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hugo

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  1. hugo
    j'ai eu la meme chose à 2 reprises, la premiere c'etait le condenseur de clim qui etait percé et la seconde c'etait le radiateur percé, tous deux changés sous garantie. si c'est le radiateur ton vase d'expansion doit se trouver au mini.
  2. hugo
    merci, je connaissais pas du tout ce site.
  3. hugo
    mise à part les concessions , je n'arrive toujours pas à trouver ou acheter l'huile 0w30 506.01 pour LL , j'ai pas trouvé non plus en centre auto (idf), si quelqu'un connait ou peut on se procurer cette huile , merci de l'indiquer !
  4. hugo
    il y a aussi des sbk de dispo en stock ! ce matin en apportant mon auto au garage , il y avait 3 sbk 2.0 l tdi en expo (ambition et luxe avec quelques options) donc on peut eviter aussi les 6 mois de delais en faisant l'impasse sur 1 ou 2 options!
  5. hugo
    bdele> tu aurais pu me prevenir, je serais venu accueillir olivier et on aurait mis une bleue ile maurice sur la photo !
  6. hugo
    bizarre, les jantes rs6 18' sont de serie sur les s-line depuis le debut de l'année ! c'etait un modele en stock que tu as pris ?
  7. hugo
    avant le crash test j'echangerai bien leur single frame contre mon pare choc , ma calandre et mon capot, ca ne changerai rien au resultat du test, mais moi ca me rendrai service,
  8. hugo
    à mon avis tu vas perdre en confort avec la s-line car elle est equipée depuis peu en 18' de serie, par contre le chassis s-line est devenue en option.
  9. hugo
    certes la cote argus est la plus basse, mais la cote centrale ne reflete pas trop le prix de vente reel car beaucoup de vendeurs ne renseignent pas la centrale apres la vente, sur la centrale tu vends si tu es le moins chere car trop de concurrence et les offres sont facilement comparable pour un acheteur, la centrale c'est bien pour acheter pas pour vendre ! pour revenir à la cote argus c'est vrai qu'elle n'est pas plus officielle que les autres mais c'est celle que tous les acheteurs ont comme reference et c'est eux qui font le marché au final, bien sur à part quelques modeles qui sont surcotés ou rares (porsche, x5, x3, rs, merco, a3 sbk....)
  10. hugo
    salut francky, va sur le site de l'argus et tu auras une cote fiable par rapport au kilometrage et aux options.
  11. hugo
    Lucky> c'est renault c'est comme ca et je sais de quoi je parle car j'en ai profité quand je roulais en renault.
  12. hugo
    HerveG> tu peux postuler au technocentre si tu veux ! mais bon rouler en renaut n'est pas du tout la meme chose qu'en audi, c'est clair !
  13. hugo
    surtout les collaborateurs percoivent des bonus s'ils commandent un vehicule regulierement ( = remise supplementaire, cheque cadeaux, accessoire, financement tres interressant, .........) ca ils en parlent moins. en tout cas chez PSA et renault c'est comme ca, le groupe VAG doit proceder de la meme maniere, mais c'est vrai que pour les modeles à delais tres long (ex. a3 sbk)ce n'est pas toujours le cas
  14. hugo
    nono< les peintures opaques sont unis. les metalisées possedent des particules qui donnent du relief aux carrosseries (surtout le gris argent ), beaucoup de concet car sont gris argent ! les nacrées possedent des pigments de couleurs differentes, la nuance varie en fonction de la luminosité, les particules sont plus fines que les metalisées. en ce qui concerne la fragilité des peintures metal ou non , je dirais que c'est pareil pour tous, seul les teintes clairs paraissent moins fragiles car les micro rayures se voit moins (encore gris argent), et surement le noir brillant etant le plus sensible aux rayures.
  15. hugo
    pour le moniteur, la raison est un probleme de disponibilité !!!!!! (sur la passat)
  16. hugo
    tu peux le dire, mais tous les constructeurs pratique cette methode, c'est clair qu'en realité la plus value pour une peinture metal par rapport à une opaque vernie doit etre une centaine d'euros maximum (seule le type de peinture change , le robot en usine passe le meme temps pour les 2 types de peinture), en fait c'est une marge deguisée
  17. hugo
    de plus la 3 ptes facelift augmente de 150 euros, à mon avis la sbk aussi ! à confirmer.
  18. hugo
    depuis que les commandes sont ouvertes pour les 3 ptes facelift
  19. hugo
    d'autant que l'option peinture metal passe à 750 euros sur toute les A3 ! le rouge brillant passe tres bien sur une sbk ! et pourquoi pas le blanc, (jamais vu sur une sbk)
  20. hugo
    salut olivier, tres belle auto , c'est le rouge brillant ou misano ?
  21. hugo
    en allemagne la clim et la radio sont en option sur toutes les a3, de plus l'ambition luxe n'existe que sur la marché francais
  22. hugo
    MIB> la calandre abt est collée avec de la colle (fournie) similaire à celle utilisé pour les pare brise donc tu la laisses sur la voiture ! pour info viacom tel: 01.69.51.25.51
  23. hugo
    peut etre, c'est pour ca qu'ils l'ont pris sous garantie, car en principe ce n'est pas le cas, il devait avoir des infos sur ce point.
  24. hugo
    un choc themique me parait peu probable sur une glace latérale en verre trempé, par contre sur un pare brise en verre feuilleté non trempé oui .
  25. hugo
    pour info je viens d'appeler viacom à morsang sur orge (abt france), la calandre est facturée 251 euros ttc hors pose, par contre la colle est fournie.
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