S3 Richie

Bonjour! Suite au montage de mes PSS9 d'occaz', je trouve que le rabaissement n'est pas top. A l'arrière, je peux encore descendre de 3 ou 4 cm, donc aucun soucis. Par contre, je suis en butée basse à l'avant, et j'ai la hauteur de caisse que j'avais avec mes B8! Donc, une question: y'a-t-il un possesseur de S3 old qui a des PSS9 et qui peux rabaisser sa voiture mieux que çà?? J'entends par là que s'il était fan de "German Touch" (pas mon cas, mais c'est pour l'exemple) et qu'il souhaiterait faire rentrer les roues dans les ailes, il pourrait y arriver avec son kit PSS9 B16. J'attends beaucoup de vos impressions post montage, car j'en viens à me demander s'ils n'ont pas été mal montés à l'avant. :blink: Je précise que je suis en butée SKF neuve, mais que si çà se tasse, je vais gagner maxi 5mm... Or, il m'en manque bien bon 1,5cm! <_< Help!! Merci d'avance, photos à l'appui si vous avez... :coucou: Richie. PS: KW et autres, merci, mais je sais que vous pouvez racler le sol si vous voulez :bigsmile: . Je souhaite des infos sur le kit B16 PSS9 de Bilstein exclusivement.

Bon, c'est officiel, même les corbeaux ont reconnu leur maître: Dark Side Powaaaaaaa!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Bonsoir à tous! Rasso sympa malgré la pluie. J'ai été étonné du nombre de personnes qui ont bravé les éléments!! Merci à Vava pour la visite guidée de son (mon futur!) Q7 "qui va bien", et à Witix pour son franc parlé qui m'a bien fait poiler!! :bigsmile: Sinon, à mon grand désespoir (mais ce n'est que mon avis!), je trouve que le rasso s'embourgeoise grandement! Non que je ne me réjouisse de la présence de nos grandes soeurs A6/A8 et de nos baroudeurs Q5/Q7, mais je déplore la désertion des S3istes (encore que!) et surtout des TTiste et possesseurs de RS. A quand quelques R8 parisiennes? J'applaudis le passage de la magnifique Porsche... :malelovies: A très bientôt!! :coucou: :coucou: :coucou: @la personne qui a pris ma chtite S3 en photo avec son corbeau: je trouve çà trop marrant, si tu peux me faire passer l'original en HD, je suis preneur!! Richie The Crow... :bigsmile:

Noir noir noir! Ca tombe bien, elle l'est, noire! Sinon , un petit faible pour le gris dauphin, mais chut, je ne vous ai rien dit!! :bigsmile: Et peut être un beau rouge misano, bien abrité pour éviter qu'il passe, avec tout le reste en noir brillant. :malelovies:

Au fait, mes barres antiroulis d'origine, mes échangeurs d'origine et mon freinage sont à vendre à qui veut... :bigsmile:

Bon, stock, inutile de jouer... Mais reprog... :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Vérifié sur le catalogue en ligne de Bilstein.de: les B16 vont de -30 à -50. J'ai envoyé un mail à Bilstein Germany, pour leur demander s'il existe des ressorts plus courts. J'espère qu'ils me répondront. Je vous tiens au jus.

Gaaaaazzzz...euh non...! Freeeeiiiinnnn! :bigsmile: :bigsmile:

Meeeeerrcciiii les potos pour vos conseils!!! Allez, mettez moi 5 paires de -50 pour PSS9, y'a du monde que çà intéresse!!! :bigsmile:

En tous cas, -60, ce n'est pas avec ces ressorts là! Si tu as des rèf pour des ressorts plus courts, çà m'intéresse! Eurofac ne veut pas chercher... Il va falloir que je creuse la question auprès de la maison mère!

Question de TUV parait-il.

