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steph power

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Tout ce qui a été posté par steph power

  1. steph power
    Non pas besoin de voiture, j'en ai une de fonction. La A3 c'est pour le week end ou quand j'en ai marre de la 208 Pour la vente nickel, elle est partie en 3 semaines. Pas eu de rigolos et nego de 300 qui correspond aux pneus avant qui sont presque morts
  2. steph power
    Nous sur la 3 portes c'est des bruits d'aéro qui peuvent être ennuyeux. Ils sont plus présents du côté passager mais pas insupportables non plus. Non madame n'a pas encore sa nouvelle, elle ne la reçoit que à la fin du mois de mai. Dimanche sa 120d va partir vers de nouveaux horizons et elle prendra mon A3 pour faire la jonction. Je vais d'ailleurs faire repasser la A3 en 18" d'origine, madame a peur de me flinguer une jante et préfère le "confort" du 18"...
  3. steph power
    Salut David, ravi de revoir mon ex A3 par ici. Ca fait plaisir aussi de voir qu'elle se porte bien. Je pense même qu'il faut que les deux A3 se rencontrent, ce serait sympa de se revoir. ;) Merci CP51, Je n'ai pas pu faire de belles photos avec ce temps de M... Mais promis, dès que je peux, je ferai de belles images :) Sinon ta série1 va bien, toujours content? De rien Umit ;)
  4. steph power
    Comme dit plus haut, aujourd'hui avec le n° de châssis tu peux tout savoir sur ton Audi. Le plus simple, tu le demande au vendeur puis tu vas chez Audi FR pour vérifier et si c'est flou, tu fuis. Après il faut être vigilant à trouver une voiture équipée a 100% comme une Française, sans quoi il te sera difficile de la positionner sur un niveau de finition à la revente. Il faut juste être honnête et ne pas appeler une a3 qui aurait le cuir+xenon Ambition Luxe sous prétexte qu'elle ressemble a une version française. L'ambi luxe n'existe pas en dehors de la France et pourtant beaucoup de pseudo vendeur pro n'hésitent pas à tromper tout le monde tout ça pour la vendre plus chère.
  5. steph power
    Bonjour Franck, bienvenue ici. Des photos ou un peu plus de détail sur ta voiture?
  6. steph power
    Celle ci a l'air clean, à voir avec le vendeur, il y a l'enseigne Audi occasion mais je ne pense pas qu'elle soit vendue dans le réseau de la marque, a voir si les photos sont bien celle de la voiture. https://www.leboncoin.fr/voitures/951989523.htm?ca=15_s Sinon celle ci pas loin de chez toi et vendue chez Audi avec garantie 24 mois :) https://www.leboncoin.fr/voitures/952312331.htm?ca=15_s Édit: j'ai zappé que tu voulais une noire, mais c'est beau aussi le rouge :)
  7. steph power
    Sinon quel est ton budget? Tu recherches quel moteur en tfsi? Et quels sont les options obligatoires que tu cherches? Tu es de quel secteur? France ou autre? Je te pose toutes ces questions car ici les forumistes peuvent t'aider dans tes recherches :)
  8. steph power
    Merci Umit Pour le polissage des montants j'ai pris du Menzerna 2100 avec pad médium. Avec une légère pression les plus grosses rayures partent toute seule. Pour le reste de la carrosserie j'ai passé Menzerna 400 ou du scholl S3 gold suivant les défauts à corriger
  9. steph power
    Arf, tout ceci n'est que histoire de goût ou alors de jouer sur les mots, mais je reste sur ma position ;) A mon sens cet écran n'est pas si bien intégré que cela du fait qu'il reste désespérément fixe. Cela dit la fixation est mieux intégré que sur Mercedes. Je dirai que l'écran est fixé comme sur une BMW Série 3, mais pour cette dernière il a l'air moins perdu en plein milieu comme sur la A4. Ici sur L'Audi, il est juste devant la ligne fuyante de la casquette de la planche de bord et vient masquer une partie du sublime design épuré de cet intérieur. Sur la BMW, la ligne intérieure générale est plus lourde pour ne pas dire vieillotte, du coup l'écran fixe parait tout à fait à sa place.
