winblows

c'est inutile de poster sur 2 sujets en meme temps surtout pour dire la meme chose :bigsmile: M'enfin,deja as tu branché le micro (du rns-e au module bluetooth) as tu passé ta voiture au vag-com pour effacer les defauts et recoder ton module bluetooth;pour lui signaler que tu utilises un micro via le RNS-E. Une fois tout cela de fait,on y verra un peu plus clair sur les eventuels problemes que tu vas ou pas rencontrer tu n'as pas pris l'option telephone 2w donc cela ne te concerne pas

voila j'ai comme l'impression que la reception FM est bizarre avec le RNS-E(en tout cas le lien) Régulièrement,quand je roule,mes stations mémorisées deviennent grisées et je ne peux plus les sélectionner(pas toutes,mais une partie).Pourtant si je selectionne la frequence en manuel,j'arrive a recevoir la station. J'ai tout essayé ausii bien en regional,local,distance,ect.. c'est pareil. Et lorsque je mets frequence alternative sur "off",je le retrouve régulièrement revenu sur "on" Vu que je n'ai pas la notice,ou bien j'y comprends rien ou il y a un problème avec la réception Vu que c'est un RNS-E qui n'est pas d'origine,peut-être qu'il y a quelque chose a faire de particulier ???? nb:Par contre si je me fixe sur une station avant de partir de chez moi et pour aller au boulot je vais toujours recevoir la station mais si je regarde dans mes stations mémorisées,elle sera grisée donc je ne pourrait plus m'y remettre si j'en change.

tu dois faire la mise a jour du firmware pour avoir le menu des commandes vocales sur le rns-e et tu dois cabler ton micro au niveau du rns-e et tu dois recoder ton module bluetooth via vag-com

non elle n'est pas encore en vente mais elle est deja referencé chez Audi,donc surement prochainement

je resume si tu fais un downgrade en 590,en mettant ton futur dvd 2008,il va te faire la mise a jour en 0600 mais tu va perdre ton SDS,ton tu vas refaire un patch pour recuperer le SDS en version 0610 alors que si tu le laisses directement en 0600,bien il ne fera pas de mise a jour et tu garderas ton SDS,c'est juste une histoire de gagner du temps :bigsmile: :dodo: :dodo: :dodo: elle est referencée sur etka,donc cela ne devrait pas tarder.(c'est ce qui se dit sur navplus) bye

Si il fait beau ,j'ai prevu de descendre avec ma petite famille au rassemblement du 01/07 bye

moi je suis toujours en 0600 avec le sds,j'ai patché directement le fichier du firmware du 0600 et tu n'aurais pas du patché en 610 car la prochaine version du dvd de navigation sort avec le firmware 0600,donc toi si tu l'achètes ou le récupère par un autre moyen,il ne se lancera pas car tu auras un firmware superieur a la version du dvd je te conseille de faire un downgrade en version 0600 mais la possible uniquement par le vag-com oui cela fonctionne tres bien,juste faire attention si tu n'as pas un RNS-E d'origine si il est codé correctement pour ta voiture(encore merci a Billeuz)

le lien pour le nouveau firmware(0600) et le sds qui va avec http://www.totaltorque.net/first/showthread.php?t=3908 voila comment organiser les fichiers pour la gravure

moi je dirais celui-ci 8P0 862 335 M Europe, manufacturing date FEB 2006

c'est pour quel autoradio ???? car de toutes facon sur leur site c'est la même photo,quelque soit la marque de celui-ci donc l'ideal est de leur dire que tu veux tel kit pour tel autoradio pour tel voiture,il te fournisse la reference,tu commandes et si cela ne va pas ,au moins c'est eux qui seront en tort pas toi.je ne vois que cette solution. la 2eme solution est d'ecrire au fabricant de la marque de ton autoradio bye

Question toute bête,as tu verifier les fusibles ??????

moi j'ai recuperé le firmware 600 du dvd 2008,mais pas le dvd malheureusement(alors le coyote,tu as un peu de retard :bigsmile: )mais je ne l'ai pas installé car je ne sais pas si c'est un gros "fake" ou pas Pour le sds on le perd dés que l'on fait un upgrade,cela avait deja été precisé.Mais bon tant que cela reste une petite manip,c'est pas genant.

