Alex-TTR

en fait c'est moi qui ai réalisé les plans de la Gallardo...en voici une partie !! ( mais chut ! attention les yeux :wacko: ) ps: c'est un peu grand, mais il faut bien que l'on voit le détail ! :coucou:

:coucou:

un assemblage aux petits oignons bien sympatique... :coucou:

:coucou:

une pub bien faite comme sait le faire Audi diffusée en France ce dimanche 16/12/07 :malelovies: :coucou:

Depuis leur nouveau style, Mercedes c'est vraiment top :malelovies: :malelovies: c'est vrai que ce CLK en noir il déchire bien mais ce qui est dommage avec le noir c'est que l'on voit mal les prises d'air et tous les elts "Krugger" . :coucou:

sympa les videos...je pense que ce doit être Sport Auto qui essayé des supercars sur une nouvelle route pas encore mis en circulation. Ce n'est pas la premiere fois qu'il font ça...le pied! Les flics n'ont pas réussient à chopper l'enzo car elle est...trop furtive (de part sa ligne)!! une video à voir jusqu'au bout : http://fr.youtube.com/watch?v=bFTF0Nhpwyo&...feature=related et une pour le plaisir : http://fr.youtube.com/watch?v=XTqLEVxZtTw :coucou:

2 videos sur la publicité de l'A5...ils sont fort chez Audi. :bien: la pub http://fr.youtube.com/watch?v=e6d5KlSv-50&...feature=related le making-off http://fr.youtube.com/watch?v=9ddSX4hximE&...feature=related :coucou:

C'est une R8 qui vient d'Allemagne, ....et qui est toujours en Allemagne, certainement a un prix attractif donc tous les importateurs sont sur le coup et ont donc la même photo. D'ailleurs, sur la derniere on peut voir qu'elle a été photoshoper !...il n'y a plus le logo et c'est très mal fait !! comme dit hugo le premier qui la vend touche sa com et apparemment ils ont les cros ! :coucou:

j'avais également des BF G-Force sur mon ancienne voiture ( MGF ) :rolleyes: et c vrai qu'ils tiennent vraiment bien le pavé et coté design c'est sympa. le rapport qualité prix est bon surtout quand on sait qu'au final ce sont des Michelin. Ce sera certainement le prochain choix. :coucou:

Beau boulot mais je ne suis pas tres fan, surtout l'arrière...je trouve que la ppi ou le carline lui vont mieux...ce n'est qu'un avis. sinon c'est quoi tes chiffres sur ta plaque ? :coucou:

:coucou:

c'est vrai que les Aston ont ce côté innaccessible qui fascinne et fait rêver...elles ont un design unique incarnant la classe, la sportivité et l'émotion. :malelovies: :coucou:

Sympa les tofs popoff ...sauf le noir tunner. on vois bien sur la derniere que le Q7 a été taillé pour l'Amerique...on le sent respirer, plus a l'aise ! :coucou:

do you do you do you ST Tropez !.... c'est marrant de voir cette photo car cet été j'ai aussi filmé une R8 blanche que je suivais entre Ste Maxime et St Tropez...peut-être la même ! Bon d'accord tout le monde s'en fou...mais j'ai la video !!! :coucou:

ce n'est pour l'instant qu'un concept, mais ce serait sympa que Bugatti face renaitre la Royal. ;)

wouai...pourquoi pas...il y a eu pire ! ;)

vraiment pas terrible ABT ! c'est smooth ! la belle vie en fait ! ;)

j'ai lu cette info aussi. en attendant, c'est lsp_sebboss qui papillonne !! ;)

your welcome ! ;)

