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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    +1 avec Pandavet, certains devraient faire preuve de plus de tolérance. (Même si c'est pas toujours facile) niafrano > tu parles de kékétuning, c'est la première chose à laquelle me fait penser ton RS4 avec les Leds rajoutés, comme quoi tout les goûts sont dans la nature !
  2. SebaRS4
    Il est préconisé de reprogrammer si tu changes tes catas. :coucou:
  3. SebaRS4
    C'est pas faux :bigthumbup: Mais perso je trouve ça quand même beau, même si je ne mettrais pas de 21" sur la mienne. (20" suffit :bigsmile: )
  4. SebaRS4
    Désolé pour ce qui t'arrive Ritchy. J'espère que tu trouveras une issue favorable à ta situation. Mais à ceux qui pensent que l'herbe est toujours plus verte ailleurs => ce n'est malheureusement pas souvent le cas. Le problème ne vient pas forcément du constructeur, mais de l'attitude "je m'enfoutisme" de la part des représentant/revendeur Français, peu importe la marque...
  5. SebaRS4
    Ca ne veut pas dire que tout ce qui est fait par le constructeur soit de meilleur goût --> Les gouts et les couleurs sont différents pour chacun.
  6. SebaRS4
    Pour ma part pas de différence perceptible de confort lors du passage en 20".
  7. SebaRS4
    Yes pas de fight pour ma part non plus, c'est juste une discussion pour en savoir un peu plus. Personne n'a la science infuse effectivement. Bon jvais me coucher suis ko...
  8. SebaRS4
    On est d'accord, seulement ce n'est pas le seul paramètre d'usure prématuré d'un embrayage, un conducteur souple avec son embrayage et qui fait de la ville usera plus vite son embrayage car les efforts sur l'embrayage sont supérieurs lorsqu'il faut entrainer un véhicule à l'arret, c'est inévitable.
  9. SebaRS4
    Ok merci pour les infos. :coucou:
  10. SebaRS4
    T'es sérieux Polo ?! Tu n'as jamais vu qu'un embrayage s'usait plus vite en faisant des DA ? :blink: Le moteur tourne au même régime en 2eme ou 4eme à 8'000 tr/min, mais pas la transmission qui est justement entrainé par l'embrayage, selon le rapport et la démultiplication de la boîte. C'est pas nouveau que les constructeurs brident les voitures de sport sur les premiers rapports pour éviter de tout péter rapidement (embrayage et/ou boite) et ce bridage n'est pas effectué à l'échappement comme sur les 103 SP :bigsmile:
  11. SebaRS4
    C'est le papillon d'admission qui ne s'ouvre pas completement sur les 2 ou 3 premiers rapports (j'ai un doute) pour préserver l'embrayage. La plupart des préparateurs retire cette limitation, il est bon de savoir que suivant la conduite, l'embrayage va s'user plus vite. :coucou:
  12. SebaRS4
    Effectivement les M3 E9x ne sortent pas non plus leur puissance, c'est connus aussi sur les forums BMW. Mais ta E46 doit vraimenet avoir le feu car les perfs des E9x sont quand même supérieures aux E46 à la base. Pour mon info perso (sans mettre en doute ta parole) sur quelles plage avez-vous fait ces tests ? J'ai longtemps hésité à prendre une CSL, je pense tout de même m'en trouver une plus tard, c'est pour moi la plus belle des M3. :bien:
  13. SebaRS4
    Ok, merci pour les infos Quickmick. Est-ce que ces pack étaient dispo en France ?
  14. SebaRS4
    Classe cette M3, je préfères aussi (esthétiquement) la E46 à la E9x. C'est un très beau jouet. :bien:
  15. SebaRS4
    Ok, car j'ai également ces options : pack esthétique noir et jantes 19" titane, et je ne considère pas que ce soit une "Black édition". Pour moi ce terme voudrait dire qu'il s'agit d'une édition spéciale toute (ou presque) noire. Non ?
  16. SebaRS4
    :bigthumbup: Sinon, l'appelation black édition est-elle officielle sur RS4 car je n'ai jamais vu ça sur des docs officiels Audi ? Ne parlent-on pas de l'option pack black optic ?
  17. SebaRS4
    Pas de soucis Panda, jte charie :bigthumbup: L'appelation officielle c'est Gris suzuka mais ca donne en fait un blanc nacré (un peu perle).
  18. SebaRS4
    :angry: Panda !!!! SebaRS4 : Avant Gris suzuka
  19. SebaRS4
    La mienne c'est une Milltek non résonné avec valves, sorties noires satinées. Achetée à une connaissance.
  20. SebaRS4
    Les tarifs sont super bien placé, ça donne 2200 euros pour mon cat-back alors qu'il était vendu 3400 euros chez les principaux revendeurs...
  21. SebaRS4
    Tu n'as pas à t'excuser, on passe tous par des phases d'apprentissage dans la vie. (On en apprend tous les jours dans différents domaines) Actuellement le contrôle du CT se fait uniquement sur la pollution, les silencieux intermédiaires et finaux n'influent que sur le bruit. C'est le rôle des catalyseurs (et sonde lambda) de limiter la pollution. Il existe effectivement des catas sport chez Milltek ou MTM (et surement d'autres), seuls les 200 cellules sont homologués. Effectivement un catback n'apporte pas de gain réel en puissance, mais une ligne complète seule non plus (pas significatif), même avec catas sports. C'est un ensemble de paramètre qu'il faut modifier sur un moteur 4 temps atmosphérique pour avoir un gain significatif de puissance. (admission, compression, allumage, echappement) Pour résumé un catback même non résonné (sans silencieux intermédiaire), avec ou sans valves, passe au CT.
  22. SebaRS4
    Je crains que ce ne soit de toute façon le cas, sauf si chacun donne un avis objectif et encore, nous n'avons pas tous les mêmes utilisations, niveaux de conduite, notions de pilotage, ressentis.... Je prend pour exemple les discussion autour des pneus. Exact je doute que tout regrouper sur le même topic améliore la lisibilité.
  23. SebaRS4
    Pourquoi vous voulez un autre bouton alors qu'il en existe un d'origine ? Mon avis : Magnaflow : superbe bruit, tarif contenu, dommage qu'elle n'existe pas en sorties ovales type origine, pour le coup ça fait look S4. Milltek : très bonne qualité, marque reconnue, toutes les confis possibles mais les tarifs peuvent vite grimper. Capristo : beau bruit, mais je n'aime pas le look tuning des sorties. MTM : bruit moin présent, tarif prohibitif.
  24. SebaRS4
    Difficile à dire, les miens ressemblent aux tiens, mais je n'ai pas fait plus attention que ça. De toute façon les tiens ne peuvent pas être d'origine car ta voiture est clairement plus basse à l'avant que toutes les autres. :coucou:
  25. SebaRS4
    Pandavet le taliban extrémiste Bilstein :bigthumbup:
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