oui tout a fait

oui je l'ai fait et pour plus de precisions c'est meme "retour arriere"

field je crois que le mieux est de demander a la concession quand tu vas recuperer tes connecteurs demain Pour tous les autres Ca y est tout fonctionne au poil,la madame est tres obeissante (merci Billeuz) au debut je croyais lors de mes premiers essais qu'elle etait a moitié sourde mais enfin de compte ,non elle enregistre notre propre voix pour les stations de radios,carnet d'adresse,lieux de destinations,et je suppose entrée telephonique (car j'ai pas cela) donc c'est un vrai plaisir,je me suis bien amusée avec elle :bigsmile:

Un P'tit up juste pour remercier Mr Billeuz qui a fait le nécessaire sur mon véhicule avec son VAG-COM (d'ailleurs très bien comme joujou) aujourd'hui même. Tout fonctionne au poil . D'ailleurs la commande vocale est tres fiable car elle enregistre notre propre voix lorsque l'on entre une entrée(station de radio,lieu de destination,carnet d'adresse,ect...) donc elle n'est pas si malentendante que ca comme on aurait pu le penser.... :blink: voila donc un grand merci a toi :bigthumbup: bye,a la prochaine

je viens de voir sur le site audi que l'option est presente pour l'A4 maintenant a 490 euros. ;)

http://www.chila-audio.com/ACCESSOIRE-KIT-...oneer.1453.html ce n'est pas le bon mais tu peux toujours leur envoyer un mail avec le modele que tu veux exactement,on ne sais jamais il y a pour toutes les marques,tu devrais trouver

euh c'est quoi,vu que tu as un symphonie tu dois deja avoir l'emplacement double din,non ?????

j'ai vu sur navplus que des personnes ont deja ajouté leur propres POI mais je ne retrouve plus le topic la dessus edit:en cherchant bien ,non personne ne l'a encore fait,juste des personnes qui cherchent comment faire .Sorry

bien entendu,tu es obligé de passer par la,tous le monde d'ailleurs...........sinon cela ne marche pas

j'ai bien dis "je pense" car la modif au vag-com sera faite demain,mais il n'y a pas de raison que cela ne marche pas. euh,tu as commandé quoi a la concession,une charmante demoiselle que tu installes sur le siege passager et quand tu dis "radio",elle te mets la radio :lol: :lol:

bonjour oui c'est sur qu'il faut raccorder ton volant ,mais pas au RNS-E,il y a forcement un faisceau a passer quelque part et a raccorder quelque part,je sais c'est vague mais bon.................... Sinon par la suite une fois cette etape passé,il te faudra recoder ton RNS-E correctement (tu peux deja regarder via le menu engeneering du rns-e comment est codé le tien) et par la suite un bon recodage et annulation des erreurs via le vag-com. video pour le menu engeneering http://www.conti-armaturen.com/gigi133/Video/Navihigh.wmv. et pour ton volant tu peux jeter un oeil sur ce pdf (en anglais) de la page 19 a 21 http://www.nsxjr.com/docs/sat.pdf dans ce pdf il ne parle pas de cable mais un relais nommé 608 a changer par un 616 (special multifonction). "there is no rewiring to be done because the correct pins in the relay socket have been properly reassigned to the can bus"

je suis un vrai :boulettour: a moi tout seul,je pense avoir trouvé le probleme en regardant le codage du rns-e de Coyote42 et de thierry60 mon codage est 301717 ce qui correspond a 3 = Audi A4 (8E) 0 = Malfunction diagnosis for front loudspeakers active (NOT Audi A4 Cabriolet) 1 = Audi A4 (8E) 7 = Base Plate diagnostic capable with Comfort Control<===================== voila le probleme,il faut recoder a 1 (Remote Feed Voltage for Microphone active) 1 = Tuner not installed 7 = CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed code thierry60 idem pour Coyote42 2 : Model : A3 (8P) 0 : Malfunction Diagnosis : Malfunction diagnosis for front loudspeakers active 9 : Sound Characteristic : Sound System (Bose) 1 : Telephone/Telematic : no Telephone (Remote Feed Voltage for Microphone active)<======================OK 1 : Equipment I : no additional Tuner 7 : Equipment II : CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed (Ipod + Volant multifonction) d'ailleurs il faut recoder le dernier "7" aussi car pas de changeur cd donc au final mon RNS-E doit avoir ce code car l'ancien proprio devait avoir le changeur cd et le telephone 309115 au lieu de 301717 toujours bon a savoir pour ceux qui vont avoir monté un RNS-E en 2eme main,bien verifier le codage du RNS-E en passant par le menu engeneering

je pensais que c'etait la meme huile pour le longlife ou l'intermediaire car sur le bidon d'appoint que j'ai acheté chez VAG,derriere c'est bien marqué qu'elle convient a ces 2 types d'entretien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!