Chevrolet Corvette C6 Z06 Informations générales Catégorie: Modèle de série Année de première édition: 2006 Année de dernière édition: Puissance fiscale: 44 chevaux fiscaux (CV) Le moteur Type de moteur: V8 Disposition: Longitudinal avant Nombre de soupapes: 16 soupape(s) Énergie: Essence Cylindrée: 7011 cm³ Alésage course: 104.8 x 101.6 Compression: 11.1:1 Distribution: Alimentation: Injection électronique Suralimentation: Puissance: 512 ch à 6300 tr/min Couple: 637 Nm (64.9 mkg) à 4800 tr/min Régime maximal: 7000 tr/min La transmission Type de transmission: Propulsion Boîte de vitesses: Manuelle 6 rapports Le châssis et les roues Direction: Diamètre de braquage: Suspensions avant: Triangles superposés, ressorts à lames transversales Suspensions arrière: Triangles superposés, ressorts à lames transversales Freins avant: Disques ventilés 355mm+ ABS Freins arrière: Disques ventilés 340mm+ABS Pneus avant: 275/35 ZR18 Pneus arrière: 325/30 ZR19 Les dimensions Longueur: 4459 mm Largeur: 1927 mm Hauteur: 1246 mm Empattement: 2686 mm Voies avant: 1607 mm Voies arrière: 1580 mm Poids: 1418 kg Reservoir: 68 litres Volume du coffre: SCx: Cx: 0.31 Les performances Vitesse maximale: 320 km/h 0-100 km/h: 3.9 secondes 0-160 km/h: 9.1 secondes 0-200 km/h: 13.5 secondes 0-300 km/h: 400 mètres départ-arrété: 12.6 secondes 1000 mètres départ-arrêté: 22.1 secondes Rapport Poids/Puissance: 2.77 kg/ch Rapport Puissance/Litre: 73.028 ch/litre Consommation extra-urbaine: 10.0 litres au 100 Consommation urbaine: 22.8 litres au 100 Consommation mixte: 14.8 litres au 100 Émission de CO2: Porsche 911 GT3 (996) Informations générales Catégorie: Modèle de série Année de première édition: 2003 Année de dernière édition: 2004 Puissance fiscale: 29 chevaux fiscaux (CV) Le moteur Type de moteur: 6 Cylindres à plat Disposition: Porte-à-faux AR Nombre de soupapes: 24 soupape(s) Énergie: Essence Cylindrée: 3600 cm³ Alésage course: 100.0 x 76.4 mm Compression: 11.7 Distribution: 2 doubles arbres à cames en tête Alimentation: Injection électronique Suralimentation: - Puissance: 381 ch à 7400 tr/min Couple: 385 Nm (39.2 mkg) à 5000 tr/min Régime maximal: La transmission Type de transmission: Propulsion Boîte de vitesses: Manuelle 6 vitesses Le châssis et les roues Direction: Diamètre de braquage: Suspensions avant: Mc Pherson Suspensions arrière: Multibras Freins avant: Disques ventilés perforés (350mm) Freins arrière: Disques ventilés perforés (330mm) Pneus avant: 235/40/18 Z Pneus arrière: 235/40/18 Z Les dimensions Longueur: 4430 mm Largeur: 1770 mm Hauteur: 1270 mm Empattement: Voies avant: Voies arrière: Poids: 1432 kg Reservoir: 90 litres Volume du coffre: SCx: Cx: Les performances Vitesse maximale: 306 km/h 0-100 km/h: 5.1 secondes 0-160 km/h: 9.5 secondes 0-200 km/h: 14.5 secondes 0-300 km/h: 400 mètres départ-arrété: 12.8 secondes 1000 mètres départ-arrêté: 22.8 secondes Rapport Poids/Puissance: 3.759 kg/ch Rapport Puissance/Litre: 105.833 ch/litre Consommation extra-urbaine: 9 Consommation urbaine: 19,9 Consommation mixte: 12,9 Émission de CO2: 315 g/km pour celui qui sait lire les graph et Corvette Z06 ;)

:dabord: :out1: ;)

parce qu'une vette c'est facile à faire...un gros moteur sur quatre roue ! alors qu'une Porsche c'est infiniment plus technique. c'est comme avec les femmes, soit tu en prends une pour passer le temps, soit c'est le coup de coeur pour la vie...t'y pense tout le temps, là ou pas là ! ....c'est un choix à faire ! ;)

non je ne croie pas...là c'est un gris souris, comme la TT alors que la Reventon c'est plus un gris-vert panzer ! ;)

pour ce qui est de l'ODB, Audi saura te répondre. sinon pour la réglementation, un post avait été fait...voici le lien. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=14003 ;)