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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    en effet la peinture metal , les A3 3 ptes et sbk ont augmentées de 150 euros chacune, mais les s-line n'ont pas bougées car elles avaient augmentées en debut d'année.
  2. hugo
    la s-line possede de serie les rs6 18', mais peut recevoir en option sans supplement les BBS ch toujours en 18', mais aussi les rs9 en 17' sans minoration de prix !
  3. hugo
    je ne pense pas qu'en france qu'on est autant le choix sur les teintes speciales à 750 euros sur la s-line, du moins pour l'instant. sinon la s-line devient de plus en plus attractive.
  4. hugo
    olive> le code de la nouvelle serie 3 est E 90 .
  5. hugo
    le gris avus n'est pas gratuit sur une s-line mais au meme prix que les autres peinture metal soit 750 euros
  6. hugo
    pour moi le gps semble indispensable sur une voiture de ce niveau de prix, il faut savoir que l'option gps represente 25 % des commandes A3! donc lors de la revente un acheteur se tournera vers un modele equipé du gps, à ta place j'aurais pris une ambition avec regul, radar et peinture metal et gps pour un prix equivalent à l'ambition luxe.
  7. hugo
    bdele> comme thomas etait deja pris, je suis passé au second...............
  8. hugo
    idem pour la martinique, j'avais été impressionné par le nombre de serie 3 presente sur l'ile lors de ma visite il y a une dizaine d'année !
  9. hugo
    tdi 2.0 l 140 ch en 17' = 5,8 l /100 km en 25.000 kms, conduite normale, utilisation mixte ville / autoroute, jamais depassé les 7 l de moyenne sur un trajet. soit tu as le pied tres lourd ou alors ton odb peut avoir un probleme
  10. hugo
    c'est tout simple pour moi, hugo etant le prenom de mon deuxieme fils !
  11. hugo
    je serais present aussi.
  12. hugo
    sauf qu'en allemagne , toutes les a3 n'ont ni clim, ni radio, ni tapis de sol et accoudoir avant de serie................ de plus l'ambition luxe est une exlusivité du marché francais. pour les delais d'une 3 ptes , c'est plus court qu'une sbk soit 2/3 mois environs
  13. hugo
    avis perso, je prefere laisser ma voiture comme elle est !
  14. hugo
    Oliv57> le mix des ventes est de 40% de sbk contre 60% de 3 ptes.........et avec le facelift de la 3 ptes ca ne devrait pas s'inverser.
  15. hugo
    le prix n'est pas le meme entre une sbk et une a4 avant à motorisation et equipement equivalent, de plus je trouve l'arriere de la new a4 avant moins reussie que celui de la sbk.
  16. hugo
    toto> tes parents ont essayés la voiture en configuration chassis sport et jantes 17? pour la couleur je suivrais les conseils de ta mere, donc rouge emotion.
  17. hugo
    Luck> non l'avantage client n'est pas de 200 euros car la s-line à augmentée de 350 euros depuis cette modif jantes / chassis (debut 2005) donc avantage audi 150 euros.
  18. hugo
    Kcrats> finalement le toit ouvrant sur la 3 ptes c'est l'open sky ou le classic ? MIB> les miroirs de courtoisies eclairés coutent 80 euros.
  19. hugo
    pandavet> à priori ce n'est pas possible de changer de jantes sur la s-line à la commande, apres faut voir avec le concessionnaire à la livraison du vehicule.
  20. hugo
    justement, ce sont les jantes de 18' qui me font hesiter sur la s-line, d'une part j'ai peur de la perte de confort par rapport à mon ambition actuelle (deja tres dure) et de plus je ne suis pas tres fan des rs6., mais l'interieur me plait beaucoup....
  21. hugo
    voilà, apres 2 années passées au volant d'une new a3 3ptes, il est temps de songer à la remplacer par une sbk, j'hesite entre les 2 configurations suivantes, j'aimerais votre avis svp: (les 2 ont un prix equivalent avec les options) sbk 2.0 l tdi s-line open sky barres de toit alu regulateur radar de recul PM gris avus ou sbk 2.0 l tdi ambition open sky barres de toit alu regulateur radar de recul PM (grise argent ou bleue maurice) jantes etoiles 17' sieges cuir / alcantara insert alu ciel de toit noir (à cause de l'open sky) merci.
  22. hugo
    petite precision sur les sieges de la s line: pas d'option cuir alcantara, de serie cuir tissus et en option cuir integral. pour l'open sky sur la 3 ptes facelift j'avais deja posé la question, car sur l'automobile magazine de juin 05 ils disent que c'est possible, donc à confirmer.
  23. hugo

    Quelle voiture achetée?

    hugo a répondu à un sujet dans Le Monde Audi

    le x3 fait 1820 kg en 2.0 l 150 ch...... , faut le prendre en 3.0 l d pour etre à l'image de son statut c'est à dire haut de gamme vu son prix, de plus la clim auto est en option sur le modele de base, les jantes sympa sont en options (surtout sur le 2.0l), bref il me plaisait egalement le x3 pour remplacer mon a3, mais qu'en j'ai vu le prix des options qu'il fallait rajouter pour avoir un modele bien equipé, c'etait le prix d'un x5.......no comment!
  24. hugo
    je viens de lire dans le magazine "l'automobile" de juin 05 que l'open sky etait en option egalement sur la 3 ptes facelift, est ce vrai ou une erreur du journal ?
  25. hugo
    possedant une a3 2.0 l tdi et ayant essayé la 120 d lors d'une invitation bm en juin 04 j'en ai tiré les conclusions suivantes: audi a3: les +, finitions au top, habitabilité et coffre superieur, direction assisitée + directe, instrumentation plus complete (pas de t° d'eau sur la bm) 120 d: les +, le moteur plus demonstratif, silence moteur, le rapport confort tenue de route nettement meilleur (les 2 en 17' chassis sport), en bref, quand audi aura commercialisé l'a3 en tdi 170 ch, elle sera à la hauteur voir superieur a la 120 d car j'ai cru comprendre que la sbk avait deja une suspension plus confortable. reste à connaitre le prix de cette a3 170 ch.
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