doc_cupra

non meme pas c'est un client! les freres optimal ont respectivement une Rx8 Ligne HKS admission AEM jantes tenzo 19" en 8.5 devant et 9.5 derriere et continentale sport suspension TEIN en combiné filté look sobre et efficace l'autre une celica ligne, AEM aussi, full sellerie, porte lambo suspension TEIN, jantes en 18" qui vont laissé place pour un look plus racing en 19", kit carrosserie kaminari moulé et peinture 1000 paillettes, magnifique au soleil.... c'est un gros projet qui a fait bcp de magazine

ouais, elle est classe porte en lambo rabaissé jantes en 20 et bientot les 22"... instalation hifi... ligne complete sur le V6... ça ronfle c'est celle d'un pote

je pensais aussi mettre des pneu neige en 225/40/18 sur ma gti... inutile??? j'ai acheté expres des jantes replik A8

je les ai commandé en allemagne avec le faisceau de raccordement pour 700€ il me manquera juste les laves phares, tant pis par contre je met les caches comme si je les avais comme ça me manque que le radar de recul et le toe sur l'auto

par rapport a mon s3 niveau perf! rien a voir mon s3 poussait bien plus fort... surtout au dessus de 200 en 6... par contre niveau conso, jour et la nuit!!! en roulant bien sur autoroute moins de 10 l avec la golf, je dis bien pour Superieu a 150 en allemagne et deux pointe a 240... l'audi aurait reclamé 13 bon litre! Le gros plus est la boite dsg qui permet de rouler cool et pas consommer! niveau equipement quasi pareil a peu de chose pres! ce qui me gene dans la golf c'est les plastiques moyen... mais bon c qu'une VW sinon rapport qualité prix performance genial! Le gros défaut pour moi est le reservoir trop petit! je roule bcp et avec 50 litres on va pas loin 60-65 litres aurait était un mini sinon ça marche bien d'origine mais bon me faut la prépa ya rien a faire ça pousse pas assez comparé a mon ancienne s3... je dois me prendre une sacrés fumette par celui qui la racheté Voila je reste a votre dispo pour d'eventuelle infos

bonjour à vous tous, un petit post pour regrouper ceux qui ont osé quitter leur S3 pour une golf Gti présentation: ex => s3 2002, gps full cuir, kw variante 1 jantes rs18" poli, ligne miltek, dump forge et repro 265cv et 38.5nm New => Golf V gti Dsg 2005, cuir, Gps, xenon (bientot je les rajoute), jantes 18", vitre surteinté, siege chauffant et volant multi fonctions ... -25mm ressort eibach pro, a venir eprom aprés rodage à vous

j'ai vu ton annonce... c'est vrai c'est bizare! moi j'ai payé la mienne plsu cher mais seulement 3000km.. et surtout elle est bleu ... en tout cas moi aussi super love de ma new golf GTI

merci pour le post qui m'a permis de ramener ma GOLF V Gti de l'allemagne et l'immatriculé la matinée suivante

moi je le vie avec ma Gti serieusement c'est qd meme bien l'haldex !!! par contre la dsg

me voila revenu et déjà en plaques françaises! merci au post sur l'immatriculation des voitures allemandes donc partie hier matin a 9h45 en chrysler 300C ... le garage avait toujours pas le virement qu'il aurait du avoir... 10h30 un SMS du vendeur, qui est bien sympas et arrangeable "virement arrivé bon voyage" le bonheur, a 15h30 on arrive, et la ... la bete etait lustré, deux jeus de tapis, les papiers pret... plus qu'a prendre les clefs et partir... on a pu jouer avec le 300c une ptite bourre... ça marche qd meme une Gti en rodage 240km/h en allemagne biensur et 30m dans la vue au chrysler j'ai relaché direct et on a continué a rouler a 160... arrivé chez nous a 21h30 : 9.4l de conso moyenne en conduite soutenue.... ça me change des 12l et des banannes de l'audi s3 ... aujourd'hui: matin quittus fiscal au centre des impot et direct pref pour la carte grise délivré sans probleme en echange de 360€ bref entre temps 4 eibach sont venu se posé je vous ferais une belle photos au soleil pour aprécier la teinte magnifique! j'attend de la rodée un peu pour la préparer a 245cv et 35nm a++

