S3 Richie

Allez, une petite séance shooting en exclu. La voiture était un poil sale (çà ne se voit pas trop...), mais je n'ai pas pu faire autrement: j'habite une région décidément pluvieuse, et il y a des créneaux de shooting qu'on ne peut pas repousser pour un lavage en règle...! :bigsmile: A vous de juger!! :bigsmile: Enjoy!! :malelovies:

:bienvenue: Belle titine!! Grise et noire, c'est sympa. Oups, non, ce n'est pas noire, c'est anthracite! Les rétros sont de la même couleur que les jantes c'est çà?

Merci pour le compliment!! :coucou: :coucou:

@Jms: effectivement, près de Tourville, c'est çà? C'est quoi les modalités de location de la piste? Car dès que j'aurai un crochet d'attelage, je pourrai envisager d'avoir une remorque pour trimballer le kart...

Que dire sinon: "Wow Put'****"!!!!! Murci, tu tiens là ton futur projet...! :eldiablo:

Voila une bonne initiative! J'essaierai d'y être! Mais 21h30, c'est un peu tard pour se donner RDV, je pense...

salut! Bel engin!! Une idée de la puissance et couple? tu es passé au banc dans cette conf'? Ton gros échangeur est un Forge d'origine, non modifié? Bienvenue!

Salut et bienvenue chez nous!! :coucou: :coucou: :coucou: Effectivement, il ne faut pas te fier aux commentaires de chez Audi: j'ai 176000km au compteur, et elle démarre au quart de tour!! Donc: cherche la panne! Et amuses toi bien, c'est une super voiture...!!

Lol, oui têtu, parce que je suis sûr d'avoir vu une photo sur un tarmac de circuit ou un rasso d'une S3 V6 Bi badgée MTM. Après, il est vrai que le badge ne fait pas tout!!! Je n'arrive pas à trouver les photos, donc vous n'êtes pas forcés de me croire... :bigsmile: De toutes façons, on s'en fiche non? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

J'ai déja vu la même que celle là (ie la grise...), en jaune, et siglée MTM. Il y a bien une jaune réalésée essayée dans un mag,mais ce n'est pas ce celle là dont je parle. Il faut que je cherche des photos.

Bonjour à toi! Oui, l'auteur est bien inscrit ici, sous le pseudo de KS. Je pense qu'il est très occupé, et il n'est plus très actif ces derniers temps. On lui doit tous bcp, c'est le Maître de la S3. PS: pour l'avoir rencontré, il est très sympa aussi! :bigsmile:

Nan, chui pas jaloux, je préfère un 4 pattes léger qu'un V6 lourd... :bigsmile: Pour le Quattro, ok, tant mieux, mais je parlais surtout de l'OCT (propu now) En tous cas, en lisant la fiche technique, c'est sur, c'est alléchant! (au fait: "recent health check at MRC..." Faudra que je lui demande ce que çà vaut comme voiture, mais il me semble qu'il m'avait dit "rien hors ligne droite...") Et pour la jaune MTM, je confirme un V6 de RS4 dedans. Bon, j'ajoute que je n'accroche pas du tout pour les PC, mais çà, c'est une affaire de goût. Ca serait marrant de connaître les chronos quand même... PS: et si on mettait le moteur de Murci dedans?? 719cv dans une S3 8L, méditez la dessus... :eldiablo:

Ah, oui, désolé! J'ai posté dans mon topic de présentation, et dans celui du HPP. Et bien on a vraiment le 50/50, on sent la voiture qui "pousse" bien de l'arrière, et dans 10cm de neige , tu sors quand même. Au premier virage, si tu envoies la sauce comme avec un Haldex normal, (ie plein gaz direct!), tu te retrouves à élargir la trajectoire car l'arrière motrice direct. Donc tu attends le point de corde, et là, plein watts... Si çà glissouille un peu, l'arrière dérive gentiment. Testé sur la neige, c'est marrant, l'arrière t'inscrit dans le virage direct! Voili voilou!!

Et bien c'est marqué dans le quote: Ca fait claquer la boîte au ralenti, et çà coûte très cher pour un gain assez faible...

