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TFSI

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Tout ce qui a été posté par TFSI

  1. pas chez audi en tout cas... m'étonnerai qu'ils détaillent le bloc optique... <_<
  2. bah pour sure que ca passe... les largeurs de PC sont les mêmes... :P Y aura peut être juste le raccord cata / Silencieux à bricoler niveau diamétre.. :unsure: donc voila mika... un PC Sline avant lame carbone.. + les sorties TTS + CA ah pétard... comme on dit ici... ca ferai un avion... B) :bigsmile:
  3. la cayman est une belle auto... ;) :bien: j'avais hésité à un moment... mais j'préfère garder encore titine qq tps et j'économise pour la belle anglaise... :bigsmile: puis plus le petit cochon grossit, plus le prix de l'occas" baisse... si c'est pas beau ça... :P
  4. :BonAnnif01: :torte: :new_birthday: :kimouss: :applaudit: :applaudit: :bigsmile:
  5. ouaip ca roule... :bigsmile: ben oui si ca marchait ce serait super... je sais pas si ça se trouve dans le commerce, mais y a pas mal de sites web qui le vendent.... A vrai dire, si personne a testé, j'vais en commander un, histoire de voir... :unsure: au pire j'perds 15€.. c'est pas la mort.. :bigsmile:
  6. Bon j'poste ici pour pas ouvrir un topic qui sert (peut être) à rien... :bigsmile: (tu m'en voudras pas l'affreu...? :jap: ) est ce que qq'un à déjà testé ça : smartP :unsure: Alors me direz vous, c'est de l'arnaque.... aussi perso j'y crois pas vraiment mais bon ça coute rien de demander... :lol: qq"un en a eut un ? :bigsmile:
  7. Avec 2 Types de leds blanc et orange, tu peux mettre un relai... le blanc s'éteint qd l'orange clignote :bigsmile: :bigsmile: :P
  8. Pour le S je sais pas... Mais les RS sortent toujours en fin de vie d'un modèle ou d'un facelift... ;) donc ça m'étonnerai bcq qu'audi nous le refasse maintenant.. plutôt dans 2/3 ans... perso j'ai essayé... et j'suis resté en manu. :bigsmile: ... comme quoi. :rolleyes:
  9. si un peu , forcement... le bloc halo ayant besoin des 2 optiques supérieurs... tu pourras pas replacer le cligno "à la TTS" ...
  10. et une fois que tu les refermes, ils sont tjs étanches ? :unsure:
  11. :bigsmile: t'es pas obligé d'avoir le PC sline pour l'echappement TTS... au même titre que le milltek quad : suffit de découper très proprement la valence... ;)
  12. Alors franchement d'un point de vu perfectionniste TTiste passionné.. je préfère... Elle est un peu plus "posée" que le S-line d'origine... encore plus "méchante" :eldiablo: Maintenant, je vais te dire que vu avec un oeil tout à fait extérieur à la passion audi , voir auto, faut vraiment qu'ils prennent un mètre pour faire la différence... Madame n'a pas vraiment vu l'intérêt de la modif d'ailleurs :bigsmile: :rolleyes: ... c'que je veux dire par là, c'est que si t'es en S-line , à moins de trouver un "bon coup" comme moi sur de l'eibahc, c'est peut être pas la peine de se faire ch... c'est aussi pour ça que j'ai mis tant de tps à le faire... Par contre, sortie d'un TT "classic" et qui plus est en 19", autant prendre de l'eibach, c'est plus facile à avoir que de commander les ressorts S-line chez audi qui n'y comprennent rien ... les miens je les ait revendus à "pas cher" à un j'eun en TFSI "classique" (bleu) sur avignon.. y doit s'inscrire ici d'ailleurs... j'ai fait de la pub.. :bigsmile:
  13. whaou j'suis en déplacement alors j'ai pas pu voir avant, et c'est vrai qu"elle est très belle ta titine comme ça :bien: Manque plus qu"un petit PC S-line et tu seras au top du top :P , genre comme ça mais avec jantes R8 B) : TT grises poooowweeeer !! :eldiablo: .
  14. +1 pour le look... la tenue de route ça change pas des masses... un poil plus ferme en roulis.. et encore faut y aller.. :bigsmile:
  15. fornage.ch ... Bc-elec .. LDprestige... RSquattro ......... ;)
  16. +1 fait aussi l'avant.. histoire qu'il te disent pas que ça a destabilisé le bloc.. :rolleyes:
  17. en générale les RS sortent en fin de cycles ... donc ça m'étonnerai ;)
  18. +10000 :bigsmile: pour le compteur , pas de soucis, le diamètre de roue change pas/peu. le rapport hauteur de pneu/diametre de jante s'equilibre ;) les perfs pures se perdent un peu sur la largeur de pneu (ex : 225 à 255) , mais on gagne en grip/motricité ....
  19. sur place privée contre un mur dans parking sous terrain (entrée public mais avec partie privative avec barrière).. gardée 24H/24 ... en plus y a un cam juste face à titine :bigsmile: RAS jusque là, j'touche du bois, et le quartier crain pas (enfin suffit d'un seul abrutis <_< ) ; mais si problème, j'demande la video et j'met un contrat sur le gars... :eldiablo: :bigsmile:
  20. si tu veux un VAG : +1 pour VW à gardannes... ;) sinon Audi Vitrolles à la limite... pour les entretiens et le tampon... j'trouve que le chef d'atelier est compétent (pour un audi.... ) :bigsmile:
  21. :bienvenue: +1 avec Dje pour les jantes ! si tu changes , faut 19" poooowwweeerr!!!!!!!! :eldiablo: :bigsmile:
  22. bah le joint de culasse y a d'autres indices.... fumée bleuté , perte eau / huile <_< je sais que c'est difficile à voir sur une auto qu'on a pas sous la main pdt longtemps... donc à part un passage en concession, y a pas de moyen miracle d'être certain... ;)
  23. bah difficile à dire.... ça peut être rien , comme la condensation sur un TT qui dort dehors ou dans le pire des cas, c'est un joint de culasse.... la mécanique moteur à distance, c'est pas simple... :bigsmile:
  24. le seul truc qui change c'est 0JB qui est "weight category front axle weight range 2" Code Audi ce qui me fait dire que la diff entre les derniers la liste, c'est le poids de l'auto .. (2.0/TTS/TTV6) .. maintenant va savoir lequel ...? :unsure:
  25. Tiens , encore une piscine :bigsmile: et une belle en plus :bien: :bien: :bienvenue:
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