A4200

Moi ce que j'ai compris, c'est que le but du jeu est : 1/ Remplacer les voitures anciennes et donc relativement plus polluantes par des voitures récentes plus efficaces énergétiquement 2/ Diminuer de façon globale l'usage de la voiture au profit des transports en commun Comment ? 1.1/ Incitations financières consistant à taxer les voitures plus polluantes au profit des voitures propres 2.2/ Redéploiement des infrastructures : par exemple, remplacer des voies de circulation par des couloirs de bus et/ou de tram Donc que va - t - il se passer ? - Logiquement, ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter une voiture neuve et donc de profiter des mesures fiscales devront soit payer plus, soit abandonner leur voiture au profit des transports en commun, avec tous les inconvénients en termes de confort de vie que cela implique (transports en communs saturés, sales, non sécurisés, non adaptés aux poussettes ni au transport d'objets volumineux, couverture géographique insuffisante...) - Compte tenu de l'évolution démographique et du point 2.2, il n'est pas à exclure selon moi qu'au dela de la sélection par l'argent évoquée ci - dessus, beaucoup de gens soient disons fortement incités à abandonner leur voiture pour cause d'encombrements par exemple si la politique de la Ville de Paris était appliquée à l'ensemble de l'Ile de France (Lisez à ce sujet le projet de shéma directeur de la Région il est édifiant). Sachant bien sur que pour une voiture propre mise en circulation en France, il y en aura 10 en Inde et 15 en Chine avec des normes antipollution ayant 10 ou 15 ans de retard... Sachant aussi que d'ici maximum 20 ans les voitures, compte tenu du progrès technique, sont vraisemblablement devenus totalement propres. La négation du progrès technologique et la destruction d'infrastructures ne me semblent pas les mesures adéquates pour concilier développement durable et qualité de vie.

Hello, il convient de rajouter : - cette proposition de taxe carbone sur les produits de consommation en fonction de leur impact environnemental, ce qui en matière d'automobile peut potentiellement a/ Renchérir le prix d'achat (qui va continuer à augmenter avec le brut...) b/ Renchérir le prix du carburant - le redéploiement des investissements en moyens de transport du réseau routier en faveur des transports en commun et du ferroutage a/ Plus de construction d'autoroutes sauf pour raisons de sécurité ou contournement de villes b/ Investissements massifs en dispositifs de trams, notamment je suppose dans les grandes et moyennes villes de Province et en Banlieue Parisienne C'est maintenant MM. Sarkozy et Fillon qui vont décider de ce qui sera finalement retenu et des modalités pratiques. (Sources : Le Monde et Le Figaro) EN CLAIR : Même si les passionnés se saignent aux 4 veines pour faire leur plein, même si les automobilistes payent le prix fort pour acheter des voitures neuves écologiques (car il faudra plusieurs années avant d'en trouver d'occasion)... Il ne sera plus possible de rouler par manque d'infrastructures routières et autoroutières ! :coucou: Alors profitons de nos belles Audi tant qu'il en est encore temps :coucou: Parce que bien que je souhaite de tout coeur avoir tort, je crains que l'avenir du plaisir en automobile ne soit bien sombre. Allez, soyez sympa, réussissez à me convaincre du contraire ! :coucou:

Qu´est ce que tu cherches comme titine ?

:coucou: Hello, moi je suis un Francillien :bleble: (malheureux comme une pierre :furious: ), qui aimerait bien vivre / habiter / travailler à Reims :malelovies: :rolleyes: (mais bon dans ma branche c´est pas évident), Sedan : Ma grand mère Charleville-Mézières : Mes beaux parents La région Champagne-Ardenne : des super weekends, des super vacances à la moins occasion, parce qu´il faut bien de temps en temps se resourcer et retrouver une qualité de vie normale... Et bien sur mon Audi elle aime aussi des Ardennes cela lui dégourdit les pneus et le V6.

Hello, de retour d'expatriation en Allemagne, et muni d'une Audi A4 de 2001, j'ai reçu un excellent accueil chez Audi Alliance Paris Est dans le 12° arrondissement : Audi Alliance Paris Est Réparateur agréé 31 r Voûte 75012 PARIS 01 53 17 37 37 @+ A4

Hello, Oui chez BM il y a exactement le même type de mag, avec peu ou prou le même discours. Dans le dernier numéro que j'ai reçu, du blabla sur les économies de carburant sur la série 1, l'interview du PDG de BMW France, de la pub pour des montres ou des fringues, du tourisme de luxe et les même gadgets électroniques que chez Audi. Bon c'est toujours rigolo pour les images... @+ A4

Sinon pour atteindre les 300.000 bornes rien ne vaut une bonne vieille Mercedes

D'ailleurs le 18 Octobre, les transports collectifs qui doivent nous sauver du réchauffement climatique, de la pollution, de la grippe aviaire et de la grippe à bière :bigsmile: apporteront en Ile de France la preuve de leur légendaire efficacité :bigthumbup: http://www.lefigaro.fr/economie/20070928.W...du_octobre.html Donc ce jour là, on ne sauve pas la planète...

