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TFSI

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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. ouai c'est beau :malelovies: , mais en tenu de route, ça risque de lui faire bizarre sortie de la BM.... :P les Camaro ou Mustang en général, c'est bien en ligne droite... :bigsmile: Mais bon, faut voir la nouvelle.. Peut être ont ils (bcq) progressés.. :unsure:
  2. :bigsmile: Je confirme.. la mienne est stock et R.A.S... ;) En biTurbo ... Tu m'étonnes :bigsmile: Doit avoir un couple de Dragster le Môsieur :eldiablo:
  3. oui en plus millshake + KAD + prépa = un truc de ouf en plaisir de conduite.. ... :bigsmile:
  4. Ben si sur une noire : ça sert à rien, j'ai la solus : Tu la revends et prends une grise en S-line... :P
  5. Welcome dans le petit monde des 2.0 qui envoient du gros... :bigsmile: :bien:
  6. c'est sur que sur un TT noir, ça ce voit moins car tout est noir (les grilles..) :rolleyes: .. Reste que la prise/qualité de la deuxième photo met nettement plus en valeur l'auto... ;)
  7. belles photos B) B) Plus je vois tes jantes, plus j'me dis que pour du 18", ce modéle est vraiment top .. l'ensemble avec le TT gris va super bien :bien:
  8. salut :bienvenue: belle configu" .. :bigsmile: ... Pour la valance regarde sur theTTshop, y a Osir qui en fait des sympa en carbone pour le TT classic, y a d'autre marque aussi.. PS : a t'as place j'éviterai d'étaler des exploits de vitesse sur un forum... on sait pas qui nous lit... c'est peut être mon coté parano :bigsmile: , mais avec un IP on peut faire bcq de chose... ;)
  9. Le modéle de pneu joue bcq.. faut compenser avec du haute performance... ;) .. Ca s'améliore nettement, en tout cas sur le sec, mais c'est sur, ça a un cout..
  10. :bigsmile: .. Sur que j'préfére le RS que le S designement parlant (français ?) :P On devrait ouvrir un topic pour en débattre... ou pas :reflexion: edit : Bref c'est pas très important.. puis j'aurai jamais à choisir (quoique faut jamais dire jamais :petard: ) car je mets mes économies dans mon petit cochon pour passer du coté obscur de la force (comprendre un peu plus à l'ouest que Ingolstadt :icon28: ) d'ici 1 bonne année... :eldiablo:
  11. la seul problème du TTS , c'est le PC avant... enfin c'est histoire de gout... :bigsmile:
  12. ma non j'exagére c'est pas une lambo non plus... :bigsmile: .. Juste que si tu roules près de la zone rouge : c'est sur que niveau discretion, on fait mieux... En même tps qu'est ce que c'est beau :malelovies: J'ai qd même une anecdote avec les MIB en rentrant de nuit... De bonne lignes droite (limite 90) entrecoupées de ronds points.. marrant quoi .. :bigsmile: Dernier rond point : Hola les flics.. Premier truc que je pense, m... j'ai pas vu le radar... :unsure: .. "Bonsoir M. papier." - "bonsoir, ok" - "Vous rouliez à combien ?" - "boh 90 à peine plus.. :P " - "ah oui ? c'est qu'on vous a entendu arriver de loin.. " - Bref résultat , z'avaient pas le radar.. heureusement. :bigsmile: et ils m'ont pas verbalisés, même pas fait ch.. pour le milltek.. donc bon.. c'est plutôt de bonne augure... ;)
  13. ça veut dire quel prix ?? t'en a trop dit Brun , lâche l'info... :bigsmile:
  14. mais non y a moins cher : rapporté à la lupiotte, à 700 le tout sur Ebay.de , ça fait que 29€ la led .. c'est donné... :bigsmile: Y a 24 leds... donc tous les jours, tu mets 30€ dans un p"tit cochon et hop au bout du mois tu craques... :P
  15. c'est clair là ça déchire... :bigsmile:
  16. ouai pareil... pour le talon-pointe ça doit être emmerdant en plus :bigsmile:
  17. ok, merci :jap: .. c'était juste pour savoir si je pourrais jouer la carte de la discretion visuelle de tps en tps, suivant où on passe dans Marseille parfois ça aurait pu servir.. :rolleyes: ... déjà qu'on m'entends arriver de loin... :P
  18. j'ai une question sûrement à 2 balles :bigsmile: .. : La nuit, peut on éteindre indépendamment les leds sur les feux TTS , en gardant les codes/phares ( évidement :P ) ? :unsure:
  19. ou des MTM :malelovies:
  20. sauf si tu mets un combiné fileté billstein.. A -20 mm tu perdras pas trop en confort car les amortos sont prévus pour fonctionner sur une petite course.. ce qui est pas le cas d'une modif "amorto de serie + ressort eibach.. " ;) . Reste le tarif qui est bien sure bien plus élevé que 4 ressorts tout simple.. :bigsmile:
  21. bah , c'est bien là le plus important... :bigsmile:
  22. C'est tout à fait perso, mais : Oui.. :bigsmile: .. En fait, je pense que ça vient du design de la jante elle même .. un effet d'optique en somme .. avec une jante assez épaisse (comparé à une RS4 par exemple) et un moyeu assez large... ce qui fait que les rayons sont "petits"... Bref, je confirme que ça lui va très bien, c'est juste que ça fait un poil plus petit visuellement que des Turbine ou autres...
  23. prendre le + après contact du poste me parait le plus simple... non ? :unsure:
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