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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    RS3 limousine ?!? :blink: je n'avais pas cette info
  2. steph power
    Sur cette photo j'ai l'impression de voir quelques reflets violets. Peut être la lumière du soleil couchant?
  3. steph power
    Merci Jean Seb, Je cherche a voir une noire panthère mais c'est pas simple. Celles que j'ai trouvé me paressent moins "violette" comme si Audi avait un peu changé la teinte. :nixweiss: d'un autre côté ça ne serait pas plus mal, le côté aubergine me gène un peu mais j'adore la finition cristal du vernis
  4. steph power
    Hello reçu aujourd'hui une invit de myaudi pour aller au salon de Genève, vol aller retour Roissy/Genève + entrée + déjeuner chez Audi + visite du stand avec un chef de produit Audi France pour 250€/ personne Sinon c'est 50€/personne sans l'avion. Il y aura la présentation de la A3 restylée+S4 Avant.
  5. steph power
    Merci pour les Spyshots Audianne, reste a savoir si il y aura un upgrade moteur pour la S3
  6. steph power
    Magnifique!! Il te manque un cache moyen?
  7. steph power
    Ce noir est magnifique et çe vernis un vrai miroir. C'est du mythic ou du panthère?
  8. steph power
    Alors aux risques de ne pas me faire comprendre, oui. Mais je parle de la ligne générale. Ceinture de caisse haute, faible surface de vitres latérales, la ligne de toit fuyante Désolé si je vous ai choqué ;)
  9. steph power
    Bah en effet ce n'est pas un copier coller comme je le disais mais si l'on regarde dans les grandes lignes. Capot moteur bombé et nervuré plongeant sur une large calandre aux bords anguleux. Dessin du phare quasiment identique. rétroviseur sur la portière façon drapeau Dessin des glaces latérales avec le décroché de la custode arrière identique.
  10. steph power
    Houla, vu les phares on dirait une Ford modéo :reflexion: même si je ne pense pas qu'elle sera un copier coller de cette version, je suis assez inquiet parce-qu' en général AutoBild ne tombe jamais trop loin de la réalité. Et la comment dire.... :nixweiss: :wc:
  11. steph power
    yep, c'est dans "le monde automobile" section "allemandes" c'est pour éviter de polluer par ici ;)
  12. steph power
    Quand même pas. Etant en recherche de ma prochaine voiture, je peux t'assurer que l'intérieur de la série4 n'a rien à voir avec la A4, même la "vieille" A5 et encore mieux fini que la BM. C'est vrai que Audi manque terriblement d'audace dans le style mais reste encore très loin devant la concurrence en matière de finition / choix des matériaux / assemblage / techno à bord etc. ma voiture idéale serait l'extérieur d'une série4 avec l'intérieur d'une Audi.
  13. steph power
    oui j'oubliais le frein à main, l'intérieur fait plus rustique que dans les A3 un peu plus bruyant aussi mais pas de rossignols. Pour le conduite, le mode confort (celui par défaut au lancement du moteur) est un bon compromis. On sent beaucoup plus les différents modes de conduite sur la one que sur le drive select de la A3 quand tu l'auras, n'hésite pas à la présenter dans la section "voitures allemandes" du fofo. ;)
  14. steph power
    Oui elle sera belle, la Urban Chic, c'est un peu la version Ambi luxe chez Audi. Tu ne seras pas déçu de l’extérieur avec une ligne que je trouve très expressive et sportive par contre pour l'intérieur c'est en retrait par rapport à la A3. les matériaux et ajustage ne sont pas dignes d'une marque premium. La présentation générale fait un brin vieillotte aussi. Ah oui autre chose qui est différente chez BM, le système d'entretien qui te fait passer en atelier pour une vidange et qui 2 mois plus tard te demande de changer le liquide de freins. C'est pénible à la longue, ça donne l'impression d'être toujours a l'atelier. Côté fiabilité, RAS après 60000km pas de retour en CC tout est OK. Sinon en agrément de conduite c'est plus joueur que nos Audi mais attention le châssis de nos A3 est plus incisif et plus équilibré. Alors gaffe aux dérives dans les ronds points en mode dynamique. N'est pas Sébastien Loeb qui veut :race: Je compare avec mon ancienne A3 8V S-Line et la série1 urban Xdrive que j'ai maintenant à la maison.
  15. steph power
    Ecoeuré, c'est un peu fort comme réaction. Perso ce que je reproche a ce tableau de bord c'est cet écran fixe façon bmw/mercedes, ça gâche complètement l'esprit épuré cher à la marque en ce moment.
  16. steph power
    Tant que l'on est dans le Hors sujet, tu as pris quoi comme série 1 ?
  17. steph power
    On dirait une image de synthèse, certain détail comme la commande de réglage des rétros semble étiré. Ca fait assez bizarre comme image. Par contre je n'ai pas plus d'explication du pourquoi des palettes en plastiques :(
  18. steph power
    Ce sont en fait des side marker lights, autrement dit, feux de gabarits, orange pour l'avant et rouge à l'arrière. C'est une vieille réglementation qui oblige a avoir ces feux sur le coté de la voiture. Certainement pour savoir elle est ou la têtête et il est ou le cucul :icon_biggrin: Tout comme la réglementation sur les clignotants en permanence allumés mais avec une puissance de 5w, quant il clignote ça correspond comme chez nous à du 21w. orange a l'avant rouge a l'arrière désolé pour le HS :ph34r:
  19. steph power
    Moi aussi j'ai déjà hâte d'être a Genève pour la découvrir en vrai :)
  20. steph power
    Un peu tristounet a mon gout, mais les gouts et les couleurs...
  21. steph power
    La serie 4 on dirait un serie 3 avec un hayon Ah bon? moi je dirai le contraire, la série3 c'est une série4 avec un coffre lol (moi je ne parle pas de la série4 gran coupé mais de la version 2 portes) En finition meme la b8 fait le poid face à la serie 4 Ca a toujours été le point noir chez BM... La finition, mais ils font des efforts, si si :) Cet b9 va se vendre comme des petits pains Oui, il y a les anneaux donc ça se vendra, je ne m'en fait pas ;)
  22. steph power
    Si c'est le cas pour la A5, alors je ne vois pas pourquoi avoir attendu autant de temps pour sortir cette A5 B9. La A5 B8 était sortie avant la A4 B8 ,pourtant la A4 a déjà été renouvelée. Ce n'est pas le même volume de ventes me direz vous. Aujourd'hui cette pauvre A5 B8 est complètement larguée en ce qui concerne le style extérieur face à sa plus féroce rivale, la BMW série4. Alors si Audi se contente juste d'une évolution de style avec la A5 B9, je ne donne pas chère du succès de cette dernière. On sera vite fixé, la présentation est prévue pour le salon de Genève en mars et d'ici là on arrivera bien a trouver quelques spyshots révélateur du style définitif de l'auto :bien:
  23. steph power
    Ailes galbées, capot plongeant, ça me fait beaucoup penser a la future A5 / Q5
  24. steph power
    Merci pour vos retours les gars et pour ta propo Air Jordan Faudra vraiment que je fasse le tour des assureurs le moment venu car lorsque je fais des devis je suis un peu au dessus de 100€/mois pour un TT 230 avec 50% de bonus et 0€ franchise bris de glace / accident. Voiture garée dans un garage clos à la campagne... Pour la A5, j'espère qu'elle sera présenté à Genève pour voir si esthétiquement elle pourrait me plaire. A mon sens elle reprendra les traits du concept prologue. Ce n'est que pure spéculation de ma part mais si c'est ça, j'aimerai bien. Si c'est plus une A4 coupé je n'aimerai pas. Alors wait and see comme on dit.
  25. steph power
    Merci pour ton feed back, j'ai déjà eu l'occasion de faire un essai d'un TT230cv pendant toute une journée et j'ai adoré. Le S serait encore mieux bien entendu, mais s'agissant d'une voiture qui ne roulera que les week end, je n'ai pas trop envie de payer une grosse assurance juste pour quelques heures par semaine. De toute façon je dois attendre mai 2016 pour commander, donc j'ai encore le temps de la réflexion. En attendant je me délecte des récits postés ici :bien:
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