Bon, j'en rêvais, mais je n'en rêve plus. C'est pas du déja vu sur une MTM jaune çà? Au delà de la performance pour entrer au chausse pied un V6 dans ce sens, plus les modifs pour la boîte etc, sans compter le fait qu'il faut dire adieu au Quattro (en tout cas pour l'OCT), il faut vous dire qu'avec un tel poids sur l'essieu avant, c'est proprement inconduisible hors ligne droite... Sans parler du chassis qui doit avoir du mal à digérer l'excès de poids! Donc oui c'est beau, oui y'a 6 cylindres, oui çà paraît top, mais nul doute que sur circuit, une bête S3 8P en 420cv lui mettra bôôôôôcoup de secondes dans la vue...... Moi, je préfère largement un 4 pattes réalésé à 2.0L ou 2.1L, avec le matos "qui va bien", et qui sortira entre 400 et 450cv sans surplus de poids!! Ajoutez à cela une chasse "raisonnable" aux kilos, et le voila votre avion de chasse! :eldiablo:

Tiens, t'es vivant toi?? :bigsmile:

Bon, ne nous énervons pas. :bigsmile: Je dis donc: -2 places en biais, c'est pas terrible effectivement. -Ca ne justifie pas les actes de vandalisme, même s'il ne faut pas trop en chercher l'origine, du coup... :blink: -Enfin, et pour finir, même si je n'ai jamais sauté le pas de me mettre sur 2 places justement pour ce qui t'es arrivé, il faut bien comprendre que lorsqu'on prend soin de sa voiture, et qu'on voit les gens filer des coups de portières en veux tu en voila, se garer "au bruit" et s'en ficher complètement, on est tenté par un comportement au moins aussi bête! Si les gens étaient respectueux du matériel des autres, certains comportements n'apparaîtraient pas. Conclusion: Rems, repeint ta voiture, ne va plus au supermarché avec (si tu peux!), et si tu es vraiment obligé, gare toi le plus loin possible, ou près d'une voiture "neuve" ou dont on sent qu'elle est entretenue au poil. Et si tu chopes quelqu'un qui t'a fait un coup de manière évidente (çà m'est arrivé!), fait un constat si tu peux, et sinon, montre lui ton mépris: les gens pris sur le fait son souvent tout penauds, et çà leur sert de leçon pour une prochaine fois! !

Sympa! chez moi, tout à fondu... <_<

Ou çà, en RP? Uniquement à Clastres ou autre part?

Lol, des baquets corbeau! Je vais me contenter de Recaro, à l'occasion... J'ai deja des passants, mais qui a bien pu m'offrir un truc pareil...? :bigsmile:

+1 pour MRC... Si tu n'arrives pas à le joindre, MP moi , je te dirai comment faire.

Re reprog: date inconnue. @micky: non, mais j'achète. D'où le déménagement...

Bande de vautours! :bigsmile: Ouaip, les freins arrivent...! Frenchy, garde les au chaud, je te mail sous peu... Pour les Toyo, foncez, c'est pas cher; mais je n'ai pas le budget là... <_< Pour la vidéo, j'ai peur que çà soit compromis (chose dûe... :bigsmile: ) car la neige fond, et étant en semaine, il n'y a pas un parking de supermarché qui soit resté assez enneigé pour se marrer... <_< Mais le peu que j'ai joué, c'est super d'avoir un train arrière qui pousse et qui vous place dans la courbe dès qu'on braque un peu... Et pour info, Dieu des S3 soit loué, ma boîte a décidé de ne plus craquer... Suite à sa vidange? Je ne sais pas, parce qu'elle craquait encore après... 'Faut croire qu'elle aime la neige cette bagnole!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Pour ce qui est des amortos, il faut que je contacte une entreprise allemande qui fait des BUTEES (pas les coupelles) plus fines. On gagnerait 1/1,5cm... Pile poil ce que je cherche. Je vous tiens au courant.

Lol. Elle roule, la preuve, elle n'est pas au garage! :bigsmile: Il faut que je trouve un endroit pour faire le con sans faire peur à personne. :eldiablo:

Ca me plait bien tout çà! Tu as une reprog là dessus? Parce qu'avec l'augmentation de cylindrée, ca doit pas être dégueu!! :eldiablo: