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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    Bonne route et vivement les photos. !!! :race: Félicitations
  2. steph power
    Il va bientôt y avoir plus de TTS que de TT"normal" avec toutes ces livraisons. :bien:
  3. steph power
    310 c'est le TTS La S3 c'est 300.
  4. steph power
    252 je ne pense pas, à la rigueur le 230 comme sur le TT. Sinon que reste t il à la S
  5. steph power
    Merci pour ton compte rendu et pour les magnifiques photos. C'est sûr qu'elle fera tourner pas mal de têtes sur ton passage. Le Sepang en plein soleil c'est quand même quelque chose. :malelovies: Mon conseil va te paraître inutile mais profites en un max petit veinard :race:
  6. steph power
    Elle est ou la TTS ??? :race: :drive:
  7. steph power
    Profites en bien, ces moments d'attente sont toujours magiques. L’excitation de repartir au volant de sa belle est encore plus grand :drive:
  8. steph power
    Hanovre est un salon du véhicule industriel, pas pour automobiles.
  9. steph power
    Très belle combo en effet. Vivement les photos au soleil mais déjà un énorme merci pour toutes celles là :bien:
  10. steph power
    Perso je préférais mille fois ma 8V phase 1 (normal, c'était la mienne). Non sans déconner, suis pas trop fan de ces phares taillés à la serpe, déjà sur la A4 je nadhère pas... Par contre elle à l'air sympa cette option longues portées sur le toit :ripeer: :boulett: so beautiful
  11. steph power
    yes les photos.
  12. steph power
    C'est une version US même si le décor arrière ne fais pas trop penser aux états unis... :nixweiss:
  13. steph power
    Oh magnifique la petite noire :love: :lover:
  14. steph power
    :bien: ;)
  15. steph power
    Faut comparer ce qui est comparable stp. je n'ai jamais dis que c'était l'arme absolue mais je reste persuadé que sur un circuit tu prends plus de plaisir en Abarth qu'avec ta A7 qui elle n'est vraiment pas faite pour ça. Après c'est clair, il vaut mieux privilégier les circuits ou les lignes droites sont assez limitées sans quoi on s'emmerde très vite, un peu comme sur l'autoroute en moto :ripeer: Sur le papier... Prends le volant et ressens les vibrations, les craquements écoutes les bruits autour de toi. Ce pot de yaourt n'a aucun équivalent dans SA catégorie et qui pour son prix (pas la biposto comme tu compares) te renvoie beaucoup plus de sensations que bien des sportives bien plus chères... M'enfin je me doute bien que je te vendrais pas une Abarth donc tu trouveras toujours un argument pour démolir les miens. L'essentiel est que chacun trouve du plaisir sur la piste sans pour autant chier sur la voiture du voisin sous prétexte qu'elle coûte moins de 30K€
  16. steph power
    Je pense que tu n'as jamais roulé sur circuit en Abarth toi...(180cv,gros turbo garrett, freinage brembo, baquet sabelt, amorto koni FSD...) c'est pas qu'un autocollant sur le capot. A mon sens elle a le meilleur rapport prix/sensation pour une micro sportive. Mais comme tu le dis très bien, c'est le plaisir qui compte avant tout. Quelque soit le blason ;)
  17. steph power
    J'avais lu sur les modèles de base flat4 et sur le GTS/GT4 flat6
  18. steph power
    Oh my good!!!!! :icon_eek: :icon_eek: tu anticipes un peu là. Pour l'instant tous les cayman ont des flat 6. Le flat 4 c'est (peut être) pour 2016... ;)
  19. steph power
    C'est vrai j'avais déjà oublié, mais c'est de ta faute, tu n'as pas mis assez de photos de ta belle :icon_razz: ;)
  20. steph power
    Très belle config, je dirai même plus "équilibrée" que ma config. elles sont belle ces TT :) Je me pose encore la question pour le Audi connect. Ne me servant que de l'auto que le eek end, je ne pense pas en avoir l'utilité et surtout, que se passe t il au bout de 3 ans? il faut repayer pour l'activé de nouveau? Tu as déjà commandé?
  21. steph power
    Si je prends un TT elle ressemblera a la config DE, tu aurais le Audi code de la tienne?
  22. steph power
    Salut CP51, concernant les écarts de prix dont je parle, le plus fragrant est sur la TT. En même temps je ne me suis pas amusé a configurer tous les modéles de la gamme. En cliquant sur les liens ci dessous tu verras qu'entre le premier (Audi.de) et le second (Audi.fr) il y a la bagatelle de 7755€ d'écart à configuraton égale et en ramenant la TVA allemande à égalité avec la Française. http://www.audi.de/AJCTXYA9 http://www.audi.fr/A0V5W6GP
  23. steph power
    Excellente nouvelle, on va avoir droit à de magnifiques photos de S3 :)
  24. steph power
    Je crois que je vais faire une OD du jaune :unhappy: Possible d'avoir du noir panthère?
  25. steph power
    De ce côté là, ça ne se discute pas
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