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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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Achat RS4 B5 - Votre avis
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Mr Oizo dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bienvenue: Aurez-tu un lien sur une annonçe... Sinon, pour ce qui est de l'entretien ou autre, ça à déja été traité à maintes et maintes reprises, fait une petite recherche :bien: :coucou: -
Upgrade frein S4 B5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Lepoulpe9 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je pense que c'est plus trop d'actualité vu qu'il a mis son auto à vendre.... :( -
Non remisé surement ..... :bigsmile:
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Vérifie tes etriers ar tu en as sans un de grippé, mon ex S4 me l'avais fait et mon S4 actuel le faisait aussi, depuis démontage et nettoyage complet de l'etrier je n'ai plus le problème :bien: :coucou:
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T'en fait pas il prend pas la rouille il a eu droit a un nettoyage et lustrage chez un pro (celui qui a nettoyer et traiter le cuir) et il a pas brouter surtout qu'il dort dans un garage chauffer à 22°C en permanence (retour de plancher chauffant dans le garage de mon père vu qu'il ne l'occupe pas je le prend l'hiver) Je m'occupe de faire la sous-couche en peinture dans ma maison et après peinture
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OKI Alors............hier j'ai manger une pomme, aujourd'hui j'ai resortit le S4 ça faisait plus d'une semaine qu'il avait pas tourner, et demain je fait de la peinture :bigsmile: :bigsmile:
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Et l'aquamist t'en ai ou ? t'a commander ? Et le VAGCom embarquer tu l'a commander Va falloir ouvrir un topic pour discuter de tout et de rien, parce qu'on pourri tous les topic
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Ca se saurais si il fallait juste de la pression, sinon j'aurai mis un robinet de pression à la place de la N75 y a un moment :eldiablo: :eldiablo:
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Toi j'attends de voir les toffs de ta caisse même en kit, t'a bien vu ma maison tu pourrais me montrer t'a caisse.....p'tit suisse :eldiablo:
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Le route est longue jeune padawan :bigsmile:
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Ouais enfin toi, Fabien t'es un peu un cas à part, tu as des turbo avec des volutes modifiées, donc à pression égale un débit plus important d'ou une pression faible mais en même temps Mihnéa à pas eu trop le choix vu ta T° d'admission il ne pouvait pas pousser plus......
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C'est cool ça, ca avance :bien:
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D'ailleurs elle sont ou les toffs Edouard :bigsmile: :bigsmile:
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Et bien pas chez dekra, auto vision,veritas et securitest, ce sont les CT à coté de chez moi dans un rayon de 30kms, et même d'après un expert avec qui bosser Crusty quand il bosser chez Audi Comme dit Eric l'indice de charge ne convient pas et ça en cas d'accident l'assurance oublira pas de te le signaler pour ne pas sortir un sous.... Avec des belle BBS LM 1500/1700€ avec les pneus
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CHERCHE BBS LM pour mon rs4 b5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de red_buell dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bienvenue: Une petite présentation de toi et de ton auto sera la bienvenue :bien: Sinon pour tes jantes voit avec LD-Prestige notre partenaire -
Tu m'a grillé Eric :bigthumbup: La prépa ce sera toujours un problème en cas de carton ou soucis vis à vis de l'assurance ça c'est sur.....on connait tous le risque que ça en découle pour ma part surtout en ce moment j'ai un pote en Sub GT2000 qui à eu un accrochage et c'est la merde malgrès son assurance tout risque car caisse prépa l'expert veut rien savoir caisse non homologué selon lui..... <_< <_< <_< quel c*****.
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Pour le modif de conso c'est simple, il faut injecto en 630cc (400€), pompe 044 (300€) et non RS4 puis reprog 700€ voir plus si passage au banc (110€ je crois) Le 19" t'oublie pas homologué sur S4 B5
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J'avais pas fait gaffe sur l'annonce du Poulpe mais l'auto est vendu en monte hiver en 16 donc faudra prévoir des jantes en 17 car le 16 es thomologué seulement en monte hiver donc je ne sais pas combien de temps dure la période de monte hivernale mais c'est à prendre en compte.
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C'est un moteur AZB très rare équipé comme un RS4 au niveau controle de pollution (4 sondes au lieu de 2 sur un S4 classique. Appel le, et vois pour le tarif si c'est négociable..... car perso trop cher pour un MRC400 quand tu voit le prix d'un MRC500 plus aboutit y a 500€ d'écart en terme de tarif de vente.
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Celle du poulpe est superbe en Jaune imola :malelovies: :malelovies: :malelovies: Le seul truc que me chiffonne c'est que l'auto aurait eu un meilleur rendement avec des injecto et une pompe 044 là qu'il était dedans En MRC400 pour avoir connu celle de Crusty, les injecteurs était ouvert au max et là conso était pas un cadeau :P :P (je l'ai eu à la maison pendant plus d'une semaine je sais de quoi je parle là, même Crusty rouver qu'elle pomper grave par rapport à mon ex S4 reprog MRC350.
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Il me semble que celle de martigues à été remis en origine pour des question de vente, il est inscrit sur Audi-perf, il me semble que c'est sur ce forum qu'il en parler justement, les caisse prépa sont dure à vendre que ce soit un S4 ou autre d'ailleurs....
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T'acheterai une RS4 avec des turbo dit neuf mais sans facture, ou encore une distri soit disant faites mais sans facture.....je pense pas.... La franchise ou la confiance j'ai arreter d'y croire..........avant d'acheter mon S4 à Mycki j'en ai vu je ne sais plus trop combien tous avait l'air d'etre plus ou moins propre et nickel mais quand tu demandes les factures des produit soit disant installés et qui plus est, soit disant neuf et bien y a pas de facture, alors tu m'excusera mais difficile de faire confiance à quelqu'un que tu ne connait pas, tu croit pas ??
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une nouvelle S4 dans le 25
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de so6 25 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Oui j'ai vu vraiment dommage......on vera ce qu'elle veut.... D'accord mais pour moi aucun intéret de débourser des sommes folles dans des caisse qui a part le prestige comme tu dit n'ont pas les cv qu'ils revendique parce que me dit pas que tu achete une caisse sportive pour son prestige perso je la prend pour ses perfs et le reste biensur parce qu'une caisse avec des cv mais de freins ou de chassis ça n'a aucun intéret, avant Audi sortait des caisse avec des cv, un chassis correct mais pas de frein enfin pas endurant, maintenant c'est un peu l'inverse le chassis est vraiment bon, les frein aussi mais alors les cv.....bref on va pas relancé le débat ça servirai à pas grand chose..... :coucou: -
Moi j'ai toujours rouler sur du Falken , Toyo ou Vredestein que ce soit les S4, le corrado, Safrane biturbo :bien: Mon A4 est en Michelin PS2 et je les trouve bruillant au bout de 30.000 kms (roulement au 4 coins neuf et tous les bras avant/ar remplacés par du neuf Audi donc c'est sur c'est les pneus)