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Brembo25
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À propos de Brembo25
- Date de naissance 24/11/1986
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Le tdi est tellement mort qu'Audi développe une nouvelle version de la r18 en tdi tiens donc!Je n'ai pas envie de partir dans un débat sans fin avec toi mais stp, ne jure pas que par ta rs4 ou ton ex s4 b6, car niveau plaisir de conduite il y a mieux, je ne dis pas que ce ne sont pas des belles voitures loin de la. Quand tu essaieras une propulsion tu comprendras réellement ce qu'est le plaisir de conduire et surtout le pilotage.
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[Présentation] Brembo 25 : Nouveau dans la confrérie des anneaux! A4 Avant B8 3.0 TDI
Brembo25 a répondu à un(e) sujet de Brembo25 dans Présentation - Votre Garage
Des nouvelles roupettes pour ma voiture ! Il commence à faire froid le matin! -
Merci, sympa a lire.
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As tu vu de belles voitures? Tu as pris des photos?
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Du coup est ce que quelqu'un va au rassemblement sur le marcher de gros a cote d'ikea ce matin?
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[Présentation] Brembo 25 : Nouveau dans la confrérie des anneaux! A4 Avant B8 3.0 TDI
Brembo25 a répondu à un(e) sujet de Brembo25 dans Présentation - Votre Garage
Je viens de faire du tri dans mes photos, en voici de ma voiture lors de l'achat: -
Perso, ça me dit !
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Merci pour ton avis Vivian31 mais toujours pas de retour. Bon, personne ne l'a fait sur le forum il faut croire.
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Pour le pro kit c'est vrai que l'avant est un poil plus bas que l'arrière (c'est mon cas sur mon A4 b8 avant) mais ça ne choc pas à mon goût. Va voir dans ma présentation pour te donner une idée. Apres ce que tu peux faire pour les amortisseurs, c'est de rechercher la ref des amortisseur Sline qui sont plus courts donc plus adaptés et de les commander sur Oscaro ou autre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Hello, Où en es tu pour la hauteur de caisse ? Penses tu que simplement des ressorts type Eibach Pro Kit ne suffiraient ils pas ? Car ça fait tt de meme un gros billets les combinés...
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Si vous êtes intéressé j'ai quelques amis vignerons sur la côte. Je peux donc vous organiser ça mais plutôt en janvier... Tenez moi au courant. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Pendant que j'y pense, j''ai fouiné sur Youtube ce wkd et je suis tombé sur des vidéeo de A4, A5, A6... en 3.0 tdi sur le nurburgring, ça n'avait pas l'air catastrophique.
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Merci d'avoir pris le temps de me repondre. Pour la puissance, il ne faut pas oublier que le 3.0 TDI sort 240cv et 500nm de couple, certes ce n'est pas une RS4 ou RS6 mais ce n'est pas non plus un 2.0 140cv... De plus pour la puissance j'envisage de faire une repro chez DAR, avec à la sortie environ 300cv et 600 nm de couple. Niveau amortissement, je suis en ressort Eibach pro kit avec amortisseur neuf S-line +. En effet je pense que les freins vont etre juste. Dès qu'ils seront à changer je pense mettre du PFC ou brembo HP2000. Quand je dis "prendre du plaisir", j'entends par là avoir le smille, chercher les trajectoires, retarder les freinages, pouvoir rouler sans risquer le retrait de permis et de taper une bête...
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Mince alors, personne n'est allé sur circuit avec sa voiture? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Bon, apres une semaine => RAS Pas noté de reduction de la conso... Elle n'etait peut etre pas encrassée.