espérer que ces nouvelles pièces solutionenent nos problèmes, j'ai quand même des doutes mais on verra! Nico

Moi je suis intéressé! Réservé exclusivement Audi? Je ne connais pas le nombre de personnes intérssées, mais tu peux ouvrir à plus de 40 participants, même en open pit lane il n'y aura jamais tout le monde en même temps sur la piste. Si il y a du monde intéressé, tu peux facile proposer 60 places. Nico :coucou:

100% d'accord avec toi Stefaudi! mais finalement le coté discret a aussi ses avantages.

Oui, faut que je vende la pigeot maintenant..... :coucou:

Petit mail reçu ce matin, à priori une bonne nouvelle, livraison plus tôt que prévu!!! Bonjour Mr D., Ci-joint les informations Usine. Planification théorique semaine 38 pour une livraison théorique semaine 39/40. <VNICLL4> ANALYSE DU PORTEFEUILLE 02/07/2013 27032V Position, produit et N° cde CE 08:05:41.3 NBB9 ---------------------------------------------------------- (VAGF 1) N° cde usine : 006600 Chassis : Moteur : Mil. N° Regrp Distribution / N° cde : 01002703 / 3974 N° Distrib : 01002703 Situation : COMMANDE EN COURS DE TRAITEMENT A L'USINE en cours ----------------- I N F O R M A T I O N S U S I N E Retard Production : PF5 Année modèle : Programme de ventes : Marque : Modèle usine : Couleur ext./int. : Equipements: Type commande : 0 Ind TIMING : 2 Code cde. client : F ------------------------------------------------------------------------------- N° production : / Usine : théorique : 38/2013 dern.attrib: 38/2013 Parc dest. : FC Plannif prod. : Action spéc: Post-mont. : Date d'expédition : Code fonction....: ........ Argument....: .............................. Enter-PF1---PF2---PF3---PF4---PF5---PF6---PF7---PF8---PF9---PF10--PF11--PF12--- INFO DIV RET CHKPT ERR. STOP MENU 6701 - Faites ENTREE pour la suite des informations. Cordialement,

C'est marrant, comment vous savez que c'est une mauvaise reprog?? l'auto à peut être un soucis..... Néanmoins, le seul bon conseil et de retourner voir ton préparateur.

Perso je ferais l'impasse sur les aides électroniques pour prendre ces deux options, sauf si tu es un très gros rouleur sur autoroute. Mais c'est clair que ça chiffre vite, on, arrive très vite à plus de 10k€ d'options.....

Le bang et olufsen et le toit ouvrant, c'est quand même super agréable!!!

http://forums.audipassion.com/topic/153035-action-rappel-freins-ligne/page__pid__2768587#entry2768587 Dans la section RS3 ils ont des infos intéressantes, je partage ici car je ne suis pas sûr que tout le monde en ai pris connaissance. La grande question: quels véhicules sont concernés????

Mon commercial me disait que le confort est meilleur avec le MR et réglage confort que sans le MR. J'ai également lu ça dans différents articles. On ne voit pas beaucoup de vidéos ou d'articles récents sur cette nouvelles S3.....

ok, on croise les doigts!!! :coucou:

@lexos: Pourtant c'est différent dans les autres pays, c'est honteux ! je les ai relancés plusieurs fois, j'ai donné des liens d'articles et de forum sur le sujet mais ils s'en moquent!!!

La différence est grande mais il faut comparer deux tarifs remisés. J'imagine que le tarif UK est remisé? si non, on a facile 10% de remise sur une S3 en France. J'ai pensé à cette piste là mais la barrière de la langue et les quelques formalités m'ont découragés.

Pareil, rien pour les feins quand je,dirai demande récemment. Du coup je laisse tomber l'adaptative lights, c'est abusé: 500€ l'option mais faut en rajouter quasi 1000 pour pouvoir la prendre.....

Oui Damien, je l'ai commandée à Thionville. Ils m'ont appelé ce matin d'ailleurs, pour avoir l'adaptatve lights faut que je prenne l'active lane assist et le réglage auto de la portée des feux..... Soit pas loin de 1000€ en plus.... C'est vraiment abusé, je sens que je vais pas le prendre du coup, c'est l'usine qui les a appelé pour leur dire lorsqu'il a transmis ma commande. Sur la 308 toutes ces mesquineries sont de série, idem pour les rétros escamotables, c'est abusé d'en faire une option sur une auto à ce prix là.... Sur le TT je confirme ma grosse préférence pour la boîte mécanique, l'S3 sera plus pour ma femme et je ne compte pas m'en servir de la même façon que le TT. Ce sera l'auto pour aller en vacance, les WE donc conduite plus soft. J'étais très content de la stronic sur le TTS! Si ce n'avait été que pour moi je serais resté sur une mécanique. ;-)

Oui, elle est commandée, j'en reviens: Ce sera donc une S3 Sportback Stronic Options: - teinte cristal: bleu Estoril - Jantes en aluminium style 5 branches parallèles, partiellement polies ( c'est les même que les sline mais je n'aime pas les anthracites et les rotor on les voit trop maintenant, en noir elle ne me plaisent pas) - Audi connect (inclut GPS advanced et préparation téléphone 8 W) - Adaptative cruise control - Advanced key - Adaptive lights - Audi park assist - Rétroviseurs extérieurs escamotables électriquement, dégivrants, jour/nuit automatique côté conducteur et buses de lave-glaces dégivrantes - Cuir Nappa fin - Sièges Sport S ( ça j'adore!) - Sièges avant chauffants - Eléments de l’habitacle étendu en simili-cuir - Sièges avant chauffants - Audi magnetic ride - Vitres surteintées intégralement à 75% (fait par la concession) - Toit panoramique en verre - Bang & Olufsen sound system - Extension de garantie de deux ans - Câble de chargement pour téléphone portable

En effet, c'est sans doute la 308 qui va être mise en vente, deux 5 portes, ça ferait double emploi dans mon cas et le TT me manquerai trop! Commande cette aprem! :icon_smile2:

Pfffffffffff je sais pas encore, la 308 je pense.....

Aucune idée..... je retourne demain chez mon concessionaire, je sens que je vais finir par me laisser tenter....

Suis allé faire une offre ce jour, pour une sporback stronic, livraison à Noel.............

+1 pour les caisses d'étudiants mdr Pareil que toi, le TT RS j'arrive pas à le mettre en vente.... Par contre avec mes 1m90, je roule toujours avec le siège reculé à fond, aucun passager ne pourrait loger derrière moi....

Chez Porsche faut taper 911 pour des freins corrects..... j'ai lu pas mal de trucs sur boxster et cayman, ça semblait voiler facilement aussi. Une bonne GT3 RS et là tu es tranquil!!! @drivzs: sur route tu reproduiras jamais les freinages circuit, c'est quasi impossible, sur circuit tu enchaines de très gros freinages sans vrai temps de repos des freins (par exemple a Spa) En tout cas je déconseille à tout proprio de TT RS de faire du circuit avec des feins d'origine, le premier qui trouve le remède miracle, je prends!!! J'ai sympathisé avec un mec qui a bossé 15 ans chez taudi et là il est passé depuis un an chez Aston. Il me confirme que le rappel ne concerne que les problèmes de bruit et en aucun cas les disques voilés..... quelle foutaise!!! Une piste peut être, il conseille de changer une pièce qui souffre lorsqu'on roule avec des disques voilés, il me semble que c'est le moyeux..... il doit regarder sur mon TT que je vais remettre en pièces OEM. Si ça peut vous rassurer, chez Aston c'est pareil, il a souvent des clients qui reviennent le lundi matin après un WE au ring avec l'auto en vrax et 15 000€ de réparation (freins, embrayage, boite etc....) Pour lui, très peu d'auto peuvent faire du circuit sans prendre vraiment très cher....