doudouTT

Pareil pour moi, retour des vacances hier soir, et RS4 en panne (j'ai fait un ptit sujet dans la rubrique rs4)

Tu peux acheter un green chez oreca.fr par exemple.Si tu as localisé la boite à air, tu verras, c'est très facile à changer.

J'ai eu un problème sur mon RS4.J'ai apercu une légère fumée blanche sortant à droite du moteur, mais visible uniquement à chaud avec le capot ouvert.Après recherche, on a repéré des traces d'huiles au niveau du couvre culasse. En regardant de près, une micro fissure était fisible ainsi qu'une marque.J'ai commandé en urgence la pièce + un nouveau joint le lundi, car je devais partir en vacances le vendredi.La pièce est arrivée le jeudi, donc démontage et résultat :Gros soucis. La chaine de transmission frottait et taillait l'alu. Encore un peu, et plus de moteur.Aie, donc plus de RS4 pour partir en vacances. Obligé de partir en mini avec un ptit de 2 ans....Pourquoi la chaine a bougé ?Le tendeur ne faisait peut-être plus son travail et a étiré la chaine ? Ou la distri a-t-elle été mal faite ?En tous cas, la chaine a bien bougé (1cm vers le haut)) et pour la changer, il faut démonter la distri.On va donc faire en même temps la distri + pompe à eau + galets + bougies + vase d'expension (si déjà je change le liquide). Malgré le fait que la distri à été faite il y a moins de 20000km en avril 2008 par le garage sage automobiles à Annecy (quelqu'un connait ? )Résultat : plus de 1200 € de pièces.Pour le montage : mon cousin a travaillé de nombreuses années chez Audi, et me fera le montage.Apparement, problème très rare, vu une seule fois chez nous sur un RS4 V8 mais avec moins de km.- http://www.srsclubsp...php?id=5341&t=1[\img]- http://www.srsclubsp...php?id=5342&t=1[\img]P.S. j'ai un problème d'affichage / mise en forme, bizarre...

Les toyo T1R sont équivalents aux Vredestein.J'en avais sur ma 350Z, ca tenait super bien la route, et jamais de suprise (la Z est une propulsion).

Vérifie déjà le niveau, j'avais aussi ce bruit à un moment, il me manquait du liquide, dû à une fuite à un collier.

Dès que c'est fait

Si si, c'est juste un filtre dans la boite d'origine, pas un kit d'admission.

Pour les jantes, Mike m'a surement trouvé une solution, à suivre Pour le filtre, je n'ai pas vu de différence, mais ca ne peut pas faire de mal

J'ai la même chose, mais en moins flagrant.

Je cherche toujours un carrossier pour me refaire les jantes. Pas moyen de trouver quelqu'un à moins de 500€. Pareil pour poser des films sur mes vitres. Tarif par chez nous : 549€. Sinon, j'ai juste remplacé mon filtre à air par un Green, et j'ai toujours mes bougies en attente de montage.

Déjà, il y a une erreur sur les jantes, c'est des jantes de new RS6.... Sinon demande lui les factures par mail, si il te les donne, c'est bon signe.

Heu, vous trouvez que le rs4 fait un beau bruit ? Pour moi, c'est le seul point négatif, ca fait aucun bruit, surtout sortant d'une 350Z avec un son magnifique.

Pareil, je veux bien les coordonnées de ton garage, pas facile d'avoir quelqu'un qui connait les S/RS ici.

Il pleut trop aujourd'hui pour sortir, donc ca va être PC et XBOX 360

Oui c'est bizarre, même sur mon RS4, je n'arrive pas à les faire crisser... Et finition très propre. Tu les as acheté ou ?

Et vous achetez ca ou TOYOSPORT ? Ca m'intérèsse

Tu as bien fait, elle est magnifique

Félicitations. Mais c'est marrant de vouloir acheter une super sportive stricte 2 places et de rentrer avec une berline 4 places .

Je crois bien que pour les Alsaciens du Sud, au-dessus de Strasbourg, c'est déjà assez loin

Tes jantes en 9x18, tu les as trouvé ou ?

Tu la vends ? Tu change vite d'avis .

Le point faible, c'est le prix. Le temps passé pour le nettoyage et la pose est important. On ne doit pas être très loin du prix du peinture.

Garde ton RS4, pose lui une ligne complète, upgrade son chassis, ses freins et colle lui une petite reprog. Là tu auras une nouvelle caisse qui va te plaire

Je peux te demander à quel prix tu les as eu ?

Normalement, je passerais vous voir, sauf si contretemps.