Huile de coude powa. tu met deja du decapant pour virer le peinture ensuite tu entame le ponçage au papier a l'eau 400 puis 600 puis 800 puis le 1000 un 2000 pour fignoler et pate a raviver sur une lustreuse a la fin la lustreuse c'est une perceuse avec un embout en forme de grosse brosse mais en soie et tu met la pate dessus et miracle ça brille sur mon scooter je m'etais vraiment usé le bout des doigt voila le résultat

tout d'accord avec toi!! c'est pour cela que j'ai signé la gti!!!

en exclu pour vous

pour la pression je suis un peu septique aussi moi j'ai 250gr de pression en pic en plus sur mon ex-s3 et j'ai sortie 264cv et 38.5nm de couple au banc.... et j'ai surtout jamais peter une durite! donc je pense que quand les durites sautent c'est qu'il y a bien plus de pression... ma foi pour en revenir au sujet, c'est pas la voiture qui est en cause, c'est la faute a pas de chance! peut etre la remettre d'origine pour la revendre! car les durites qui petent et le turbo pourrait peut etre je dis bien peut etre d'une pression un élevé! m'enfin ça veut pas tout dire, une voiture qu'on chauffe pas corectement peut peter un turbo a force... mais les durites

ooh le con rigolera bien qui rigolera le dernier

ROHHH le poussin te fache pas, c'est clair que la GTI ne remplace pas la S3 mais bon, moi je voulais une voiture neuve, je veux plus faire de frais dans un voiture d'occasion, etant donné que la New s3 est pas arrivé, ben je me suis penché sur la golf qui pour moi est une belle alternative! et le fait qu'elle soit moin exclusive m'arrange un peu, etant donné que je cherche pas de trop a m'afficher ces temps ci Mais bon vous inquietez pas je pense revenir à l'audi d'ici un an et la ça va faire mal je monterai de gamme toujours S

MDR en tout cas je suis content de voir que je ne suis pas le seul a pas avoir apprécier que Mr Xanthos se permette de me dire ta gueule alors qui me demandais des infos sur msn au sujet des lignes!!! en plus le bougre ne comprend rien de rien!!! pire qu'une blonde obliger de lui expliquer 20 fois sinon pour le fait qu'une s3 se revend bien, mon cul! quand on voit au prix ou on doit les vendre pour qu'elle partent, désolé mais bon!!! pis bon chacun voit midi a sa porte, moi je roule pas mal, en l'espace de 6 mois je lui ai mis 20000km sachant que j'avais encore ma voiture de fonction jusque mai et que je roulais que le we avec l'audi! donc bon meme reprendre une audi peu kilométré c'est super dur, je l'aurai payé 22-23K€ et dans un an et demi quand j'aurai voulu la vendre! dedieu j'ose pas imaginer ce qu'elle aura pris comme décote! attention 2006 = new S3 !!! donc vive la décote moi j'ai besoin d'une voiture qui passe bien chez les gens, qui ne choque pas! l'audi ça passe encore c'est juste limite, la golf c'est la voiture du peuple! désiglé ça sera un TDI pour mes clients comme mon A3 sinon je vous le dis si je devais acheter une voiture juste pour moi c'etait le 330Cd que je prenais... un missile qui consomme rien et qui est classe bref la je vais apporter l'auto au futur proprio, je l'ai bichonné ce matin une derniere fois, elle est nikel et je suis sur qu'il en sera trés content! sinon je l'aurais pas vendu a qqun que je connais

pas de probleme avec notre voiture du peuple je pense pas etre déçu elle est vraiment bien équipé pis bon j'adore la teinte! c'est ce qui m'a décidé! en noir magic je l'ai deja eu la golf V donc la le bleu efect je sais pas koi lol

on partage la s3 fredon ??? moi xanthos m'a tellement soulé que j'ai du le supprimer et surtout le bloquer de mes contact msn! je sais pas quel age il a mais bon il sait pas se tenir! on a pas dit que la GOLF GTI etait l'arme absolue juste que ça envoie deja pas mal avec la tite eprom qui va bien pour les perplexes comparatif golf GTI contre s3 donc faut comparer maintenant les deux reprogrammés

c'est bon j'envoie un mail chez digitronic et lui dis qu'il faut faire pareil! enfin en couple on va se limiter a +-35, je veu pas faire en l'air la dsg, pis la voiture a que 3000km hum je sens que ça va marcher meme plsu fort que le s3 en reprise ya qu'en Da que je serais a la traine Je veux ma Golf J-11 !!! je vais commander mes eibach la!!!!!

