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joy5

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Tout ce qui a été posté par joy5

  1. C'est sympa tout ce paluchage sur les grilles du débitmètre mais elles sont où les vidéos du circuit ? :coucou: :bigthumbup:
  2. joy5

    [8L]Jantes légères

    J'ai dis ET32 a TDM mais ils préconisent le ET35 donc voilà, ca sera 35. Voici une Golf V GTI en TDM18 : Je pense mettre des caps audi comme lui a mis des caps vw :) A+ :coucou:
  3. Sympa la S3 :bigthumbup: Tu n'avais pas une A3 1.8T avant ? A+ :coucou:
  4. joy5

    [8L]Jantes légères

    Merci pour le conseil Izzy, heureusement je les ai prisent en 7.5*17. Concernant le poids, je devrais gagner environ 4kg/jante, je pense que ca va être agréable :bigthumbup: Surtout quand il y aura la reprog par la suite :D Et niveau prix, je vais les avoir un peu moins cher, donc ca reste correcte :) As-tu une photo de tes pro race montés ? Merci. Tu n'a jamais eu de problème de fragilité avec les jantes ? A+ :coucou:
  5. joy5

    [8L]Jantes légères

    Ben écoute ca fera petit comme l'origine, l'avantage c'est que les perfs seront là :bigthumbup: Moi aussi, d'ailleurs je viens de passer la commande pour des pro race 1.2 en 7.5*17 silver :) Récéption dans un mois donc affaire à suivre :bigthumbup:
  6. joy5

    [8L]Jantes légères

    C'est vrai que c'est ultra léger. Tu as une photo ? Merci ;) :coucou:
  7. joy5

    [8L]Jantes légères

    Salut le Fou :bigsmile: Elle a de la gueule ton ancienne S, j'aime pas du tout avec les caps par contre! Sans les caps ca fait beaucoup plus aggressif ! :bigthumbup: Combien pèse une de tes jantes en 18" avec le pneu ? Merci. Comme dis plus haut, je pense partir là dessus, en 7.5*17 grise :) Je peux les avoir pas trop cher. :bigthumbup:
  8. joy5

    [8L]Jantes légères

    J'avais vu le topic du M. et je trouve que les jantes ne vont pas du tout avec la voiture. C'est dommage parceque c'est un sacré bestiaux son A3 V6 Turbal :bigthumbup: Ca reste très correct pour du 19" ! Tu as une photo des BBS RC ? Sinon, voici une photo d'une Ibiza 1.8T avec des TDM en 17" :) Ca me plait pas mal, je pense partir là dessus.
  9. joy5

    [8L]Jantes légères

    Tu as des exemples ? :) Merci. A+ :bigthumbup:
  10. joy5

    [8L]Jantes légères

    Oui c'est du 18. Ok pour le cache merci. On a donc pour finir 7.5*17 ET32 5x100. Sinon merci pingouin pour les différents poids des jantes, c'est intéressant. 23kg les jantes d'origine, ca calme quand même pas mal! Je ferais des chronos avant/après les nouvelles jantes. 80-120 tous rapports, 60-160. Personne n'a monté du Oz ou du TDM ? A+ :coucou:
  11. joy5