  10. steph power
    Gris Daytona, y'a que ça de beau :icon_biggrin:
  11. steph power
    C'est clair, à chaque lavage tu es bon pour le polissage la dessus, même en passant une bonne éponge microfibre tu fais des marques
  12. steph power
    Perso je préfère le rétractable pour conserver le coté épuré du tableau de bord quand le contact est coupé. Et puis, lorsque la Classe A est sortie tout le monde trouvé ça moche cet écran perdu au milieu de la planche de bord. Alors c'est pas parce que Audi le fait maintenant que je vais trouver ça beau ;) edit: grillé par Kev, au moins on est d'accord :)
  13. steph power
    oui métalisée
  14. steph power
    le gris nano c'est ça.
  15. steph power
    Merci pour les infos Audianne, je vois que le gris nano arrive sur la A3, il est assez controversé sur le TT, certain le compare à une couleur de char d'assaut ...
  16. steph power
    Toujours aussi beau ton cab, merci pour ces belles photos :)
  17. steph power
    Oui comme je le disais un peu avant, pas de gros défauts mais une bonne accumulation de défauts à corriger. Maintenant elle a retrouvé une allure qui me convient et le Daytona est enfin mis en valeur ;)
  18. steph power
    Merci à vous tous pour vos commentaires. Voici sur quels genres de défauts j'ai du travailler. Micro rayures sur les montants de portières un vrai carnage avant après Un détail sur les micro rayures sur le vernis. Ici proche de la plaque d'immat à l'arrière. En plus du polissage et de la disparition des rayures, la teinte a retrouvé de la profondeur grace aussi a l'effet glossy de la Swissvax shield. :) avant après
  19. steph power
    Voila, enfin, j'ai fini mon detaling sur la A3. Autant dire que c'était un boulot de fou sur cette voiture qui n'avait jamais été préparée par la CC, il y avait à peu près de tout dans le vernis, sève, goudrons, traces de calcaire et bien sur des micros rayures en pagailles, mais rien de grave si ce n'est une rayure profonde sur le capot qui m'a obligé à faire un léger wetsanding. Alors bien sur comme tout detailing toutes les étapes ont été respecté. Prélavage, lavage, décontamination, polissage, cleaner, cire (swissvax). traitement des chromes+vitres. Intérieur passé au vaporetto, cuirs lavés et traités avec du gyeon. Tapis de sol changés pour repartir sur du tout neuf. Maintenant elle ressemble plus a ma voiture, elle sent bon :) Si il fait beau ce week end, je vous ferai des photos en extérieur, en voici un avant gout. Avec mes nouveaux caches écrous noir :malelovies: Ca brille :icon6: Comme neuf :)
  20. steph power
    non je dis bien la A5 actuelle (version B8) partage sa planche de bord avec la A4 B8. je ne parle pas de la future A5 Sur cette photo l'intérieur d'un proto TTMK3 avec la planche de bord de la A3 L'avenir nous a prouvé que sur le TT cette planche de bord n'était pas la version définitive
  21. steph power
    Ok Edward, je vais chercher ca, merci ;)
  22. steph power
    Peut être une blague à la Audi. Souvenez vous, le TT MK3 en version proto était équipé d'un tabeau de bord de A3 8v et tout le monde criait aux scandales. Alors avec un peu de chance la A5 aura son propre tableau de bord. Même si je sais que l'A5 actuelle partage sa planche de bord avec la A4 B8, on peut espérer que Audi donne cette fois à la A5 l'exclusivité qu'elle mérite dans la gamme. Un peu façon TT :)
  23. steph power
    Euh, personne n'a de VCDS avec un 2.0 TDI 150 euro6?
  24. steph power
    quelqu'un aurait un lien pour que je commande un câble qui fonctionnerait sur mon A3 2.0TDI du 06/2015 svp? Je ne pense pas que le problème vienne de ma voiture. Un 15.7.1 serait le top, mais un qui fonctionne : )
  25. steph power
    Oui il y a des chances pour la voir sur Paris, a moins que ce soit le Q5 qui est aussi dans le même état d'avancement. Protos toujours fortement camouflés
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