boubou959

elle a beaucoup de kilometres !!! pour un petit moteur 2 temps comme sa qui tourne trés trés vite c'est beaucoup ... je pense qu'une dt te conviendrais mieu nc'est une excelente machine qui marche pas mal débridé et qui ne demande vraiment pas d'entretien mis a par y mettre de l'huile ,mais c'est plutot dans les 1500 euros

superbe allroad ,il est vraiment magnifique ,felicitations !!! :malelovies: :malelovies:

regarder ce que je viens de trouver sur autoscout24.de http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ba3ydgcvbg1d :malelovies: :malelovies: :malelovies: la s8 avec ces jantes là est absolument a tomber par terre !!!! quelqu'un avait t'il deja vu un s8 avec de telles jantes ?

beurk beurk beurk !!! enfin moi le q7 en orange j'aime bien !!!! il faut oser mais je trouve sa sympa !!! ,ils sont fous ces ricains ...

superbe , j'adore !!! :malelovies:

sublimissime !!! peut etre la plus belle des audi !!! :malelovies: :malelovies:

idem ,c'est tellement moins chic ... :bigsmile:

perso je trouve sa un peut too much ! :bigthumbup:

:malelovies: tellement classe !!!

effectivement c'est perfect !

elle est magnifique il n'y a rien d'autre a dire !!!! :malelovies: :malelovies: felicitations !!!!!

le 2.4 est tres sympa ,il est trés silencieux a bas regime est fait un joli bruit plus haut dans les tours ,et c'est quand meme plus sympa qu'un diesel , sa coute moins cher qu'un diesel a l'achat ,et peut etre meme à l'entretient donc moi je vote pour l'essence :malelovies:

celle la est pas mal mais quand regarde le massacre dans certaines pages on voi bien que y'en a qui n'on pas froid au yeux rhalala pauvres hommes .... au moins sa fait marcher les vendeurs de tuning :bigsmile: pasque le pire c'est que sa coute une fortune tous ces artifices ... te top c'est quand meme un bon vieu tdi avec la trace de fumé noir sur la jupe arriere :malelovies:

cagiva est encore autre chose , tou comme aprilia avec sa rs 125 , et meme 250 ,les moteurs sont assez poussé , italien .... donc plus fragile et cela demande une certaine attention (temps de chauffe trés important ,petits coup de gaz au retrogradage ,bonne huile obligatoire ,piston a changer de temps en temps )sa ne fait aucun doute mais questions perf c'est sur que tu dépose toutes les autres 125 et certains gros cube aurons meme du mal a te suivre si tu exploite bien ta moto sur des petites routes par exemple c'est plutot un achat passion ,l'orsque ke l'on achette ce genre de moto c'est vraiment pour s'amuser (l'autoroute ce n'est pas trop prévu pour) et elle sera plus a son aise qur les petites routes de campagne c'est une 125 qui en impose (fourche invesé ,disque de 320 mm ,etrier 4 pistons ,pneu de 150 a l'arriere )la planet ,(ou raptor 125 qui est exactement la meme ) est en fait une mito mais sans les carenages !!! quand au bruit certains neophites dironts qe sa fait un bruit de casseroles mais les amateurs reconaitrons vite un bon bruit de 2 temps ,son odeur etc . cela deviens de plus en plus rare !!! j'ai moi meme une cagiva supercity (meme moteur que la mito et la planet (raptor) ) et j'adore le bruit que sa fait

salut ,tout depend de l'utilisation que tu souhaite en faire , si te ne fait que de la route de montagne un dt n'est pas forcement le plus aproprié ,dans ce cas la la tdr ou une cagiva supercity par exemple (je fait un peut de pub car j'en ai une ) me parais beaucoup mieu et elle est plus valorisante et plus adapté qu'une dt en revanche si tu veu ta balader un peut sur les chemins ,un dt et parfait ! par contre je te conseil vivement de prendre un 2 temps ,c'est beaucoup plus nerveu et meme plus securisant car un 125 4 temps sa n'a vraiment pas beaucoup de peche et pour le peu qu tu prenne un passager de temps en temps,de plus en montagne si tu veu t'amuser un peut .... certains 2 temps demandent un minimum d'etretien nottament une cagiva sa pousse beaucoup (35 cv débridé) mais il faut vraiment y faire attention ( temps de chauffe ,piston ,segment de temps en temps etc ) mais croyez mois niveau perf c'est impressionant sa n'a rien a voir avec un 125 4 temps par contre pour la dt ,la tdr ,(meme moteur) et autres honda mtx ,crm ... c'est un trés bon compromis entre perf et fiabilité ,ce sont des moteur archi eprouvés ( yamaha fait ce moteur depuis 20 ans avec seulement quelques modifications mineures )qui ne demande que trés peut d'entretien les performances sont trés honorables pour un 125 avec environ 20/25 cv débridé et on en trouve beaucoup en ocasion en resumer il y a 2 types de 125 : les 4 temps et les 2 temps avec une petite exeption pour la honda varadero qui ne s'en sort pas trop mal a ta place je prendrais donc soit une dt soit une tdr (selon t'on utilisation ,je ne conais pas beaucoup les honda) ou alors une cagiva ou quelque chose de ce style la si tu veu vraiment ataquer de temps en temps et que tu est prés a faire quelques concessions voila n'esite pas à poser d'autres question je te reponderais avec grand plaisir à bientot en temps que motard c'est vraiment sympa surtout l'été :malelovies: mais c'est sur, il faut faire attention

trés belle auto :malelovies: :eldiablo: moi j'aime beaucoup avec ces jantes là !!!

oui ,voila ,en fait il sert a separrer l'eau contenu dans le moteur de celle contenu dans le radiateur ,une fois que l'eau du moteur est chaude il s'ouvre est c'est donc tout le systeme de refroidissement qui est operatif .le moteur monte donc plus rapidement en temperature

ton auto est tout simplement MAGNIFIQUE !!!! :malelovies: :malelovies: sans indiscressions , peut tu nous dire combien t'a couté ta voiture avec ces modifications

super !! fait toi plaisir ,c'est vrai qu'un 125 a boite sa pousse enormement :eldiablo: :eldiablo:

superbe auto !!! mais je ne suis pas fan des jantes ...

parfaite ,rien a dire, elle est nickel