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Hello Iceman, Voici mon rapport de géométrie :) Je met la photo pas directement car elle est trop grande, mais voici le lien : http://medias.106xsi.net/d/125967-1/euromaster.JPG Merci :coucou: Au sujet du pneus, disons que c'était juste pour prouvé qu'elle allais pas à se mettre à tirer à gauche juste parcequ'on change le pneus. C'est ce qu'il me disait, que c'était à cause du pneus toussa... Peut être que sur AMK c'est comme ca. Jerem à l'air d'en avoir un, et toi Reflish ? A+ :coucou:

Tu renvois et tu prends chez www.pourchier.com, des gens très sérieux et j'ai pas trouvé mieux comme prix ;) :coucou:

On a effectivé swappé le pneus droit à gauche car il avait une usure irrégulière sur la bande extérieur. Ca n'a rien changé, peut être atténué un peu le problème. Pour la chasse, les valeurs sont identique ou proche il me semble sur le rapport bien que très légèrement sous les normes. Ca ne m'a pas paru alarmant en tout cas. Je te scan le rapport quand je rentre ;) Tu penses donc qu'il aurait mal fait le parallèlisme au final après deux essais... Il faut vraiment que j'aille à Eurofac moi... Merci en tout cas ;) A+ :coucou:

Ok merci pour les infos :) Par contre, je m'alarme pas mais la voiture tire quand même à droite et n'est pas saine. Ca se voit surtout à l'accélération, disons que quand je suis en fond de 3, en ligne droite, au moment du passage de rapport suivant, la voiture part bien vers la gauche parce que je rattrapais le tirage à droite avec le volant... Et sinon, tu ne penses pas que le triangle aurait pu bouger suite à un nid de poule par exemple ? Ca n'influe pas sur le carrossage ? :unsure: :coucou:

Salut, En fait j'ai changé d'amortisseurs pour des Bilstein B6 il y a environ 6 mois. Je ne sais pas si j'ai le soucis de carrossage depuis ce moment ou si c'est un nid de poule que j'ai pu me prendre une fois mais bon, voici mes valeurs : -0.38°G --> OK -0.07°D --> NOK Merci pour ton aide. A+ :coucou:

Pour l'arrière, on l'a fait chez Euromaster et le parallélisme arrière est rentré dans les normes mais en effet, il n'était pas beaucoup déréglé. Au niveau du carrossage, j'ai du me prendre un méchant nid de poule c'est pas possible autrement. Qu'est-ce qui a pu bouger comme pièce au niveau de l'avant ? En gros qu'est-ce que vous changeriez pour être tranquille ? Merci. A+ :coucou:

Salut, Le parallélisme arrière est réglable, j'avais un schéma en photo pour montrer comment faire mais il a sauté lors de la migration du forum... Pour le carrossage avant, on peut jouer dessus avec les vis de triangle mais Reflish t'en dira surement plus ;) A+

Ca à pas l'air fiable ces machines, y en a une qui a laché à ma première visite chez Euromaster, c'est pour ca qu'il a foiré (entre autre...) la première géo! Tiens moi au jus mais vu que je pense venir le 3 Octobre, y a le temps encore :) A+ :coucou:

Salut :) Je vais me faire la mienne sous peu, de quelle tube tu parles ? Est-ce que quelqu'un peux illustrer en photo svp ? :bigthumbup: Merci :coucou:

Hello, J'ai voulu prendre rendez-vous mais apparamment pas besoin au Autobacs de Lognes ;) Je vais donc me pointer le Samedi 03 Octobre, plutôt le matin. Tu es là à l'ouverture Idrisse ? A+ :coucou:

Cool les tarifs, moi ca me va, je te passe un MP ;) Merci :coucou:

Salut, Merci à tous pour le retour sur les bonnes adresses :) Sympa Reflish, c'est une bonne solidarité forum! :) Est-ce que mon soucis de carrossage ne te fait pas peur ? :D Est-ce que tu bosses le samedi ou on doit venir en semaine ? Merci à toi :coucou:

Salut à tous, Je ne sais pas si vous avez suivi mes aventures, mais je suis allé à Euromaster Versailles chantiers et ils ont fait du mauvais boulot! La première fois, une machine ne fonctionnait pas donc ils ont tout mal réglé... J'y retourne donc pour leur dire que la voiture est pire et qu'en plus le volant n'est pas droit :furious: Il me refont un para complet et cette fois, ils réussissent à faire l'avant et l'arrière mais il y a toujours un soucis de carrossage à l'avant. On va essayer la voiture, le volant est toujours pas droit et la voiture tire encore à droite... Il me dit, c'est à cause de votre pneu droit qui a une usure irrégulière. Je lui dis, on a qu'a les swappé puisque ce sont des radials. Il fait la manipulation mais je ne peux pas tester avec lui puisque je suis encore en retard au travail à cause d'eux... Verdict, la voiture tire encore à droite et le volant n'est pas droit... Bref je vais aller me faire rembourser car j'en ai marre des incapables, même si ils étaient de bonne foi. J'ai besoin d'avoir une voiture saine pour ma prochaine sortie circuit :eldiablo: Pouvez-vous me dire où vous avez fait votre géométrie complète en région parisienne ? J'ai besoin d'une adresse où les mecs bossent bien et connaissent la S3... Le parra avant et arrière est bon mais la roue avant droite à un soucis de carrossage et le volant doit être bien réglé! :) Merci à vous. A+ :coucou:

Garde ton argent honnètement ;) Vends tes jantes, ca doit être des pavés et tu te prends des 17 ou 18" en jantes légères! A+ :coucou:

Je confirme ;) C'est pas comme le 1.6 16V qui est bridé d'origine chez PSA à cause de la boite à air. J'avais testé avec une BMC sur mon 1.8T 190cv avec un gtech pour vérifier la puissance et le couple avant et après. A+

Pourquoi ils mettent des paupiettes de phares :colere:

Hello Richie, Vide ta boite de MP plz :) Merci :coucou:

Merci les gars, c'est bien ce que je pensais vu comment c'est fait. Dernière question, est-ce que j'aurais pu me planter sur le montage de l'amortisseur qui aurait pu modifier le carossage ? Honnètement je vois rien mais bon... A+

J'ai une autre question les mecs. Est-ce qu'il est possible de jouer sur le carrossage via un réglage au niveau de la tête d'amortisseur ? Merci. A+ :coucou:

Merci beaucoup pour la précision french, je vais pouvoir m'occuper d'euromaster :D Ils vont commencer à me détester, 3 rdv pour une seule voiture! Au sujet de la durite, tu parles de la grosse qui arrive ou des petites fraichement montées ? La grosse d'admission, c'est une autobahn88 achetée à zenaracing. Les petites, je crois que ce sont des venair. En fait j'en ai acheté d'autres sur ebay mais quand je les ai montées avec mon pote qui a une 106 turbo. Il m'a dit j'en ai en rab du même diamètre! On a comparé la différence et celles d'ebay s'écrase trop facilement donc finalement j'ai mis celles là :) FAG ---> GAY :bigthumbup: Sinon j'ai vu ton MP Richie, merci. Je te tiens au jus. A+

Hello, Tout d'abord une petite boutade : Jolie caisse mais la plaque, c'est mort faut vendre la voiture :D Voici les nouvelles durites silicones en attendant la grosse d'admission : D'ailleurs vous avez des liens pas cher pour les durites d'échangeurs ? J'ai pincé les miennes tout à l'heure, c'est vraiment tout mou! Merci :) French, désolé pour la qualité de la photo mais c'est bien là dessus qu'il faut agir pour modifier le carrossage ? A+ :coucou:

Là dessus Richie : http://img523.imageshack.us/my.php?image=numriser0003uh3.jpg Merci French, je vais essayer de regarder ca et également le montage des amortisseurs car c'est suite au montage de ces derniers qu'il y a un soucis en fait... A+ :coucou:

Hello tout le monde, Ce matin je suis donc aller refaire mon para qui était légèrement fucké car une machine sur 4 était pas bonne et renvoyait de mauvaises valeures... Il m'a donc fait parra avant, et arrière. Par contre il n'a pas pu faire le carrossage avant car il n'a pas trouvé où ca se règle sur S3. Pouvez-donc me confirmez que c'est faisable ? Si oui comment ? Est-ce que un mauvais carrossage peut faire dévier la voiture d'un coté ou de l'autre ? Merci à vous car c'est pas encore ca... :colere: :bleble: A+

Ouep c'est clair! J'ai trouvé un autre post de alex_coq63 :

Merci XSI77, on voit nettement que j'ai un problème de parallélisme à l'arrière entre droite et gauche! Pour le carrossage, le tiens aussi est à l'ouest pour l'arrière donc normal j'imagine... Il faut donc que je réclame mon parallélisme à l'arrière, la chasse à l'avant et le volant droit ;) Si quelqu'un à d'autres expériences, je suis preneur. Merci. On doit forcément pouvoir régler le train arrière c'est pas possible, ma voiture n'a pas tapé donc c'est pas normal. J'ai juste mis mes bibi, c'est tout... Avant elle était très saine! PS : En fait mon soucis c'est que les valeurs sont pas identiques entre droite et gauche à chaque fois, même si elles sont dans les tolérances pour certaines. C'est n'importe quoi, je vais gueuler demain!! :furious: A+ :coucou: