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theoden
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Tout ce qui a été posté par theoden
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bruit sur ventillation audi a8 d2 1995
theoden a répondu à un(e) sujet de jarniac dans A8 D2 - (1994 à 2002)
C'est bien, y a du mieux ! :bigthumbup: -
bruit sur ventillation audi a8 d2 1995
theoden a répondu à un(e) sujet de jarniac dans A8 D2 - (1994 à 2002)
<mode l'humour on> Tu sais qu'un phrase comporte une majuscule en début, un point à la fin, et éventuellement de la ponctuation entre les deux. Tes phrases nécessitent un décodeur spécial à chaque fois. <mode humour off> -
problème de bruit dans ventillation AUDI A8 D2 /1995
theoden a répondu à un(e) sujet de jarniac dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Si j'ai bien compris le truc, le tunnel de ventilation central possède un réglage chaud-froid indépendant de la température programmée par la clim. Cela permet à ce tunnel de souffler du chaud, du froid ou du mélange ! En hiver je le mets sur chaud (rouge), en été, froid à donf ! pourtant température quasiment tjrs à 20° -
Y a un petit rassemblement demain à Vélizy ? Car pour une fois je suis là et dispo !
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Bienvenu au club. On me l'a cassée 3 fois. La première fois j'avais demandé à Audi : 148 euros de mé moire + la galère pour la remonter à cause du cable derrière. Cette antenne sert aussi au téléphone de voiture. Maintenant, comme quand ils la pètent, c'est toujours au ras du renflement, j'ai vissé dedans un adaptatateur, et hop je peux visser dessus n'importe quelle antenne à 10 euros dessus. La réception n'est probablement pas optimale mais tant le tel que la radio fonctionnent, et c'est tout ce que je demande.
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Pour avoir déjà eu le problème, sans doute une bougie et/ou une bobine qui débloque.
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[D2]Cruise Control ne marche plus
theoden a répondu à un(e) sujet de Pauleta dans A8 D2 - (1994 à 2002)
ah la tehon ! :eldiablo: -
Me demande si c'est pas les ampoules d'antibrouillard que notre ami veut changer. Sinon je doute qu'il soit utile de démonter le parechoc alors qu'il y a de jolis caches derrière les blocs optiques !
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Et je confirme la W12 existait bien en D2. Je suis déjà allé en voir car j'en cherchais une à un moment. Mais elle faisait "seulement" 420 CV à l'époque. Le bas prix ne m'étonne pas, c'est invendable.
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Avertisseurs d'extinction de feux
theoden a répondu à un(e) sujet de ROGIRARD dans A8 D2 - (1994 à 2002)
oui c'est un bip aigu mais pas très fort -
Avertisseurs d'extinction de feux
theoden a répondu à un(e) sujet de ROGIRARD dans A8 D2 - (1994 à 2002)
ben oui ça sonne si tu oublies phares ou veilleuses.... c un minimum. -
Oui je fais de l'A10 A20 : paris orléans limoges toulouse tarbes. On peut rouler en stabilisé quesiment toute la route quand il n'y a personne ! Mais meme avec des diesel il fut un temps, je n'ai jamais eu cette autonomie. Ma tuture serait-elle sobre ?
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Quoi, ça vous paraît si exceptionnel ? Sur autoroute, ça m'arrive, à condition de rouler aux limites de vitesse et au régulateur. En l'occurence Paris - Tarbes en 7h d'un seul trait avec un plein et hors bouchons (départ 4h du matin! ). Mais tout à 130 ou 110 lorsqu'indiqué comme sur la photo. Par contre dès qu'on arrive en ville, les 200 km restants fondent comme neige au soleil !!!
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Juste comme ça, après le plein! j'avais jamais fait encore Oui merci, ce serait avec plaisir
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http://prestige.oxatis.com/PBSCProduct.asp?ItmID=1527578 pour les pièces et le manuel
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au burin, je sais pas comment faire, car le jeu consiste plutot à les extraire qu'à les enfoncer... Sinon grosse perceuse ?
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Je ne sais pas dire si les soufllets de piston se changent ou non. De teoue façn lorsqu'on enfonce le piston avec l'outil, les soufflets ont tendance à tourner, se tordre et se déchirer avec le temps. Donc ... Pour les capteurs ABS, ils sont juste "enfoncés" dans leur logement. S'ils sont grippés et morts de surcroit, aucune hésitation avec un coup de pince multiprise pour les sortir en les tournant d'abord, puis en tirant un bon coup.
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Ben moi j'ai pas le temps de jouer. Je trouverai quelqu'un d'autre. Vais aller voir mister LA8!
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Je vous tiens au jus : je suis allé chez ATS à Savigny sur orge ce matin. RV 11h comme prévu, mais finalement ils ont préféré ne pas faire la vidange. Ils m'ont refait seulement le niveau (0.5l d'huile) et basta. Bien que ce soient des pro de la BVA, ils ne voulaient pas prendre le risque que ça marche moins bien après qu'avant. Moi je ne comprends plus rien. Bref tant que ça marche vous allez me dire ... et j'ai rien payé !
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Ben non jms, l'avantage c'est que c'est MON post, on peut y mettre ce qu'on veut dedans ! suis pas sectaire moi !!! :bigsmile: Justement je ne trouvais pas de post à pourrir ...
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Ouais, en même temps, j'ai rien demandé, j'obéis aux ordres
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Non un peu dans le Béarn (64) et dans le 65 aussi !
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J'ai réussi à prendre rv chez ATS à Juvisy-sur-Orge. Au départ ils ne voulaient pas, et j'ai dû insister un peu !!! Donc rv le 28 janvier pour une vidange de la BVA : faut ariver à 11h et tu repars vers 15h, devis annoncé 230 euros environ, changement de joint et crépine compris Ils n'étaient pas chauds car ils ne le font que sur les BVA qu'ils garantissent eux-mêmes pour éviter les plaintes. Ils m'ont dit que si mon huile était pourrie avec trop de limaille, ils me la remettaient dedans et refermaient !
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Merci je vais zieuter tout ça. Pour la 1er février, c'est raté cette fois pour moi, je serai déjà dans le sud pour la semaine car j'ai encore beaucoup de choses à régler ! Une prochaine fois, quand ma situation sera un peu plus stable. Pour l'instant je cherche un logement, ensuite je dois déménager et libérer mon logement dans le sud. Le tout en bossant. Ca fait beaucoup pour un mec tout seul
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J'ai beau relire beaucoup de posts, je n'arrive pas à tomber sur celui qui donnait une adresse d'un expert en vidange de BVA dans le 91. Il me semble qu'il y avait un grand spécialiste dans le coin. On peut me redonner le nom et l'adresse SVP ?