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lanthanides

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  1. lanthanides
    Le 66.5 cm c'est l'alésage, j'ai fait une erreur dans mon post ci-dessus, l'entraxe c'est 5 x 112. Il faut vérifier le déport des jantes d'origine en 19 pouces, je ne pense pas que ce soit 40 comme j'ai mentionné. Si quelqu'un est équipé en 19, faudrait qu'il nous donne le déport, sinon, chercher sur le net afin de savoir si le ET 30 qu'on te propose se monte, mais je pense que oui.
  2. lanthanides
    Alésage : 5 x 112 Les dimensions des jantes d'origines sont, sauf erreur, : En 19 pouces : 8 x 19 ET 40 (235/55/19) En 20 pouces : 8.5 x 20 ET 33 (255/45/20) En 21 pouces : 8.5 x 21 ET 33 (255/40/21)
  3. lanthanides
    Superbe, ce bleu semble en effet très sympa
  4. lanthanides
    Magnifique, félicitations ! Vivement mon tour
  5. lanthanides
    Alors alors....
  6. lanthanides
    Non ça ne passera pas, avec des pneus en 255 au lieu du 245 d'origine, ça ferait environ 2,5 cm plus ressorti que l'origine, donc beaucoup trop. Au plaisir de te croiser dans la région prochainement
  7. lanthanides
    Alors impatient de voir tes nouvelles roulettes montées. Merci pour les infos, je me doutais bien que le déport ne jouerais hélas pas, tu me l'as confirmé. C'est du 8.5 ET 40 d'origine sur la B9 soit l'équivalent d'un 9 ET 45... Et je suis également pas très loin (Divonne-les-Bains).
  8. lanthanides
    Tu vas prendre quoi ? toujours en 20" ? Peux tu me dire les dimensions des CHR, elles pourraient m'intéresser si le déport est compatible avec la B9. J'imagine qu'elles sont montées en 265/30/20 ?
  9. lanthanides
    Félicitations pour cet achat, dans un état irréprochable ! :malelovies: Très sympa les BBS CHR, ça me donne des idées pour ma S4 Avant à venir..
  10. lanthanides
    Idem, faut faire gaffe à la config, jamais eu de problème pour revendre mes véhicules achetés neufs hors réseau français. Ajouté à cela une extension de garantie que je souscris toujours qui facilite la revente. Dernière ligne droite, bon voyage et surtout bon retour à son volant ! Me reste encore environ 10 longues semaines environ de mon côté...
  11. lanthanides
    Désolé Ridersnow, on s'est un peu égaré sur ton topic...
  12. lanthanides
    Sur les RS, la palettes sont aussi en plastiques, ce n'est pas du véritable alu, mais plastique finition alu Le model d'AliExpress semble correspondre au TTRS et RS3 2017: RS3 : TT RS : Une pure merveille ce volant soit dit en passant... Wize, ce serait une super modif pour ton S5
  13. lanthanides
    Salut, Il me semble hélas que sur S4 et S5 B9 les palettes soient identiques à celles de l'A4 de Ridersnow, petites et plastiques. Une S4 B9 : Les palettes du lien de Cuni10 ressemblent à celle de mon SQ5 (et des S4/S5 B8 Facelift), plus grandes. Et elles sont en plastiques également : Je me demande d'ailleurs pourquoi Audi est revenu avec de si petites palettes sur la B9, comme avaient les B8 pre-facelift avant d'avoir les plus grosse sur les Facelift... Wize, toi qui a essayé S4 et S5 B9, elles ont ces petites palettes en plastiques juste ? Je n'ai rien vu non plus niveau option ou accessoire chez Audi permettant d'avoir des palettes plus grosse. Et la référence donnée dans le lien AliExress ne renvoi à rien d'autre... qu'à leur site... à première vue
  14. lanthanides
    Compresseur :ripeer:
  15. lanthanides
    @ Clem : 20 x 8.5 les jantes de Dan. Par contre, tu as quoi comme monte pneumatique, ça semble plutôt tendu pour sur du 8.5, 235, 245 ?
  16. lanthanides
    Sympa le rendu, merci pour les photos. Spacer impossible, c'est ce que je t'avais déjà dit, tes roues ressortent même légèrement des ailes avants ! Le 9 x 20 ET 35 en 255/30 est à + 16 mm comparé à l'origine en 8.5 x 19 Et 40 en 245/35. Ça me conforte dans mon idée de trouver du 9 x 20 ET 45 si je veux ensuite rabaisser et surtout éviter que les roues ne ressortent, la pratique est toujours mieux que la théorie des chiffres pour bien se rendre compte du rendu. Pour le rabaissement, un simple - 2 cm lui aurait donné la touche trapue finale idéale, dommage que ça ne puisse pas passer à cause de ton garage.
  17. lanthanides
    Salut, Ce n'est nullement pour critiquer ton annonce, mais si tu veux être plus crédible... il n'y a jamais eu de turbo sur la B8, remplace le par compresseur. Bonne vente
  18. lanthanides
    Sur le config FR et CH, toutes les jantes options en 19 pouces sont en 245. Idem, la S4 en 19" est en 245 alors j’imagine mal une A4 avoir une homologation spéciale pour 1 type de jante en 255.
  19. lanthanides
    c'est une erreur de typo à 99% tout en 245 sur la B9
  20. lanthanides
    Salut, En effet, sur l'A5, l'option 19" est en 255 alors que pour l'A4, que ce soit 18 ou 19 pouces, c'est du 245. Si tu commandes tes jantes 19 montées avec pneus chez Audi, tu n'auras aucun soucis, juste à permuter avec tes roues hiver. Par contre, si tu commandes des jantes ailleurs, il faut faire attention à bien respecter le déport, l'entraxe et l’alésage pour correspondre à ceux d'origines. Va sur le configurateur Audi et tu pourras avoir un aperçu de rendu de la voiture en choisissant une monte en option 19 pouces.
  21. lanthanides
    j'avais pourtant lu le contraire Bref... Audib8, oubli les JR18 et recherche un autre modèle de jantes avec un ET adapté
  22. lanthanides
    donc 9.5 ET 35 ne passerait pas à l'avant, en plus, d'après la photo, il y un fort carrossage négatif !
  23. lanthanides
    tu es sur que ce n'est pas plutôt du 8.5 ?
  24. lanthanides
    On est 3 à t'avoir déjà répondu il me semble... @ Francisco : sur l'A4 B7, l'origine est en 8 x 18 ET 43 avec une monte en 235/40/18 il me semble. Donc du 9,5 x 19 ET 35 ne passera pas... enfin si, mais ça ressortira beaucoup de l'aile, de surcroit si tu augmentes la largeur des pneus en 255...
  25. lanthanides
    Exact, l'A4 B9 est en 245, que ce soit 18 ou 19 pouces. C'était la B8 qui était en 245 en 18 et 255 en 19
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