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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo
    te marre pas mais j'ai bien eu la boite d'ampoule dans le coffre lors de la livraison il y a 3 semaines , sa réponse à été claire, c'est obligatoire ! pour rebondir sur les led , le vehicule est bien equipé en eclairage led dans l'ensemble sauf la boite à gants ! mesquin ! particularité également quant on utilise les feux tous temps l'intensité des feux de croisement baisse legerement
  2. hugo
    si les lampes à décharge sont ultilsées en eclairage exterieur apres ca depend du gaz qui est different mais le principe est le meme
  3. hugo
    n'oublie pas également la boite d'ampoules de secours dans le coffre ! ;)
  4. hugo
    pour le VC j'ai eu tout faux je te l'accorde mais ca doit etre la seule info erronée que j'ai posté sur ce forum ! pour la technologie xénon (aussi appelé lampe à décharge) je t'informe qu'elle est uniquement reservée pour l'eclairage au niveau des phares (avant je précise lol) et des lampadaires pour l'eclairage urbain ! comme tu à la flemme de relire mes post un peu plus haut je te reconfirme l'eclairage des FL A3 phares xénons + cligno halogene +DRL à led et feux arriere (sauf plaque immat) en halogene de serie = A3 / design / sport phares full led + cligno led fixe + feux tous temps led et feux arriere led + clignotants led à defilement de serie = design luxe / s-line pour avoir les clignotants avant led à defilement il faut prendre les matrix pour reconnaitre les matrix , les projecteurs ont 3 lentilles carrées au lieu de 2 pour les full led au niveau de la fonction "phares" pour info avec les feux led les feux de recul et de brouillard sont egalement à led !
  5. hugo
    euh tu le fais exprès ? :bleble:
  6. hugo
    à la macif ils n'avaient pas la FL dans leurs bases , ils ont pris l'ambition luxe , mais la finition n'influe pas sur le prix c'est le type de carrosserie, la puissance qui determine plutot les primes
  7. hugo
    je te conseille de prendre les full led , d'une part pour le coté esthetique et les halogene à l'arriere c'est has been de nos jours , la qualité d'eclairage qui n'a rien a voir entre les xenons 25w et les full led, quant à la revente future c'est un gros moins car les led sont la signature lumineuse de la marque Audi depuis de nombreuses années et sont tres recherchés , si ton budget est serré troc les full led contre une autre option moins indispensable .
  8. hugo
    j 'ai edite mon post #3093 ou tout est explique ;)
  9. hugo
    recap: phares xénons + cligno halogene +DRL à led et feux arriere (sauf plaque immat) en halogene de serie = A3 / design / sport phares full led + cligno led fixe + feux tous temps led et feux arriere led + clignotants led à defilement de serie = design luxe / s-line pour avoir les clignotants avant led à defilement il faut prendre les matrix pour reconnaitre les matrix , les projecteurs ont 3 lentilles carrées au lieu de 2 pour les full led au niveau de la fonction "phares" pour info avec les feux led les feux de recul et de brouillard sont egalement à led ! pour repondre à ta question TheTroll sur ta design tu seras en halogene à l'arriere sauf plaque immat à led et à l'avant en xenon (25w) + DRL à led + cligno halogene il me semble que les DRL ne reviennent pas autant sur la partie basse qu'avec les full led
  10. hugo
    le catalogue commercial "papier" FL est il dispo en CC ?
  11. hugo
    oui :bien:
  12. hugo
    compliqué ton affaire :reflexion: avec le risque d'abimer le rebord des jantes au démontage remontage :ripeer:
  13. hugo
    le volant cuir lisse à aussi des surpiqures ........mais noires au lieu de gris le volant méplat des FL est différent au niveau de l'airbag comme souligné par Croustillon mais aussi au niveau du logo s-line qui migre sur la jante (du volant ;) ) ainsi que la disparition du cache entre les 2 branches du bas et il me semble qu'il est plus orienté vers le conducteur
  14. hugo
    avec les pneus tu fais comment ?
  15. hugo
    si tu veux les palettes tu n'as pas le choix ! de plus le volant à méplat est plus fonctionnel que le circulaire classique
  16. hugo
    oui , par contre des jantes usagées sur une auto neuve ................ :sic:
  17. hugo
    tous les volants sont full cuir nappa lisse sur A3 FL sauf sur s-line ou il est micro-perforé sur les parties latérales idem pour le pommeau de changement de vitesse (S-TRONIC et BVM)
  18. hugo
    cool :bien: tic tac tic tac tic tac tic tac
  19. hugo
    c'est courant et sans danger dans des proportions faibles , +/- 10 cl tous les 10 000 km ,
  20. hugo
    le bose n'est plus disponible que sur le Q3 et A1, du à un ancien partenariat avec Audi, depuis quelque temps sur tous les nouveaux modeles Audi c'est du B&O , à priori c'est de meilleurs qualité !
  21. hugo
    Tissot> :icon40: oui je pense voir l'habitacle différent également , d'ailleurs beaucoup critiquait le Q3 sur sa finition à sa sortie mais l'A3 8V est un cran en dessous , j'ai pu le constater sur plusieurs points !
  22. hugo
    il me semble pas sur la FL , les palettes sont exclusivement en combinaison avec le volant à méplat (2PK) par contre le volant à meplat peut etre commandé sans palettes (2PF) ,
  23. hugo
    pas le bose ! l' audi sound system mais il etait nettement plus performant sur le Q3
  24. hugo
    chassis sport + 18' sans hesitation !
  25. hugo
    je suis passé d'un Q3 à une A3 FL equipé tous les deux de l'audi sound system , c'etait plus performant sur le Q3 !
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