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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. vu de visu hier soir au mondial , déjà les 3 teintes présentées ne lui vont pas tres bien (vert - rouge orangé - gris manhhatan ) ! il me fait penser plus à un face lift qu'a une nouvelle generation ........mais l'ensemble est plutot réussi . je trouve que le chassis est trop sur-baissé sur les modeles presentés , tres proche d'une berline , pour moi un SUV doit etre un peu haut sur ses suspensions . l'interieur est parfait sauf l'ecran central mal integré, pourquoi n'avoir pas repris l'agencement des A3 et Q2 ? ouverture des commandes le 27 octobre pour livraison au printemps prochain dixit le commercial dedié sur le stand les sorties d'echappements sont factices sur tous les modeles présentés (pack s-line ou pas) en fait les canules d'echappements sont dissimulées sous le pare choc avec les flux dirigés vers le bas !
  2. prends le chez audi en OEM (79€) l'ensemble, en plus ton cc devrait te le poser gratuitement (ça prend 10 mn) car pour le repose pied il faut faire attention à ne pas casser les clips .
  3. à mon avis ça ne changera pas grand chose sauf à changer des elements (HP, caisson) ...en tout cas l'option B&O est fortement recommandé sur cette A3 8V , rien à voir avec le Q3 pourtant equipé de l'ASS
  4. argent fleuret sans pack exter s-line .... pas mal non plus
  5. oui et pourtant je n'ai pas le pied lourd ! j 'ai respecté le rodage et je tourne qu'au total excellium ! par contre est ce normal qu'en position D/S ou R des qu'on lache la pedale de frein le regime moteur grimpe immediatement à 1.000 trs, pas tres confortable pour les manoeuvres de stationnement , je conduis souvent des modèles du groupê PSA avec la nouvelle boite EAT6 (aisin) sans cet inconvénient !
  6. non les feux de position arriere sont en permanence en fonctionnement quelque soit la position du commodo d'allumage des phares (auto ou non) par contre désactivable au VCDS
  7. je suis tres étonné de vos consommations de vos TFSI 150 et 190 car sur la mienne en TDI 150 s-tonic je tourne à 7.0l de moyenne sur 2.500 kms (50% autoroute à 135 km/h - 20% route et 30% ville) en ville dans les bouchons je suis à 8 l sur un trajet de 20kms par exemple) avec mon ex Q3 tdi 140 BVM j'etais à 6.0 l de moyenne sur 48.000 kms la boite s-tronic influe pas mal sur la conso en ville je pense !
  8. hugo

    RS3 8V

    velizy (78) par contre sont elles neuves ? vu les portes plaques j'ai un doute !
  9. en fait ils s'appellent "eclairage tout temps" maintenant , integrés au bloc optique en partie basse laterale, egalement fonction "feux d'intersection statique" , par contre quand ils sont en service sur route par exemple ils font baissser legerement l'intensité des feux de croisement ,
  10. idem pour le Q5 daytona (sans le pack exter s-line) mais avec les plastiques peints en daytona :bien:
  11. elle est blanche celle ci ?
  12. il me semble que tu n'en a pas besoin sur l A3 FL :reflexion: en tout cas j'ai rien indiqué dans ce sens sur mon vehicule pourtant non connecté pendant 6 semaines
  13. oui repose pied vendu à l'unité chez audi / VW / seat / skoda dans l'ordre décroissant niveau tarif :icon6:
  14. bienvenue à toi sur AP :icon40:
  15. en teinte gris daytona il est tres bien ! par contre les jantes des modeles exposés j'adhere pas du tout, l'interieur s-line est réussi
  16. pour l'odeur à chaud c'est tout à fait normal sur un vehicule neuf, toutes les parties et accessoires du moteur ont une pellicule de produits divers qui disparait au fur et à mesure du temps, j'aime bien cette odeur de neuf ! "" concernant l 'affichage street view , il faut selectionner dans le menu "carte" >"affichage carte" > "google earth", puis la touche "view" sur le volant pour le faire apparaitre au centre du PI + 1 avec Tissot c'est clair que c'est DAM38 , voir meme egalement le furtif et faux responsable de audi démasqué tres rapidement ,
  17. je confirme pas de capteurs au niveau des valves , (uniquement valable pour les systemes avec indication de la pression sur le PI) , sur nos A3 c'est la difference de rotation des roues entre elles qui indique une crevaison , terrence69> si je peux me permettre, prends tes jantes en couleur "titane" elles ressortiront mieux avec l'argent fleuret qui est une couleur assez "sport", tres proche de l'ex gris avus (idem RS4 et rs6 premier du nom)
  18. la photo date du jour de livraison avec les caches centraux gris ,depuis ils ont été remplacés par des noirs brillants avec les caches boulons noirs, plus de contraste avec la carrosserie argent fleuret et les C7M , par contre pas facile à nettoyer a cause de la surface en verni mat granuleux les wings sont brillantes donc plus facile en entretien
  19. attendons de le voir en couleurs sombre (daytona ou noir) , l' argent fleuret le rend tres fade
  20. 235/35 x 19 sur 8v en option usine pour te donner une idée sur une SBK FL argent fleuret en 19' titane mat il faut un contraste avec des jantes plus foncées que la teinte de carrosserie
  21. freins céramique ? tres belle auto !
  22. le diffuseur est toujours gris platine (comme sur la photo) avec ou sans pack esthetique noir, par contre la pseudo grille en nid d'abeille est de couleur anthracite/noire
  23. c'est pas la premiere erreur sur le pdf FL ! nous avons longuement debattus sur ce point içi. pas evident à faire valoir vos droits car il est stipulé dans les docs et tarifs que le modele et les equipements peuvent etre modifiés à tout moment sans préavis ! à part sur la liste des tarifs en option ce n'est indiqué nul part que les palettes sont de serie ?
  24. je me repete mais suis persuadé que les palettes sont passées en option meme sur s-line avec le FL ..... tout comme les lave phares en combinaison avec les xénons ou phares full led (pas les matrix)
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