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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. pour la revente quelque soit la motorisation : à privilegier: 5 portes couleurs "classiques", exter et inter clim - phares led/xenons - inter cuir/alcantara - toit ouvrant pano - bluetooth - GPS état du véhicule - entretien à jour - garantie constructeur pour les futurs modeles MMI connecté - virtual cockpit maintenant une motorisation essence se vendra correctement si elle n'est pas beaucoup kilométrée à condition qu'elle soit toujours moins chere qu'un diesel à modele equivalent. à l'avenir si l'essence est majoritaire sur le marché d'occasion la cote s'en ressortira aussi. par experience la majorité des acheteurs regardent en premier le prix ....
  2. pourquoi ne pas prendre des jantes 19' OEM ? il y en a de tres sympa . :icon_smile:
  3. je vais prendre des photos de l'interieur des passages de roues demain
  4. stefaudi> oui à l'avant aussi meme principe sauf qu'ils sont situés en haut de l'aile et non pas au niveau du PC comme sur l'arriere . CroustillonR7> sur A3 en 19' oui il en faut par contre les RS3 8V en 235 à l'avant n'en ont pas car les ailes avant sont plus larges sur ce modele, apres avec l'option 255 je ne sais pas par contre
  5. pour résumé la reglementation impose que le pneumatique ne depassent pas la carrosserie ! donc au CT ca risque de ne pas passer! les Q5 en 20' , espace V , A3 en 19' .... sont concernés d'ou la présence de ces petits elargisseurs . ca doit etre relativement simple à rajouter , ils sont fixés sur le pare boue des ailes , de plus sur A3 je les trouve discret et donne un coté "racing" a la voiture .
  6. concernant les vehicules de fonction dans la quasi totalité des majors du BTP en france , le choix est uniquement sur les 3 marques Françaises , il n'y a (avait ?) que chez B..... ou les marques allemandes prémium etaient autorisées ,
  7. ok merci l'equivalence en 19' est 235/35x19 c'est la monte optionnelle sur mon A3 FL ..............mais il te faudra installer les petits elargisseurs d'ailes en plastique noir sur les ailes avant et arriere obligatoires pour passer le CT . (en bas à gauche sur la photo)
  8. hugo

    Miniatures 2017 Audi

    c'est Iscale le fabriquant pour les 2 modeles , pour avoir vu le Q5 à la boutique du mondial je te confirme que c'est moyen en finition ,les reproductions de minichamps ,schuco, herpa etaient un cran au dessus , reste encore les modeles SPARK en resine pour les versions S et RS ;
  9. hugo

    Miniatures 2017 Audi

    audi Q2 et new Q5 1/43
  10. :icon40: n'ayant pas trouvé précisément ma réponse je souhaite connaitre l'ET des jantes 18' OEM de serie sur la s-line ( code CC1) , en effet j'ai acheté un pack pneu neige avec comme indication " ET 51 " inscrit sur ces jantes
  11. sur le Q3 meme avec les cendriers en place les cerclages lumineux sont apparents contrairement sur nos A3 , je m'en etait meme pas apercu ! sympa les appli mistral
  12. edit: en fait avec le cendrier et le porte telephone/clé en place on ne voit pas les cerclage retro eclairés , je viens d'aller verifier ils sont bien présents !
  13. avec le pack eclairage interieur optionnel (ou de serie ) l'eclairage du coffre et de la boite à gants est encore en halogen (2 ampoules au total)
  14. c'est valable egalement pour les phares full led et les feux arriere led ou il faut remplacer le feux complet dans le cas ou une led est HS, apres la periode de garantie c'est pour ta poche !
  15. une brosse à roues ordinaire suffit largement pour l'interieur de tes jantes ou sinon avec une eponge mais attention à ne pas te couper sur les protections metallique des disques arriere .
  16. pas trop mechant non plus ! par contre si je peux me permettre passe un coup sur l'interieur des jantes , avec les rotors c'est simple et rapide.
  17. ce qui prime c'est le programme de commande du CC , pas un enieme pdf encore erroné je possede une design luxe s-tronic avec l'option 2PK et j'ai bien les palettes et le volant à méplat sur mon vehicule .
  18. aucune idée , peu de retour pour l'instant sur les modifs possibles peut etre aller faire un tour sur les forums A4 B9 ou TT3
  19. voyant feux (vert) de position et croisement présents sur le commodo rotatif, le voyant bleu pour la position phares se trouve sur le combiné instruments ,
  20. vu au mondial , plutot réussi en ligne , interieur futuriste , recherche de matiere HDG (cuir nappa, alcantara, applications chene, ), equipements à la page, maintenant en GT à + 41.000 € sans options je pense qu'ils vendront plus des finitions intermediaires en HDI 120 en coeur de gamme , donc plus en concurrence des "cas de jarre" et QQ modeles comparables , le new tiguan est plutot proche du trio premium (Q3 - X1 - GLA) niveau tarif à priori les premiers chiffres de vente sont plutot bon .
  21. l'argent fleuret change de nuance en vue de 3/4 , j'aime beaucoup meme si je prefere le daytona sur une A3
  22. c'est bien indiqué dans les pdf pourtant :reflexion: en fait les lave phares ne sont pas tres utiles au quotidien sauf peut etre en campagne /montagne l'hiver . par contre pour etre passé des xenons 35w (sur mon ex Q3) en full led sur A3 FL ces derniers sont tout de meme un peu moins performants d'ou surement la raison de la disparition des lave phares
  23. sur phase 1 ok mais son auto est une FL donc lave phares en option sauf matrix comme expliqué plus haut
  24. vu que ses projecteurs sont aux xénons les clignotants avant sont des ampoules halogen, les clignotants led (avant) sont en combinaison avec les phares full led (fixe) et matrix (dynamique)
  25. sur la FL les laves phares sont devenus une option donc si tu n'as pas pris l'option "8X1 lave phares" tu ne les auras pas ! malgré la presence des trappes ...fixes
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