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S3 Richie

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Tout ce qui a été posté par S3 Richie

  1. Un lien poto? Un prix?
  2. Eh bien mon cher ami, si tu as une adresse d'une entreprise qui fait des inserts carbone pour S3, et qui en fait cadeau, ou quelqu'un qui jette 2 baquets de new RS4 ou de 911 GT3 en carbone, il se pourrait bien que je change des choses à l'interieur... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Pour le moment, je t'avoue que mes moyens passent dans la mécanique!! :eldiablo:
  3. il y a ce a quoi j'ai touche. A quoi bon mettre tout le reste puisque c'est standard cuir noir recaro en bon état?
  4. ah oui, j'oublais: j'amène la pancarte LCQA aussi! Ça va être un des plus grands rasso qu'on ait fait a Velizy non?
  5. Niveau tenue de route, je suis très satisfait des Vredestein (même dimension que toi, sur une Old S3) sur sol sec et mouillé. Ils sont mieux que mes anciens Bridgestone RE050A. Par contre, je ne peux pas savoir par rapport aux F1. En tous cas, ils sont moins chers que la plupart de leurs concurrents, et plus "beaux" même si c'est peu important. Voila!
  6. Damned! J'ai pas dit mon dernier mot, rascal (à la Buck Danny, pour ceux qui connaissent!) Je vais rameuter mes potes et on va t... rien du tout, juste venir vous voir et profiter du monde pour bien discuter entre passionnés! :bigsmile:
  7. salut toi! Ca fait plaisir de voir que tu n'es pas exile sur Mars! Eh oui, tu vois, je fais tjrs ce que je dis, meme si ça prends du temps parfois... Mp moi pour me donner des news! Et merci pour la voiture! Au plaisir, si tu passes en RP! Ps: ton nettoyant jante manque cruellement a Evreux!
  8. J'en suis!! Je vais essayer de tenir la S3 propre, mais rien que pour venir, s'il pleut, ca ne va pas le faire!!
  9. Ah non, tu restes Olivier! Bon, on mène au score alors, nous, les S3!!! Faudra bien nous mettre tous à côté, que les bateaux d'A6 ne nous eclipsent pas "au volume"... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  10. S3 Richie

    Pare choc ?

    Magnifique! Est-ce que ca a été fait sur une old S3?
  11. Au fait, présence de mon VAG COM, comme d'hab', évidement! A Dimanche prochain!
  12. Je n'avais pas pensé que les vapeurs d'huile pourraient être importante pour la moteur... Je réfléchirai avant d'en installer un.
  13. Hum, au final, ca peut avoir un gain... Mais bon , moi j'ai 170000km, alors le mal est fait! Si je trouve un "nettoyant d'admission" pour nettoyer mon circuit, je mets ca après, afin de le maintenir propre. Ou le jour où je change mon bloc moteur. :eldiablo:
  14. Voila un tuto sympa! Ca mériterait un topic juste pour ca, histoire de l'archiver dans les travaux à faire soi même. Merci!
  15. Je n'aurai que 2 choses à dire: 1- Fuis les "préparateurs" à base de boitiers. 2- Il n'a vraiment pas l'air de s'y connaître car il existe des moyens très simples de checker au moins le débimètre et sans aucun doute, la pompe, donc: fuis! Au final, fuis car il m'a plutôt l'air d'être un charlatan! Et trouve un vrai préparateur qui connaîtra les moteurs Audi, et ne te mettra pas un boitier! (qui trompe le calculo et fait fumer, change le débit carburant sans changer les tempé d'échappement (risque de collecteur fissuré, ou de turbo cassé...)) Mihnea par exemple te sera recommandé par tous.
  16. T'as intérêt, j'en ai assez d'être (presque) la seule S3!
  17. Tu récupères l'huile de quoi, et en te branchant où? Pour quel avantage?
  18. Messieurs les S3-istes, on se bouge! Allez allez, je ne veux pas voir que de gros cachalots poussifs pour grand père arthritique!! :eldiablo: Viendez avec vos Zolies S3 toutes agiles et puissantes! :bigthumbup: :bigthumbup:
  19. Effectivement, je ne vois pas de différence. :blink:
  20. Je pense que ta sonde lambda est morte. J'avais un allumage de temps en temps du voyant moteur, mais c'était un défaut électrique de la sonde. Quels codes défauts as tu? @Ptisik: Je ne sais pas, si tu as une photo plus tard, on pourra comparer!
  21. Bon, l'embrayage ne sera pas monté, mais on est pas là pour faire des runs, :bigsmile: donc: Présent!
  22. Non, car ça fait claquer la boite, et le gain n'est pas flagrant en regard du prix que ça coute. Je reste donc d'origine.
  23. Aaaah non, vu le boulot que ça représente, ça dépasse mes (faibles) compétences. Il faut tomber la boîte, et le renvoi d'angle, soit une journée de boulot pour un pro. Hors de quesiton pour moi!
  24. Je prends note. La butée d'embrayage, ou "recepteur", sera commandée par le garage responsable du montage... quand il aura ouvert! :bigsmile:
  25. Pour avoir monté des RE050A sur mon S3 le dernière fois, j'en suis TRES decu: rien à voir avec les S03! D'ailleurs, le gars de chez Bridgestone au Salon de l'auto m'a dit "on l'a typé plus familial le remplaçant du S03". J'ai envie de dire "imbéciles, les gens qui achètent du S03 savaient pourquoi!" Bref. Je suis passé en Vredestein Ultrac Sessenta, et c'est le juour et la nuit... En plus, ils sont moins chers! Et plus beaux accessoirement. Remarque: ils sont premiers au dernier classement de Sport Auto... pour dire! Pour les new Dunlop, je ne connais pas. Voila!...
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