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la brele

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  1. la brele
    je n'est pas de secret, ma conso max est de 11.5l. cela fait maintenant 18 mois que je roule avec et ma conso moyenne est de 9.8 l. certe je ne roule pas comme un fou, sur paris c'est difficile avec cette densité. sur autoroute a 150-160, je tourne a 9 litres.(retour de vavance). a 100 sur le plas au régulateur, l'ordi m'indique en conso instantanné 6.2 l.a+
  2. la brele
    salut a tous, vous voyant parlé conso, j'ai une a4 2.8 quattro tiptronic (192 ch).je suis sur paris et j'ai réussi a faire 8.2 l/100 sur un plein . je tourne a 9 litres en moyenne . Et c'est surtout autre chose que les mazouts.c'est du moteur....
  3. la brele
    salut. je suis proprio d'une a4 2.8 quattro tiptronic de 98 totalisant 120000 km.sur ce véhicule je n'est pas d'haldex mais le torsen.a l'arret quand je braque mes roues et que je démarre relativement fort, j'entend une vibration dans le train ar. si je démarre normalement, je n'entend rien.cette vibration est présente depuis que je l'ai achettée (92 000km).c'est ma première quattro et je pensais que c'était normale .maintenant cela ne me le fait pas sur les ronds points. cette vibration n'est pas un bruit métalique, c'est plutot une raisonnance hydraulique qui ne m'a jamais inquiété. c'est difficile de faire ressentir un bruit . dans mon cas je ne pense pas que ce soit bien méchant.a+
  4. la brele
    ya pas de fumée mais qu'est-ce que ca pu a+
  5. la brele
    salut a tous, c'est normal que cela vibre, c'est un mazout. il faut prendre un essence .a+
  6. la brele
    merci pour ces infos, maintenant quand je suis en recirculation d'air par temps froid (j'habite paris et cette ville est bourrée de mazout), la clim est indispensable sous peine d'avoir de la buée.dans cette configue, lorsque la température déscend en dessous de 2°c,la buée apparait d'abord sur les vitres arrières et lorsque je m'en appercois, je suis comme un con pour désembuer rapidement. merci a+
  7. la brele
    salut, perso j'ai une a4 2.8 quattro tiptronic de 98 totalisant 120000km.je me suis renseigné pour la vidange avec remplacement du filtre, c'est 400 euros chez audi.2h de main d'oeuvre.pour info, il y a 9 litre d'huile atf a 13 euros ht le litre.ma boite est une 5 rapport, zf5hp19.ref audi DST. sur le plan d'entrtien audi, ils préconisent juste de regarder le niveau a 120000km.je me suis renseigné chez plusieurs consessionnaires, ils me disent tous qu'il vaut mieux la vidanger en remplacant le filtre. chez bmw, ils ont exactement les memes boites 5hp19,et ils ne font rien. ils te disent que la boite est lubrifiée a vie. je me demande si audi ne fait pas de l'entretien de luxe.maintenant c'est sur une vidange ne peux pas lui faire de mal mais bon 400 euros . sinon pour la faire tout seul, il y a des t° a respecter lors du niveau.si tu ne connais pas, évite sauf si tu le fais avec une personne connaissant la boite. moi de mon coté j'ai prévu de le faire faire avec la distribution a la fin du mois.a+
  8. la brele
    bonjour a tous, j'aimerai savoir si quelqu'un connait la raison de l'arret total de la clim en dessous 2°c.pourquoi cette démarche, dans quel but? je trouve cela completement "con" . est-il possible de remédier au probleme en shuntant le systeme. pour info, j'ai une a4 2.8 quattro de 98. merci a tous.
  9. la brele
    bonjour, je suis proprietaire d'une audi 80 avant 2.6 que je pense vendre.elle est de 93 et totalise 185000 km.
  10. la brele
    membre : la brele - année de fabrication : 1998 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : a4 - moteur (cylindrée et puissance): 2.8 193 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - berline / avant / cabrio,road : avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : pack plus - boîte manuelle / automatique / DSG : tiptronic - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : gris dauphin - couleur intérieure : bleu - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 16'' - pneus (fabricant / modèle): pirelli - châssis modifié : - freins modifiés : - options / divers :chassi sport,toit ouvrant
  11. la brele
    boujours a tous. je possede une a4 avant 2.8 quattro tiptronic de 1998, et je me demande ce que le constructeur préconise pour la boite.a savoir, est-ce qu'elle est lubrifiée a vie. quand je demande a mon concessionnaire, il me répond qu'il faut la vidanger a 120000 km et changer la crépine.le seul hic, c'est qu'il me demande 408 euros pour la vidanger (je me demande s'il ne ma pas vu arrivé).comme elle fonctionne tres bien et que je ne suis pas un furieux, est-il primordiale d'effectuer la vidange.audi france est incappable de me répondre(j'ai eu 2 nanas au tel, elle n'y connaissent rien).merci pour vos réponses.
  12. la brele
    il ne font pas ce livret.pour info, c'est zanneti a maison alfort
  13. la brele
    salut a tous. je possede actuellement une a4 2.8 quattro tiptronic de 98 qui a 120 000 km. j'ai demandé un devis pour le remplacement de la distibution+ la vidange de boite.mon concessionnaire me sort 1311 euros.je trouve ca un peu cher. pour la distri, il me change en plus la pompe a eau + la courroie alternateur. pour la boite, il me change la crépine. est- ce le prix? (pour info, je suis en région parisienne). merci pour vos réponses.
  14. la brele
    merci pour l'info, mais je pense éffectuer une vidange a 120000 km au sein du réseau .merci
  15. la brele
    bonjour a tous, je suis propriétaire d'une A4 avant 2.8 quattro tiptronic qui a aujourd'hui 117000km.je me demande si cette boite auto est fiable dans le temps.y a t'il un entretien particulier a faire.merci.
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