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  1. TFSI
    Peinture Foliatec ;)
  2. TFSI
    l'ET45 couplé à du 255(ou 245)35/19 ca touche pas... j'en avais sur mon premier mk2... ;)
  3. TFSI
    si ca sert quand il pleut... ca évite le mode piscine.. :bigsmile: surtout qd la capote électrique est en option... :eldiablo:
  4. TFSI
    Ca fait 10mm de plus vers l'aile que les jante audi d'origine... normalement ca devrait passer... ;) Sachant que j'suis sure d'une chose : le top pour pas avoir de surprise c'est de pas dépasser (comprendre déport vers l'aile) : 8.5/ET40 ou 9ET45 .. si on dépasse un peu ça risque de toucher en fin de compression (gros dos d'âne), mais rien de bien méchant.... .. mais au dela de 9ET40, on prends le risque d'usiner le pneu :bigsmile:
  5. TFSI
    En effet ca dépend du déport et de la largeur de la jante.... car dans la réalité, y a que 1mm d'écart (donc 0,5mm en haut, en bas :P ) entre un 255/35/19 et un 255/30/20.. ;)
  6. TFSI
    bah j'suis débordé de taf en ce moment... :coucou: D'après la télé, c'est la crise :bigsmile:
  7. TFSI
    Bah le 20" surtout celle du Q7 qui sont renforcée.. ca doit alourdir sévere.. mais bon.. si c'est pour frimer ca le fait :bigsmile: ... Perso j'aime bien arsouiller sur les petites routes et pas que circuler devant les boites de nuit donc faut pas que ça touche... ;) .. Qd à gagner 20ch sur le V6 atmo juste en reprogu , j'attends de voir les (vrais) courbes du ban :P Sinon :bienvenue: et très jolie titine... :bigthumbup:
  8. TFSI
    :bienvenue: Belle les jantes du RS... ca fait top avec la couleur.. :bigthumbup:
  9. TFSI
    euh.. la référence pour le quad c'est probablement MTM... mais le prix est pas pareil .. :bigthumbup:
  10. TFSI
    :bigthumbup: :coucou:
  11. TFSI
    ca c'est bizarre ça ressort trop.... <_< Faudrait un truc qui casse pas la ligne vois tu ? :bigsmile:
  12. TFSI
    moi j'mets 2.2 av.. 2.0 ar ... :bigthumbup:
  13. TFSI
    Regarde plutôt dans les topic épinglés sur les feux TTS... y a moins de page et il me semble que c'est aussi dedans... ;) :bigsmile:
  14. TFSI
    oh p... :bigsmile: en traction sans autoblocant ou visco ... prévoit de te faire embaucher chez Pirelli ou michelin... et vire carrément les leds du PI.. car ça elles vont t'éblouir en permanence... :P :bigsmile: mais respect sur le boulot :bien:
  15. TFSI
    Ouai c'est certains :bigsmile: mais j'ajouterai que passé 400ch avec une caisse qui tourne tjs dans les 1500/1600kg, l'avis d'agrément atmo/turbo perd un peut.. enfin pour ma part... car le rapport poids/puissance est tel que un atmo devient très joueur... En gros mon avis est que pour bien s'amuser : "petite" puissance = turbo ..... à partir d'un certain rapp poids/pui.. peut importe :bigthumbup:
  16. TFSI
    Question de ressentie.. moi j'te dirai que le V6 est trop lineaire, trop mou, trop lourd.... face au TTS,il lui reste que le son en effet... bref faut essayer avant d'acheter car ce qui plait à l'un, n'est pas forcement une généralité... :bigsmile:
  17. TFSI
    c'est vrai que les embouts ressortent pas mal... mais bon ça choque pas si on le sait pas... ;) n'empêche, elle est :bien: ta titine maintenant... :)
  18. TFSI
    :bigthumbup: ben vu que yen a pas (ou presque) on s'en fou en fait .... :bigsmile: puis y en a d&jà eut un en 2008, l'ODB est devenu blanc ... :out1:
  19. TFSI
    ah je vois qu'on a les même music en bagnole :bigsmile: :bigthumbup:
  20. TFSI
    :bigsmile:
  21. TFSI
    une fois lancé je marche plus fort que le V6 d'un pote... ;) donc je pense que TTS l'emporte à l'aise sur le V6 ... Ensuite, c'est deux écoles différente.. un atmo, un turbo.. ca se conduit pas pareil et le plaisir n'est pas le même selon son style de conduite... perso j'aime pas trop les atmo... mais d'autre déteste l'effet turbo... Enfin , y a ceux qui touche pas au moulin, mais pour celui qui veut le "pousser" un peu... reprogu un moteur suralimenté c'est fastoche... gagné sur un atmo c'est la misère.. :bigsmile:
  22. TFSI
    :bienvenue: PS : c'est top : t'as pris la bonne couleur ... :icon28:
  23. TFSI
    bah moi idem... qd je dépasse les 500 bornes c'est beau ... :bigsmile:
  24. TFSI
    +1 , j'trouve que ça fait bien :bigthumbup: .. bienvenu dans le club de ceux qui en ont (4) .. :bigsmile:
  25. TFSI
    D'un autre coté c'est vraiment personnel comme avis ce qu'on lit là.... :bigsmile: car à puissance égale en 4 ou 6 cylindre : perso j'ai tjs préféré les moteurs turbo aux atmo.. et ce quelque soit la cylindré ... ;) ... et encore bien plus depuis l'avènement des turbos à géo variable (ou équivalent) qui permettent une utilisation du couple sur une très très grande plage.. (un effet coup de pieds au cul qui dure...dure.. en qqs sorte :eldiablo: ) Le seul atmo qui me ferait signer c'est le V-tech Honda... mais malheureusement, le design de la marque me laisse dubitatif.. :P .. Après on passe au V8/V10/V12, mais là c'est une autre histoire... :)
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