Oui... Sauf s'ils décident de taxer la POSSESSION de la voiture (en plus de) ou (à la place) de l'UTILISATION. Exemple 1 : une taxe annuelle fonction de la cylindrée, de la puissance, du volume de CO2, de l'équipement en dispositifs de dépollution, applicable à toutes les voitures (et non plus les neuves). Exemple 2 : pareil que l'exemple 1, mais avec un taux annuel de progression de x% au-dessus de l'inflation (ou des salaires)... En quelques années, le fait seulement de posséder la voiture devient tellement cher que vous décidez de vous en débarasser pour prendre le bus... Pour celui qui utilise la voiture dans un but professionnel ou de loisir, le danger vient à la fois de la fiscalité, et de la politique en matière d'infrastructure (par exemple, gel de tout les budgets d'entretien et de développement du réseau routier) au profit du transport ferroviaire. A ce propos, ne pas hésiter à prendre la plume (ou le clavier) pour dire ce que l'on pense, il parait que l'on peut donner son avis sur le Grenelle de l'environnement par internet je n'ai pas encore trouvé où. Par exemple détaxer les carburants sur les voitures Allemandes :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: En tout cas moi aussi je vais bien prendre soin de ma mèmère A4 2.4 parce qu'avec tout ce bazar c'est pas demain la veille que je vais racheter une voiture...

:coucou: Finalement, ce qui compte, c´est d´aimer sa voiture et d´en prendre soin... peu importe le modèle.

:coucou: C´est intéressant, j´ai un problème similaire sur mon A4. Le capot fermé est trop enfoncé par rapport aux ailes. Un carossier serait donc capable de régler l´alignement du capot ? Quel budget faut - il compter pour le faire faire chez Audi ? Merci A4200

L'idéal serait pour ceux qui ne sont pas bricoleurs de pouvoir profiter moyennant compensations de l'expérience de ceux qui l'ont fait eux-même, non ? :coucou: Ou alors il faudrait trouver un garage sérieux et compréhensif qui accepte de le faire ? Parce que moi aussi je ne m'y risquerais pas tout seul ! Trop nul ! :bleble:

:coucou: Bonne chance parce que moi, les concessions BMW de RP m'ont tellement dégoûté que je suis revenu chez Audi. Comme quoi on trouve de tout dans la nature :P :P :P Et pourtant dieu m'est témoin que je l'aimais bien ma petite BM :malelovies: @+

:bigsmile: Tu devrais demander le statut de réfugié politique

Oui, je me suis offert une ballade de 4 jours en Forêt-Noire dans la nouvelle classe C et j'ai eu un peu cette sensation aussi. Le plus décevant, c'est que le tableau de bord soit entièrement en plastique. Bizarre. Sinon l'étoile au bout du capot, c'est toujours le bonheur, donc au final j'en garde plutot un bon souvenir. En fait l'idéal ce serait une A4 avec l'étoile Mercedes soudée au bout du capot. :P :P :blink: :biere:

C'est déjà pas mal d'avoir échappé au Multipla, au Kangoo ou à la 806 ! :bigthumbup:

Félicitations ! "... qui a laissé pentois toutes les personnes non "Audistes" qui l'on essayé ce week-end." Peux - tu nous dire avec quelles voitures vous avez comparé ? Merci

Hello, Sony vient de sortie le GPS portable NV-U92TW avec le plus grand écran 16/9 du marché : 4.8 pouces de diagonales. http://www.sony.fr/view/ShowProduct.action...onal+navigation Sinon d'après le magazine Allemand AutoConnect, le meilleur actuellement du marché est le Blaupunkt TravelPilot Lucca 5.2 mais je crois qu'il n'est pas commercialisé en France, il faut le commander par Internet directement en Allemagne je pense. J'envisage aussi de changer mon GPS et ce sont les deux sur lesquels j'hésite par rapport à une installation fixe 1 din et écran motorisé. :coucou:

Hello, à l´occasion, tu pourrais s´il te plait mettre une photo de ton tableau de bord avec l´écran GPS rentré ? J´hésite depuis un certain temps à en acheter un, mais j´ai peur de perdre en harmonie d´ensemble. Je serais curieux de d´avoir une vue d´ensemble. D´avance, merci. A4

Difficile de passer le cap des 6 cylindres en diesel, effectivement le TDi 180 est une amélioration à la marge. Sinon si tu es prêt à changer de marque il faut chercher côté BMW 330d E46, il parait que c'est un engin redoutable. Exemple : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...+3-4125711.html Par contre, attention à l'entretien (carnet obligatoire je pense) et aux habitudes de l'ancien propriétaire... Mais dans tout les cas, tu quittes une voiture que tu connais pour un grand saut dans l'inconnu. Au fait, ayant eu avant mon Audi une BM, j'ai pu remarquer que l'assurance sur la BM était d'environ 15% plus chère.

Plus que du 6 cylindres... essence ou diesel ?

J'ai eu il y a quelque temps un problème similaire sur un intérieur cuir noir. J'ai mis de la cire teintée noire et effectivement, cela masque l'usure, mais ne la fait pas disparaître, et il faut renouveler l'application régulièrement. au final, pas super convaincant. J'ai revendu la voiture avant d'avoir eu le temps de résoudre le problème. Moi je prendrai contact avec un sellier pour demander un devis de remplacement de la ou des pièces de cuir usées.

Mercedes le fait aussi, ainsi je crois que BMW. C'est vrai que cela serait une option sympatique :bigthumbup:

Oui j´ai aussi parfois l´impression que l´on a tendance à exagérer un peu la difficulté de revente des motorisations essence. Par rapport à l´assurance, il faudrait comparer l´assurance du V6 avec celle du 1,8T car en général, les diesels sont + cher. Moi perso à 10.000 km par an, je n´ai pas hésité j´ai pris une essence (2,4). Avec la double sortie de pots, la plaisir commence avant même d´être monté dans la voiture. Et les montées en régime sur les essences pour aller chercher le couple maxi sont (à mon avis) beaucoup plus amusantes que sur les diesels.

Les réactions sur les forums de yahoo sont amusantes... http://fr.messages.cars.yahoo.com/Automobi...tof=1&frt=2 En tout cas, il semblerait que Renault n'arrive pas à exister sans se référer à BMW, Audi & co, ce qui est bon signe pour nos chers constructeurs outre-Rhin :bigsmile: