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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    Oui en 18 on ne sent presque pas les irrégularités de la route. Je précise que en plus du châssis sport, je suis en châssis S-Line, c'est encore 10mm plus bas que le sport. Perso ça ne me pose pas de problème, j'aime bien les suspensions ferment. Bon là je suis servi :)
  2. steph power
    +1 c'est ma seconde A3 et pas de bruit de plastiques qui craquent
  3. steph power

    A3 berline....c'est beau !!!

  4. steph power
    Moselle 57
  5. steph power
    Merci Karex, bonne route a toi aussi @ Kenflex, très belle ta berline, y a pas a dire, la berline + le 19" c'est beau. J'ai gardé mes 18" environ 80km, mais il ne pas fallu 5 km pour comprendre que les 19"+ châssis sport s-Line allaient être bien plus rock and roll. C'est vrai que c'est très ferme mais le look de la voiture y gagne énormément. Les arches de roues sont mieux remplis et ça donne une impression de voiture de la gamme supérieure.
  6. steph power
    Non c'est pas une question bête, mais oui j'avais mis le contact. En fait j'avais un "vieux" cable 12.12.1 avec lequel je n'arrivais pas a accéder a tous les calculateurs mais je pouvais tout de même entrer dans le système. La je n'ai rien du tout.
  7. steph power
    Oui c'est ça. Cette loi n'interdit pas les films a l'avant, elle interdit juste de modifier le TLV. C'est ce que m'avait expliqué le commercial de chez glastint. Tu peux toujours mettre des films anti effractions mais plus assombrir les glaces.
  8. steph power
    Salut Karex, Toujours content de la tienne ? Je pense déjà connaître la réponse. :)
  9. steph power
    Salut Edward merci de m'avoir répondu, voici les résultat du test. tout à l'air OK sauf l'état CAN : non prêt
  10. steph power
    Bonsoir à tous les pros du VCDS. J'ai acheté un câble 15.7.1 pour mon A3 de 2015. Le problème c'est que aucun calculateur ne peut être trouvé. J'ai essayé de sélectionner mon A3 en manuel dans l'onglet autoscan et j'ai le message d'erreur suivant "fonction non supporté par la gateway" J'ai recontacté le vendeur qui me dit que ma voiture est bloquée et que cela arrive très rarement ?!? A votre avis, est ce que le vendeur dit vrai et est ce que quelqu'un ici a déjà eu ce genre de soucis? Je dois lui retourner le câble pour remboursement mais j'aimerai avoir l'avis des experts du VCDS, moi je suis en mode amateur :)
  11. steph power
    Très beau comme résultat, et comme tout le monde, bon courage pour éviter les trous.
  12. steph power
    Très belle en effet, tu as fais de bon choix d'options ;)
  13. steph power
    oui, a voir si au 1er janvier on aura 6 mois pour se mettre en conformité. Si c'est le cas je prends RDV au 1er juillet lol
  14. steph power
    Oui elles sont sympas mais je pense qu'elles ne resteront pas plus de 6 mois, le texte sur l'interdiction des vitres teintées a l'avant est passé en France. Alors a moins d'espérer une révolution, je ne vois pas comment je peux les laisser. sniff
  15. steph power
    La question est, est ce que ce texte est valable aussi pour la France.? Dans ce texte il est fait état des véhicules neufs eu sens fiscal du terme. Enfin, le texte proposé pour l'article L.121-154 concerne les véhicules automobiles neufs. La Commission de la Production et des Échanges de l'Assemblée nationale avait jugé opportun de viser les véhicules automobiles neufs au sens fiscal du terme c'est-à-dire ayant moins de six mois d'âge ou dont le kilométrage est inférieur à 6.000 kilomètres. Il s'agissait, en fait, d'empêcher le contournement de la loi par l'offre de véhicules qui, ayant déjà été immatriculés dans un autre État membre, pourraient être considérés comme ayant perdu leur caractère neuf et ne seraient plus redevables de la taxe sur la valeur ajoutée dans le pays d'immatriculation.
  16. steph power
    +1 Pas fan des phares et calandre. Et la c'est les photos officielles, donc retouchées. Ça va donner quoi dans la vrai vie...
  17. steph power
    Merci le downsizing + turbo ;)
  18. steph power
    Pour le tarif des options techno, je pense qu'il faut regarder du côté de la TT, du moins pour les leds, 1475€ led simple ou 2590€ en full led. Pour le VC 300€, pour la conduite semi autonome 1800€ sur la A4 finition sport Reste a voir qu'elle sera la politique de prix pour ces nouvelles options sur la A3?
  19. steph power
    J'ai un TDI euro6 et franchement je préfère avoir un piège a NOX, J'avais aussi un TDI euro5 avant et pareil la voiture régénérée souvent et c'est tout. je n'ai jamais eu le moindre soucis avec. Après, il ne faut pas se leurrer, un diesel ça pollue, un point c'est tout. L'ADBlue n'est pas miraculeux non plus puisqu'il y a de l’ammoniac dans sa composition. Seulement aujourd'hui aucune norme n'oblige a mesurer le taux d'ammoniac rejeté dans l'air, donc les constructeurs ont trouvé l'ADBlue comme étant la solution la plus "simple" pour passer les normes euro5+euro6 plus facilement. Et puis le SCR n'empêche en rien d'avoir un filtre à particules qu'il faudra aussi régénéré pour brûler les suies d'échappements. Pour Peugeot, et d'après les tests grandeur nature, il semblerait que ce soit eux qui ont les écarts les plus faibles entre les données constructeurs et la réalité des gaz d'échappement. Même la petite 208 1.6 hdi 100cv est équipée d'ADBlue, l'orifice de remplissage se trouve sous le roue de secours, il faut le savoir...
  20. steph power
    Bienvenue a toi et a ta berline. Le blanc avec les vitres teintées ça se marie très bien, tu as fais un bon choix. Tu as été les faire ou?
  21. steph power
    En tout cas bravo pour le boulot Mr MACO :marcelpoire:
  22. steph power
    Je viens aussi d'acheter mes caches écrous noir pour la mienne, il ne me manque que les caches antivols et j'aurai des toutes belles jantes bien finies :)
  23. steph power
    Ca a l'air sympa l'éclairage des éléments de décors Toujours des bonnes infos, merci Audianne
  24. steph power
    Quand je regarde en détail la FL je me dis qu'il ne serait pas trop compliqué de monter les nouveaux éléments de carrosseries sur un old A3 8V. Apparemment seuls les boucliers et phares changent. Le capot et les ailes semblent être les mêmes. Par contre vous avez remarqué, a l'intérieur, les buses de ventilations ont changé de design
  25. steph power
    Sans vouloir être de mauvaise foi, méfiez vous des photos officielles elles sont retouchées au point que l'on arrivent même plus à reconnaître les couleurs Les phares ne changent pas (si ce n'est le décroché façon A4), c'est juste la bande led qui est modifié Par contre je suis d'accord pour dire qu'il y a beaucoup de changement sur la calandre et après chocs, du moins ici en version S-Line, à voir sur la version standard... Il est vrai que comme ça elle fait plus dynamique sans pour autant ridiculiser les vieilles 8V :)
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