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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. TRES BELLE BART!! :bigsmile: +1 pour les jantes, elles font un peu petites ;)
  2. Je viens de voir une S line sans option particulière et je suis sur le cul!! Ma ambiente est mieux équipé. C'est vraiment cher payé les 18 pouces, les sieges et quelques logos qui trainent par ci par la....
  3. Moi pareil elle est garantie encore 9 mois mais bon, aucune erreur d'afficher, c'est que bruno fait bien son boulot :bigsmile:
  4. la photos de la 2nd c'est nicooooo de Marseille enfin à coté ;) Pour l'aileron regarde du coté de styletuning.com il en vends des pareil qu'ebay.
  5. Les douilles associé au levier que ta pour desserer les autres ecrous sa desserre l'ecrou antivol sa c'est sur.... Audi aurait pu prendre de plus grande sécurité car la fabriqué X douilles sa ne sert a rien (par soucis de sécurité je ne dirais pas le nombre) En tout cas il faudrait trouver une solution qui resiste à coup sur pendan 10 15min histoire de décourager les voleurs.
  6. Il faut sortir tout l'aerateur, mais je crois qu'il est en un bloc ....
  7. En effet sa consomme 0,8 litre mais sur 1 km de descente c'est bon :P Par contre a 70 je reste pas en 6 je repasse la 5. Si je suis en 6 a 70 c'est pour accelerer derriere a 80 car c'est vrai qu'a 70 le moteur rame un peu. Sinon a 80 ca va nikel y'a du couple sa marche bien et sa reprend bien avec la reprog ( j'ai mon couple maxi a 2100 tour: 406nm) . Sinon t'inquiete pas je suis aussi en mode arsouille parfois :bigsmile: je dirais 50 km sur 1 plein de 1000km je pousse un peu histoire de décrasser un peu . A manglousss: Tu as neutralisé l'egr? car moi bruno me l'a fait en meme temps que la repro .
  8. Moi sur mon 110 de 98 jamais eu ce probleme, sa pousse sa pousse sa pousse, sa glisse, sa dérape, meme en mode kéké on ca dérape toujours :eldiablo:
  9. Bartouille il est ou ton topic avec ta présentation de la nouvelle bestiole :bigsmile:
  10. Très belle félicitation. :bigthumbup:
  11. On peut etre fan de la marque et en vouloir une unique .... La c'était un projet qui lui tenait a coeur, il en est fier donc bravo au moin pour l'argent et le temps consacré. Après les gouts et les couleurs ne se discutent pas , Meme si on aime pas le résultat tu n'es pas rejeté, je te dis sa car tu ne parle plus ;) En cas de probleme ou question n'hésite pas :)
  12. Le truc c'est que je roulais a 70 80 cette fois la, il faisait beau et je profitais des paysages, en 6 a 75 80 sa consomme rien et un point mort en descente je te laisse imaginer.... je voulais faire le plus de km possible, j'en ai fait 1200 car j'ai accélérer par la suite sur la fin du plein . Mais sinon je pense qu'en roulant pepere que sur departementale ou nationale, moi c'était vide elles sont perdues mes routes :bigsmile: , on peut faire + de 1200km avec le plein. Je devais être à 3L8 ou 3L9 grace au point mort je pense en partie :bigsmile: la moitié du plein je suis a 680 km environ en roulant comme sa. Une fois il me restait un peu moins d'un quart de plein j'ai fai 190km et quand je suis arrivé je pouvais faire 30km :eldiablo:
  13. A lala ces old .... Elles n'ont pas finis de nous faire rever :bigsmile: et de nous trainer aussi :bigthumbup:
  14. Pour la vitesse regarde a la clim... Sinon c'est peut etre du a un cable débrancher a la boite .
  15. Pourquoi la vendre ? Un autre projet de lissage sur une 8P ? :bigsmile:
  16. Moi je dis choix idéal! DSG et 170 c'est le bon compromis, tu auras beaucoup d'avis sur le forum on en a beaucoup parlé. Les options super! L'ambition luxe et en plus full deja d'origine tu ne le regretteras pas... Seul point faible: le fap mais bon c'est une question d'habitude je pense apres.
  17. :eldiablo: :eldiablo: Qui dit mieux? :eldiablo: :eldiablo:
  18. La classe!! T'a une bonne concession, comme la mienne qui prete des voitures a chaque fois qu'elle part en révision ou autre, pour l'instant un débosselage du au précédent propriétaire.
  19. Tu as trouvé mon but :bigthumbup: explosé tout les record ... en tout cas si jamais je ne parvenais pas a trouver une pompe un jour je sais ce qu'elle peut faire niveau km avec ce que j'ai dans le reservoir. ;)
  20. Pareil je prefer l'ancienne face au niveau des feux , par contre le nouveau pare choc est un peu mieu que l'ancien, un peu plus sportif. Pour l'avoir vu de près, le coffre est grand, le cuir alcantara creme que j'ai vu de bonne facture, mais par contre c'est plus un 2+2 je trouve qu'un 4 places au contraire de l'A4.
  21. Ce n'est pas dans mes gouts non plus, un lissage complet comme la fait un nouveau est plus beau je trouve, la c'est plus du tuning pure qu'une simple modif esthétique pour la mettre a l'image du proprio. La elle est a ton image mais a perdu son identité made in germany.
  22. Moi j'avais chauffer au seche cheveux et puis de l'acétone pour retirer toutes les traces... Nikel !
  23. Oui c'est clair que les boulon ne sont pas inviolable, le mieux est d'en mettre 5 de marque différente :bigsmile: :je_sors:
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