    [8L]Jantes légères

    Oui certes mais encore... ? :bigsmile: Non mais c'est sur que c'est le top, bien qu'un peu fragile de réputation. Si quelqu'un a des prix pour ce genre de jantes, je veux bien en profiter :bigthumbup: J'avais vu une photo d'une S3 avec jantes Oz sur le forum : A+
  12. Salut à tous :) Il y en qui passe en jantes 18" bien joulies, moi je préfère passer en jantes légères mais toujours en 17". Le but c'est évidemment l'efficacité en enlevant du poids sur les masses non suspendues, surtout que sur un quattro ca sert d'alléger les 4 jantes au lieu de 2 sur une voiture conventionnelle ! :bigthumbup: Ma question les amis, avez-vous les mensurations de nos jantes, ainsi que le poids d'une jantes d'origine avec pneus ? Corrigez moi sur les points suivants svp : Taille : 7.5*17 ? Déport : ET35, 5*100 ? Poids : 20kg ?? Pour finir, avez-vous des photos de vos S3 avec jantes légères, OZ, TDM ou autre ? Merci :) A+ :coucou:
  13. Hello, Ben écoute les B6 ca va beaucoup mieux! Vraiment plus ferme, on sent encore mieux la précision du chassis. Je te dirais ca plus en détail car je retourne sur circuit le 3 Juillet au bourbonnais :bigthumbup: Encore quelques vidéos pour bientôt :) Sinon pour la tienne, la hauteur est parfaite esthétiquement. Niveau efficacité ca va bien aussi je présume :) Au fait, je viens de monter un xcarlink, ca va mieux la quantité de musique dans la voiture, les 6cd c'est sympa mais pas longtemps :bigsmile: A+ :coucou:
  14. Oui c'est certain mais c'est aussi plus efficace que l'origine je pense. Après la question, est-ce que c'est fragile ou pas ? Et ca doit aussi s'user plus. Enfin voilà, y a du pour et du contre, je verrais quand je devrais changer le freinage à l'avant ;) A+ :coucou:
  15. C'est sur que ca doit pas être plus cher que de l'origine chez Audi non ? Donc l'intérêt est évident :) Après certains percés rénurés ne sont pas costaud non ? J'ai lu certains se plaindre sur le forum il me semble.
  16. Toujours sur les bons coups squall, merci pour le lien ;) A+ :coucou:
  17. Voici d'ailleurs quelques photos: Ca tangue sans les bibi :bigsmile: La chauffe avant l'arsouille magistrale face à mon pote en XSi Turbo : Personne n'a vu les vidéos ? :) A+
  18. En fait les amis, je crois que c'est ceux d'origine que j'ai mais avec une ampoule kéké tiouning dedans :bigsmile: J'irais racheter ca à l'occasion. Merci à vous. A+ :coucou:
  19. Merci MRACING, je pense que je vais partir là dessus finalement :bigthumbup: C'est bien ceux là sur la photo ? Ps: sympa ton poussin :D A+ :coucou:
  20. C'est un début voyons :bigthumbup: Je peux mettre la trape alu avec 20€ et gagner +10cv :bigthumbup: :coucou:
  21. Ils ont l'air sympa mais 20€ sans FDP pour 2 répétiteurs, ca fait mal quand même :) http://www.orange-tuning.de/shop/dectane-a...om-p-16187.html Je pensais plus mettre mes sous dans la préparation circuit de ma voiture :bigsmile:
  22. Salut à tous :) J'ai une petite question concernant les répétiteurs de clignotants latéraux, quand jai acheté ma S3, c'était la seul pièces apparament pas d'origine. Le truc c'est qu'ils sont de mauvaise qualité et ne tiennent pas bien, sans parler de la couleur kéké tiouning. Bon c'est pas éxagérer mais ca m'énerve! :bigsmile: Est-ce que vous avez des plans pour acheter des modèles proche de l'origine, ou si quelqu'un en a qui traine, je suis preneur :) Merci. A+ :coucou:
  23. De toute facon ce qu'il y a marqué sur la carte grise, c'est pas forcément exact. C'est pour ca que je suis allé à la déchéterie du coin pour en avoir le coeur nette ---> 1470Kg Ceux qui veulent le faire également ca sera plus significatif que la CG ;) A+
  24. Je reposte mes impressions et les vidéos de Clastres car il semble qu'elle ne soient pas dans le topic, c'est space! Voici quelques unes de mes vidéos. Malheureusement j'ai perdu la session sous la pluie où je double beaucoup de monde, y compris la XSi Turbo de Wilo qui galère un peu sous la pluie, et son petit cul fait quelques grosses dérives dans les virages longs :D La première, Mott (celica GTI16) se vautre en levant la patte arrière :) Ensuite je tire avec les deux clito RS, je ne sais pas qui sont les proprios :oops: Par contre un peu deg, la video se coupe au moment où je me fais les deux :) http://medias.106xsi.net/v/circuit_rasso/C...vsClito-cut.mov La deuxième, je tire avec Azizouh et l'Alpine V6 Turbo. Y a pas à dire, le Azizouh conduit propre et juste. Il y a aussi la clito RS qui me laisse le doubler à 2m40s sur la video. Elle essaye de me pousser ensuite mais il ne me suivra pas très longtemps. J'attends ensuite le troupeau que je viens de doubler car la 207 RC arrive et je veux voir ce que ca donne. Y a pas à dire ca marche bien, le chassis est efficace, par contre j'ai du arrêter la course à la fin car ma voiture me faisait des coupures un peu comme quand j'avais cramé une bobine. Même si j'en ai une dans la boite à gant, j'ai préféré sortir : http://medias.106xsi.net/v/circuit_rasso/C...c-Clito-cut.mov Sur la troisième vidéo, je tire avec le crapaud 993, je suis content d'avoir pu suivre un tel engin, surtout que je le rattrapais au freinage et dans les virolos malgrés mes amortos pourris :) Un comble quoi surtout qu'elle était en semi-slick ! http://medias.106xsi.net/v/circuit_rasso/C...Crapaud-cut.mov Et enfin la dernière vidéo, un petit duel avec le Wilo juste avant la fermeture :) C'était vraiment fun, j'ai commencé devant au début, il n'a pas réussi à me dépasser sur 2 tours environ. Après je le laisse passer pour voir si avec lui devant c'est pareil. Et bien, non :bignou: Ca merde pousse légèrement plus que la S3, par contre le freinage et le chassis rien à voir. Sans parler du coup de volant de Wilo. Bref il s'en va gentillement à chaque virage... Je suis tout de même satisfait d'avoir pu suivre sa chiotte, qui fait 600kg de moins que moi et j'ai pas beaucoup plus de chevaux que lui. J'aurais jamais cru ca possible :) http://medias.106xsi.net/v/circuit_rasso/C...3vsXsiT-cut.mov A+
  25. Benj, Je t'ai répondu sur mon topic pour éviter le HS : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1460808 A+ :bigthumbup:
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