pas de problème, dés que je l'ai bien roulé je vous met de belles photos, je vais de ce pas commander 4 eibach pour la descendre un peu... Mon épicier préféré est ouvert aujourd'hui j'ai regardé le prix des voitures en suisses... et ben j'ai pas trouvé de super affaire comme tu dis: en france ça vaut: GTI DSG 3P = 28650€ Peinture Métal = 450€ Sur-teinte vitre = 270€ Ja 18" = 569€ Alarme = 194€ GPS couleur = 2514€ Cuir vienna = 1850€ Sièges éléctriques = 390€ volant multifonctions = 386€ soit 35273€ neuves je vous avourais que j'en ai pris une avec 3400km et bien moins cher elle correspondait exactement à ce que je voulais le bleu est magnifique! me gène un peu elle a pas le xenon ni le TOE mais bon je pense qu'a la revente ça posera pas de problème vu qu'elle a le principale! Pour la r32, j'aime pas ses parchocs, ces jantes, bref j'aime que l'interieur, et en france les recaro est une option de 2000€ je crois? quelqu'un confirmera? et je suis sur que mon tfsi reprog sera devant uen r32 qui en plus doit bien consommer 4l de plus en moyenne PS: celle que j'ai vu bien équipé etait à vendre autour de 40 000€ MDR non non je reste toujours avec mes belles valise en carton Tout à fait d'accord avec toi, mais pour pas rester à la traine je voulais un Tfsi vu que le 330CD dans ma situation est un peu déplacé, je fais de la vente au particulier, et l'idée d'avoir deux voiture et rouler la belle le we pour moi c'est nul, faut qu'elle roule tous les jours... donc entre une sportback tfsi et une golf Gti pas la réflexion a duré 30 sec... c'est qu'une golf, mais c'est une gti, j'adore la ligne avant le s3 j'en avais une en tdi que j'avais acheté neuve... et à la revente, je pense avoir moins de mal à vendre ma golf gti de 50000km et 18 mois qu'une a3 sportback tfsi et attention la décote dans le cas de l'audi je pense. J'adore la gofl, et en finition par rapport à une s3 restylé en 2000 et qui a une robe de 1997... désolé c'est peut être pas le top la vw mais c'est au moins équivalent pis bon j'aurais meme plus d'options dans ma golf que j'en ai dans mon s3.. me maque le xenon dans la golf alors que j'ai DSG + pallette, sieges chauffant, 18" d'origine, allumage auto des feux et j'en passe. Tout à fait d'accord avec toi, je pense meme que reprogrammé à 245cv et 35nm accouplé a la dsg j'espere que ça marche aussi fort voir mieu en reprise! par contre le DA... mais bon j'en fais pas tous les jours alors que des reprises sur autoroute! pis bon le Grand + c'est la boite dsg, je fais de la ville, et seul ceux qui roule tous les jours et se tape des embouteillage peuvent le comprendre, que c'est bon la boite auto. Sinon je pense lui mettre des roulette A8 en 18 avec pneu neige pour cet hiver, car deux roues motrice de 240cv sur la neige ça doit pas etre jojo

si si et je le maintiens! qui saura que ma voiture vaut neuve en concession 35 000 € ?? personne, je monte ma boite actuellement et j'ai pas envie que ça jaze... en tout cas j'ai hate Mr digi est deja entrain de mijoter une tite eprom dés le rodage fini j'espere

non même pas... apparement faut les donner sur le site les voiture pour les vendres! quand tu vois que j'ai 4000 € d'equipement en facture les 6 derniers mois et que je l'ai vendu a peine plus cher que ce que tu trouves pour une s3 de 2002 avec gps couleur + full cuir... tu tombes! alors quitte a la vendre à un gars qui ne saura pas ce qu'il a dans les mains, ben je l'ai revendu à un bon jeune, un gars qui travail dure pour avoir sa croute! et donc uen bonne affaire lui fera pas de mal

assied toi mon vieux! t'as pas l'air de t'en remettre

ouais bleu metal le clair full curi sieges electrique + chauffant dsg + palettes vitres teintés et j'en passe des meilleurs mais chut je l'ai encore dis a personne à part mon frère, faut peut etre que je dise a mme qu'on se fait livrer le 22