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troy
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Lavage banquette arriére
troy a répondu à un(e) sujet de LUDO03 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
la seule solution "rapide et sans démontage" c'est l'injecteur extracteur (appareil qui pulverise un produit et qui l'aspire derrière). Comme dis VW Seb, au jet c'est efficace mais pas utile sur ce type de tache Tu pulvérises le produit à 10cm sur toute la banquette (surtout si le tissus est clair) et tu brosses avec une brosse a poil synthétique ni trop souple ni trop raide. Ensuite tu aspires tout ce jus A refaire si les traces persistent !!! Par contre ne mais pas de produit en aérosol car souvent quand il séche, il fixe la tache et aprés c'est trés trés dur à rattraper Sinon il te reste la solution du professionnel; je le suis et sache que ca arrive souvent ce genre de pépin. si tu veut tu peux me contacter merci de ne pas faire de pub -
Petites questions aux connaisseurs de vrais RS4 je vais prochainement monter sur mon a4 type b5 un bouclier avant donc le look se rapproche du look RS4 Ce bouclier c'est un RS Four de chez Rieger qu'on voit sur ces photos J'aurais voulu savoir au vu de certaines photos si les grilles d'origine RS4 (made in Audi) se monte sur le bouclier RS Four de Rieger Apparement les 2 bouches latérales n'ont pas l'air d'etre exactement de la même forme et surtout est-ce que les 3 bouches ont les même côtes --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------> Par contre le s4 look RS4 que dump a mis en photos est tout simplement monstrueu et même le travail de carrosserie est slendide Seul hic à mes yeux: l'echappement, les feux arrières fumés et les casquettes ........... mais ca tu le sais hein dump
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C'est une pure beauté
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turbo ou débimètre?
troy a répondu à un(e) sujet de nath dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
c'est ce que j'ai fait; démontage du turbo le produit miracle c'est l'huile de coude là -
Nettoyage du turbo à géométrie variable
troy a répondu à un(e) sujet de mecano 62 dans Electricité / Electronique
pour ma part cela m'est arrivé à 27000km sur mon TDi 110cv et depuis que je l'ai nettoyé RAS; la voiture a aujourd'hui 33000km Mais je pense que si ce problème arrive avec un kilométrage plus important cela doit etre plus tenace a nettoyer et surtout moins efficace -
Nettoyage du turbo à géométrie variable
troy a répondu à un(e) sujet de mecano 62 dans Electricité / Electronique
excellent, je l'ai fait sur ma léon et la description avec photos c'est -
normalement oui car on fait du nettaoyge a domicile donc nettoyage a sec mais le résultat n'est pas aussi nickel sur la carrosserie au niveau d'une marque je peux pas te dire car on utilise des produits qui sont vendus qu'au professionnel (pas de gamme grand public )
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Ha oui pour les ministère vaut mieux pas qu'il s'amuse trop Pour les moustics, quand ils sont secs c'est trés dur à enlever , nous utilisons un produit de la gamme Renault (la marque c'est "Ixtar" - a voir dans une concession); c'est un démousticant hyper efficace que tu appliques en pulvérisateur, tu laisse agir sur une carrosserie séche et à l'ombre puis tu rinces avec un laveur haute pression en commencant par le bas et hop plus d'insectes .. PS: j'essayerai d'avoir la réf du produit mais en gamme grand public - Ixtar
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turbo ou débimètre?
troy a répondu à un(e) sujet de nath dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
c'est ta géométrie variable du turbo qui est grippée il m'est arrivé la même chose et depuis nettoyage du turbo, plus rien -
je me permet de te répondre car je suis dans le lavage automobile haut de gamme et je pense que si t'as des grands tourbillons c'est peut etre qu'ils ont frotté la carrosserie avec un chiffon ou autre sans que celle ci soit assez mouillée (encore plus visible si ta peinture est sombre) ...... ou sinon rouleau Voila sinon avec un polish fait par un pro avec une machine ca devrait bien revenir car ce sont des traces superficielles sur le verni
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- membre : troy - année de fabrication : 1995 - voiture achetée neuve / d'occasion : Occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : A4 b5 - moteur (cylindrée et puissance): 1.9l TDi 90cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : référence - boîte manuelle / automatique / DSG : BM 5 rapports - traction / quattro : traction - couleur extérieure : gris cristal métal L7T - couleur intérieure : gris anthracite QL - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): tissus - jantes (taille / dénomination): 8x17" Porsche 993 - pneus (fabricant / modèle): Falken ZE512 - châssis modifié : amortisseur + ressort court -4cm Koni - freins modifiés :- - options / divers : T.O.E, PC avant look RS4, Optique 2000
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Par rapport au mp idem cette semaine j'ai pas touché à la voiture mais ca ne saurait tarder; au fait j'ai un collègue qui a a4 de 2000 avec réglage du site je vais repérer le cablage !!!
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Pour ma part je les ai acheté sur e-bay; le mec qui me les a vendu les avait achete neuf (marque valéo) un peu plus de 400€ les 2 optiques et les broches venait de chez audi mais la je ne sais pas le prix. Je ne pense pas que ca coute bien cher !!!! Je les ai payé 184€ avec les frais de port ca c'est une bonne affaire car il sont neufs dans leurs boites d'origine (pour cause le mec voulait les monter sur son A4 mais entre temps il l'a vendu la voiture sans avoir eu le temps de les monter !!!)
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A ceux qui douteraient d'une A4 TDI90
troy a répondu à un(e) sujet de btt dans A4 B5 - (1995 à 2001)
oui trés fiable pour cause j'ai remonté plusieur golf 3 avec ce TDI de90cv (type 1z pour les premières générations) et la je m'attaque à une a4 de 1996 qui avait un problème de vilo sur ce même moteur mais la voiture et nickel Je rajouterrai aussi la qualité de la pienture carrosserie et des mécanismes de portes !!!! -
Je peux te donner des refs mais le problème est que j'utilise une gamme de professionnel que tu aura du mal a trouver à moins de connaitre quelqu'un dedans; voila quelques fabricants de pruduit pro qui n'ont aucun pb: Techsmart Renault je chercherai le nom exact du produit car je ne l'ai pas de tête !!!!!! Pour infos, je sais que Renault va sortir une gamme grand public dérivée de la gamme pro; son nom: "IXTAR". Pour vinz, je ne te contredirais pas car je n'utilise et ne connais pas de gamme grand public (exepté Néoclean que j'utilisais sur mes voitures) etant donné que je ne vend pas de produit à ma clientèle Voila @ +
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turbo ou débimètre?
troy a répondu à un(e) sujet de nath dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
pour ma part la GV s'est encrassée et lors du démontage dans les 30 premiers % de la plage de fonctionnement RAS par contre aprés elle accrochait et se bloquait (en faisant le mouvement manuellement)!!!!!!!! et je ne dépasse que trés rarement les 3000trs pour la même raison que rtristelune -
je suis en train de faire la modif mais je n'en suis pas encore au cablege du réglage de site !!! -> mp @ +
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Hello j'ai commandé des pneus et le colis a été volé dans les entrepots de la poste j'ai été contacté le jour même pour en être informé et un autre colis parté de chez dp.com le jour même donc sca prouve le serieux et l'engagement de cette socièté Pour info la poste donne 21 jours de carence pour enquète avant de faire marcher l'assurance
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-> LZ9W
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Hello, pour ce qui est du produit, c'est un produit gras assez liquide qui peut se trouver en centre auto; - choisir un produit exempt de silicone car trés volatile et s'il vient à se poser sur la carrosserie vaut mieux pas repeindre par dessus !!!!! - ce produit, s'il est de bonne qualité, tient 6 mois sur le pneu; il suffit de mettre un coup de nettoyant jante sur le pneu et puis le rinçer à haute pression sans frotter. Voila, je me permet de vous donner ces quelques conseils car je suis le bras droit du bosss d'une socièté de nettoyage professionnel automobile - donc aprés quelques 800 véhicules lavés ca va
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turbo ou débimètre?
troy a répondu à un(e) sujet de nath dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
il y a de fortes chances que ce soit la géométrie variable (GV) de ton turbo qui soit encrassée. Pour ma part l'ebcrassement de la GV a été accentué par le fait que je roule trés souvent en dessous de 3000trs. A ce régime là, la GV ne fonctionne que trés peu; elle s'enclanche vers les 3800 à 4000 trs -
turbo ou débimètre?
troy a répondu à un(e) sujet de nath dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut nath pour infos cela met arrivé sur ma léon (même moteur 1.9L TDI) et on m'avait annoncé des sommes astronomiques ou quand nettoyant cela ne tiendrai pas longtemps!!!! Alors je l'ai démonté et résultat j'ai fait 5000km depuis et ras Pour les symptomes, quand tu te retrouves avec un 1.9L D coupe le contact et redémarre normalement le calculo s'initialise et le turbo refonctionne !!!! PS: quand j'ai fait un diag, j'ai eu un relevé de pression de suralimentation (turbo) de 2,6bars ..... Monstrueux pour un turbo d'origine Voila -
Infos sur immotronic
troy a répondu à un(e) sujet de troy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Voili voilou Pas de pb d'immo ni autre coupure elctronique C'était tout simplement le calage de la distri, y'avait 1/2 dent de décalage sur la pompe donc pas de démarrage. J'avais déja fait d'autre distri (je travaille dans un garage) mais c la 1ere fois qu'un moteur ne démarre pas pour 1/2 dent. Mais bon ca marche et c le principal !!!!! Merci pour vous conseils @ + -
Infos sur immotronic
troy a répondu à un(e) sujet de troy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
peut etre vu que la voiture n'a pas roulé de puis trés longtemps, mais on dirait qu'elle veut démarrer, mais faut que je controle si le GO arrive sur la tete d'injecteur !!!!! Demain je vais y travailler un peu dessus et je verrais bien !! Thanks -
Infos sur immotronic
troy a répondu à un(e) sujet de troy dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Pour la pompe, je l'ai rebranché !!!! quand même; c'etait juste pour controler le calage de la distri mais moteur lancé avec le démareur Pour le diag, je pense que si je ne trouve pas rapidement le pb c'est ce que je ferais