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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    Rien à avoir avec la provenance du véhicule, je suis régulièrement invité aussi à ces sorties, sans pour autant avoir acheté mon ou mes véhicules en France. Il est également possible d'essayer des véhicules lors de ces sorties, par exemple la RS3 et la R8 à celle-ci. cjeanny > Tu as du croisé ma soeur à Magny-cours avec une S3 TFSI Sportback bleu sprint, elle y était.
  2. SebaRS4
    Non je ne pense pas que du'il existe du 10mm en double boulonnerie. Sinon il est possible de commander des boulons antivol de longueurs différentes (McGuard par exemple)
  3. SebaRS4
    Au contraire les boites méca sont très fiables sur les S ou RS en général. Ce qui n'est pas toujours le cas des tiptro. Tu consommais 15L/100 avec ton ancienne 335XI ?! Je suis à 10.5L/100 avec ma 335i cab, qui est la plus lourde, et je fais principalement de la route de montagne, d'ou mon étonnement !
  4. SebaRS4
    Beau bruit, c'est un peu plus aïgu que du Milltek.
  5. SebaRS4
    Oui je suis au courant turbovet, la nous parlions de bridage de la vitesse de pointe en général.
  6. SebaRS4
    :bigsmile:
  7. SebaRS4
    En même temps, la plupart des voitures de sport n'ont pas l'indication de la pression d'huile non plus... C'est intéressant comme info effectivement, mais ce n'est pas parceque tu as connu des expériences de pannes de sondes sur d'autres véhicules, qu'il faut systématiquement s'en inquièter ici.
  8. SebaRS4
    Hallucinant, c'est une honte d'agir de la sorte. Je suis un peu comme toi, la moindre micro-raye me met hors de moi donc récupérer une voiture neuve débosselée, même pas sous la torture...
  9. SebaRS4
    Avec les 100 cellules, ca ne passe plus au CT par contre.
  10. SebaRS4
    Biensur tu peux mettre du Milltek, ce qui est important c'est les diamètres de tubes utilisés pour les raccorder c'est tout. Le bruit ne changera que très peu.
  11. SebaRS4
    Oui c'est très efficace sur routes de montagnes :bien:
  12. SebaRS4
    Oui ca va vite, je fais aussi entre 40 et 50'000 km/an, mais exclusivement en essence :bien:
  13. SebaRS4
    Euh +1 la bride électronique de la vitesse de pointe n'a aucune influence sur la puissance du véhicule !
  14. SebaRS4
    Va manger un bigmac c'est plus rapide... :ninja:
  15. SebaRS4
    Alors cette reprog + passage au banc c'est pour quand ? :bigsmile:
  16. SebaRS4
    Cool, je te redis :bien:
  17. SebaRS4
    Voilà tout est dit. :coucou:
  18. SebaRS4
    Oui il y à peu d'écart sur les M3 E46 :bien:
  19. SebaRS4
    Il n'y à pas de réserve à émettre c'est comme ça, aucune des deux (RS4 ou M3) ne sortent la puissance annonçée. La différence de comportement à l'accélération est due à la différence de poids, entre 150 et 200 kg de moins sur une M3, ainsi qu'aux sensation de la transmission, le système quattro gomme aussi les sensations. Au final l'RS4 est à peine moins performante en accélération, mais bénéficie en contre-partie d'un chassis plus efficace car plus polyvalent. Mais on s'écarte du sujet initial :ange:
  20. SebaRS4
    Très bonne initiative :bien:
  21. SebaRS4
    Regardes le post de la mienne.
  22. SebaRS4
    Encore une remarque non fondée, pour ton info personelle, les M3 V8 ne sortent pas plus de 380 à 400cv non plus, les Z3M, M3 E36... ne sortent jamais la puissance annoncée donc.... :rolleyes:
  23. SebaRS4
    C'est quoi ce (Tartopomme) guignol ? :blink:
  24. SebaRS4
    Biensur que si, il y en à une sur ce forum, la mienne :bigthumbup: Mais tu as raison c'est très rare dans cette couleur, option peinture Audi exclusive. :bien:
  25. SebaRS4
    Je crois que ce post mériterai d'être complètement supprimé, il est totalement inutile... Pour le reste no comment.
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