Nan, mais renseignements pris, çà va rester comme çà. Eurofac n'a pas à sa connaissance vu d'évolutions dans les kits PSS9 pour S3. L'origine de ces ressorts est donc inconnue. Toujours est-il que çà fonctionne très bien, même si ils sont à mon avis vachement courts. Une déception quand même, mais les possesseurs du kit me diront ce qu'il en est: Je suis en butée basse à l'avant pour la hauteur, et j'ai les mêmes côtes que mon kit B8. Eurofac dit que çà va se tasser, et que je vais gagner bien bon 1cm... Qu'en penseez vous? J'ai encore 3 ou 4 cm de marge pour rabaisser à l'arrière, mais rien pour l'avant... Les butées neuves seraient responsables parait-il... <_< Pour le moment, pas de photo de la voiture, elle est trop haute à mon goût. J'attends de voir qu'elle se tasse. Sinon, si vous avez des références pour des ressorts plus court pour l'avant pour PSS9, je suis preneur! En tous cas, çà a l'air de tenir le pavé. A confirmer sur piste! @Ketbi68: ceux de l'avant sont les "front wishbone rear bushes" de TT sur Awesome.Si tu ne trouves pas, MP moi, j'essaierai de te filer la rèf exacte. L'arrière, c'est du Superpropoly, rèf inconnue, car ce n'est pas moi qui les ait achetés.

Bon, alors c'est la merde... <_< Faut redémonter... Frenchy, j'ai besoin en urgence de tes photos par MP stp. On n'a pas pu monter çà autrement, donc je ne comprends pas... Sinon, pour l'oxydation, je pense que le sel de tes routes nordiques y est pour beaucoup, car même rincé, çà attaque. Mais ne t'inquiète pas: ce qui compte, c'est l'efficacité!! :bigthumbup: Pour les silentblocs, verdict sur le para arrière quand je le ferai. Et ca se monte très bien!

Comme je te l'avais déja dit (oui, j'étais au courant, na!), elle est Ma-gni-fique!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

En fait, les silent bloc on été un jeu d'enfant pour les gars, dès lors qu'on a une presse pour dégager les anciens. @Quattro91: ce ne sont pas des B16 que tu as? Ceci expliquerait cela alors. Dans tous les cas, après réétude de mes photos, il n'y a pas d'autre montage possible pour mes ressorts...

Tu m'inquiète là! Faut que je voit çà... En fait, effectivement, ce ne sont pas les mêmes... Ils ont l'air plus courts. En conséquence de quoi, mon montage semble bon non??

Bon, çà prend un peu plus de temps que prévu, car on a eu quelques imprévus... Voici quelques photos du montage en cours:(avant la voiture complète...) L'avant: La grosse barre antiroulis avant: Le silentbloc powerflex a sa place: Les anciens (il était temps de les changer hein!) Le nouveau silentbloc superpropoly a sa place: L'ancien: Le ressort avec son embase réglable (qu'il a fallu débloquer au chalumeau car oxydé) L'amorto à dureté réglable: Le tout: J'espère que çà vous fera patienter jusqu'à vendredi!! :bigsmile:

J'amène la voiture ce soir chez mon petit garagiste perso, et il me monte tout çà demain en cours de journée. Je pense que j'y serai aussi pour prendre des photos et mettre mon grain de sel, car j'ai ma journée. :eldiablo:

Petit déterrage: tu as trouvé ton bonheur pour ta durite? Sinon, une CG viper est relancée LA

Très jolie S3 Emimanu, et bel effort de style pour tout accorder en bleu! Content de tes durites? Tu as senti le gain en haut avec l'admission? Allez, continue comme çà, çà fait plaisir à voir!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Bon achat cette ligne. As tu un décata? Car sans inter, tu es sûr de faire du bruit... Mais pour les perfs, c'est le top! Et après, passage par la case prépa. Mais çà, c'est une autre histoire. PS: je vais peut être devancer l'appel de Janvier pour la re-reprog, je te tiens au jus...

Mèèèèèèèè!!!!! lool! Pas ma faute, il faut que je finisse ma voiture!!!

Et voila, encore une sortie que j'ai loupé! Du beau monde, des habitué(es!), un beau circuit, bref, de quoi se faire plaisir! Il leur faut au moins çà aux RS4 Boy's, avec leur charrette (même avec 700cv, çà reste des charrettes dans le lent...lol!), pour pouvoir dire qu'ils enrhument "grave" nos p'tites S3!! Allez, de bien belles photos de belles machines! Au plaisir de tourner avec vous peu. :coucou:

Présent sauf changement de dernière minute. Avec la S3. A bientôt!!