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dodom
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Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
dodom a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
google is my buddy : http://forums.audipassion.com/topic/118200-soucis-de-jauge-a-gasoil/page-2 -
Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
dodom a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Ça vient du réservoir et de la jauge mobile. . Qui le devient de moins en moins avec le temps. Une petite manipulation décrite ici sur le forum et c'est reparti (bcp mieux mais pas top :lol:) -
on peut aussi mettre un tissu à fleurs ? :D
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memphis n'est pas curieux. on le note :D qui d'autre ?
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au nombre d'impacts/éclats sur le pare brise + phare + capot, c'est facile de savoir si elle a roulé 65000 ou 365 mkms ... + état des sièges + volant , etc. y a plus qu'a aller voir pour le local de l'étape !
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Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
dodom a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
good news => un petit passage au VAG COM pour relever la valeur d'avance après calage de la pompe ? c'est toujours intéressant ;) -
Facile à trouver des feux AR ! (D occas) Pour d'autres pièces, c'est sur que ce sera plus compliqué dans 5 ou 10 ans :-)
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tu nous diras avec ton VAGCOM à combien tu as réglé l'avance. la norme est aux alentours de 60-70. content pour toi que ca aille mieux. tout rentre dans l'ordre, étape par étape.
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A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
dodom a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
J'ai toujours le circuit complet egr monté sur mon bloc. Y a un plus à l'enlever ? Quid de la pollution ? (on n'est que euro2 ! ) -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
dodom a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Je n'ai jamais eu l'impression de martyriser l'engin. . .sauf ces fois la a 10 litres. Vitesse de croisière idéale selon moi : 160-170. (En bv6) -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
dodom a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Ma conso n'est jamais sous les 6l. Mais très souvent entre 6 et 7. Un petit 7.5 en plein hiver si je fais que des mini trajets en ville / école / etc. . Qq fois à 10l mais c'était autoroute plus vent de face plus van et cheval (1.4t au cul) : huile bien chaude -> milieu de jauge lol -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
dodom a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Hello À froid , pas plus de 2000 trs jusqu'à ce que le lr atteigne 90degres (10-15kms) Puis pas plus de 2500 jusqu'à ce que l'huile atteigne 80 degrés (30-40kms env) Et après c'est Ggggaaaazzzzzzz -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
dodom a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Osef (ael) Memphis (aat) Un petit compte rendu de votre part après plusieurs mois Avé les puces ? Merci ! -
A6 2.5 TDI AEL au banc de puissance
dodom a répondu à un(e) sujet de toadgt2 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Dodom suppute les dires de matfo ! Et rajoute qq points : 1 - cela fait maintenant 175MKM que je roule comme ça . (Et comme un sac des qu elle est chaude). 2 - elle roule comme ça depuis. .. 395mkm puisqu'elle a été préparée neuve en Allemagne ! (ABT à la livraison) 3 - elle vient de s enquiller un marathon de 1700kms en 30 heures, haut la main .. et se porte comme un charme. Je précise seulement que je ne lésine jamais sur son entretien. il me semble que j'ai enfin un circuit de refroidissement étanche (c'est son point faible depuis que je l'ai = 2007). Elle a tjs son léger "ronron" sur autoroute en 6ème à CMAX (2400-2600 trs min). Je pencherais pour un cardan un peu use mais sans certitude. . C ptet le volant moteur, ou autre chose. Mais c pas immobilisant ! Le compresseur de climatisation en fonctionnement fait plus de bruit donc vous voyez.. Tant que ça roule au final ! -
Chaussée chaude Plus Amortos morts Plus Pneus neige => rien d'étonnant que ça couine pour peu que tu astiques un peu.. Faudrait au moins agir sur un des 3 paramètres :-D Mazout : état de ta pompe à injection ? Ç la 1ère cause de fuite sur nos gds mères. Et la les couches mamies ne servent à rien
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accro ? peut etre ! j'ai été très heureux de l'acheter la 1ere fois en 2007. et encore plus de la racheter en 2013 après la punition BMW : je me rappelle m'être dit "ah enfin une vraie bagnole". et pourtant, il y avait bcp de taff a faire dessus. j'ai mis environ 3-4000€ de renovation/reparations depuis; elle est presque comme neuve (mars 97 :marcelpoire: ) Elue meilleure reparation 2016 : une batterie neuve ! Elue meilleure reparation 2015 : les amortos B8 ! j'arrête là de pourrir ton topic :nanana: :moto: pour vos consos, vous etes dans le vrai : entre 6 et 6.5l en 16", et un bon demi litre de plus en 17". ca laisse toujours plus de 1000kms pour trouver la prochaine station ! :race:
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Et encore, j'ai fait pire... : je l'ai vendue en 2011, et je l'ai rachetée (la même!) en 2013. Out la BMW bien plus récente, et in de nvo l'indémodable A6 achetée 220mkm , vendue 305, rachetée 330, et aujhui 395. elle fait vraiment chier cette A6 ! quel pot de colle !
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et c'est exactement ce que .. j'adore et je deteste à la fois. on l'aime, mais comment s'en debarrasser après XX années alors qu'elle marche tjs au top ?? un creve coeur
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avant de changer la sonde, mets des pichnettes sur le tableau de bord au niveau de l'aiguille et regarde si l'aiguille réagit .. dans mon cas, ce n'était pas la sonde mais bien une soudure foireuse au niveau de l'aiguille (un saut d'aiguille a chaque pichnette LOL). un coup de fer et c'est reparti . d'ailleurs, il n'y en avait pas qu'une a refaire en meme temps dans le TDB (en plus des ampoules cramées). et tu en auras d'autres dans le module de climatisation aussi. bonne séance de cambouis!
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bienvenue Symptomes bien connus pour la plupart, mais ce sont principalement des petits trucs. . Prepare le fer a souder, la loupe et la clé de 12 !
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Cherche capteur pmh A6 2L5 TDi V6 150cv
dodom a répondu à un(e) sujet de Tony56bzh dans A6 C4 - (1994 à 1997)
si tu vas sur le topic des A6 C5 6cyl, tu trouveras. les moteurs A6 C4 5 cyl sont très différents. -
8l aux 100, oui ca fait bcp. Roulements ? Etriers ? VAG COM / Avance ? fuite GO d'1.5L aux 100 :MdrDevil: ?
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6.3L en monte 17" au mois d'aout, donc 1300 kms sur un plein. c'est un petit rien mais qui fait une grande différence (pour moi qui fait de grands trajets). combien il boit le V8 4.2 : 10 L de plus ? en A8 D2 , c'est aussi une voiture de reve. je m'étais intéressé à la 3.3 TDI , assez solide ce bloc aussi apparemment :)
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Audi a6 2.5 tdi quattro de 96
dodom a répondu à un(e) sujet de jessdegrenoble dans A6 C4 - (1994 à 1997)
calculo => rien :) a part que : si tu as les sous et qu'elle est vraiment reparée, ca se tente ! bon courage à ton ami surtout , et qu'il soit bien entouré (famille + corps médical) pour faire face. -
moi ... oui :) mais ca va bcp mieux depuis que j'ai mis une batterie neuve "VARTA". ceci dit, elle demarre tjs mieux à froid qu'a chaud (type stop autoroute 5 mins).