RIRI83

lut moi j'aime bien !!!!!!.......................................................les commentaires !!!!!!! :bigsmile: ++ :coucou:

:eldiablo: ++ :coucou:

lut ...........mais pourquoi gardent-ils tous leur 993 TT !!????.. :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: ++ :coucou:

lut whouaaaaaaaa les jantes !!!!!! :malelovies: :hot: mais vaut mieux pas crever , déjà que les Michelins pilot sport d'origine sont introuvables !! (crevaison= changement du pneu dans 90% des cas) :( ++ :coucou:

lut :malelovies: Technical Specifications Porsche GT3 Cup S Power Unit Water-cooled six-cylinder boxer; 3,598 cc; stroke 76.4 mm; bore 99.98 mm; max output 440 bhp (324 kW); max torque 430 Nm; max engine speed 8,400 rpm; four-valve technology; dry sump lubrication; two-stage resonance intake distributor; central air intake; electronic MS 3.1 engine management; fuel injection (multi-point, sequential); fuel grade 98 RON premium plus unleaded. Power Transmission Six-speed gearbox with sequential jaw-type shift; compressed oil lubrication; oil/water heat exchanger; single-mass flywheel; hydraulic disengagement lever; 5.5-inch three-plate carbon-fibre clutch; limited-slip differential 40/60 %; rear-wheel drive. Body Monocoque body made of hot-galvanised steel; aerodynamically optimised front end with front spoiler; doors with side frames made of CFP and plastic wing mirrors; aerodynamically optimised front underfloor; adjustable rear wing; 100-litre safety fuel tank; air jack; welded-in safety cage; bucket-type racing seat (on driver's side only) with flame-resistant seat cover; six-point seat belt adapted for use of the HANS Head and Neck Support; electric fire-extinguishing system Suspension Front: McPherson spring strut axle; Sachs gas pressure dampers; double coil springs (main and ancillary spring); front axle arms adjustable for camber; adjustable sword-type anti-roll bar; power steering. Rear: Multi-arm axle with rigidly mounted axle sub-frame; Sachs gas pressure dampers; double coil springs (main and ancillary spring); rear axle track arm adjustable for camber; rear axle tie-bar reinforced and infinitely adjustable; adjustable sword-type anti-roll bar. Complete suspension infinitely adjustable (height, camber, track). Brakes Brake system with balance bar control. Front: Single-piece six-piston aluminium fixed callipers;inner-vented, 380 mm in diameter; racing brake pads. Rear: Single-piece four-piston aluminium fixed callipers; inner-vented, 355 mm in diameter; racing brake pads. Wheels Front: Three-piece BBS light-alloy wheels (10.5J x 1?; central locking; Rear: Three-piece BBS light-alloy wheels (12J x 1?; central locking; Electrical System Motec display with integrated data recording; battery: 12 volt, 50 Ah, 140 Ah alternator. Weight Approx 1,170 kg ++ :coucou:

Missy !!! c'est super .......le forum se féminise ces jours ci !!!!!! :bigsmile: :bien: ++ :coucou:

le problême c'est que l'on ne va pas en croiser beaucoup au coin des rues !!! :bigsmile: pour le moment le CP du var en a vendu ..........une !!!!!!!!!! :( même pas il y en aura une en expo !!!!!! ++ :bigsmile: :coucou:

:eldiablo: ++ :coucou:

normal il a un gros débit de vente , et les bonnes affaires partent 8/15 jours ;) un ami c'est fait souffler une 997 4S sous le nez !!! :( ++ :coucou: elle est pour toi celle là .....Marseille c'est à une heure !!!!!!!! :eldiablo: je t'enmène si tu veux !!!!!! :P ++ ;)

salut comme ce post à l'air dédié aux acheteurs de S5 d'occasion :rolleyes: je vous signale deux S5 de juin 2007 à vendre ici : http://www.lacentrale.fr/pro/C011923/list....20;B:0;C:0;D:0; c'est lui qui m'a vendu ma 997S, et il est réputé serieux et connu sur le forum porsche . je n'ai pas suivi la cote S5 , est ce interessant comme prix? (voir negociation possible ?) ++ :coucou:

lut le plus inquiétant dans cette malfaçon sur le cuir , c'est que çela fait un an que çela dure ,que c'est signalé chez audi !! et apparement personne n'a obtenu la moindre réponse ? <_< @fioung +silversurfer : je vais m'y mettre !!! :eldiablo: ++ :coucou:

bon tant pis ......je ressayerais plus tard !!!!!!! :eldiablo: ++ :coucou:

lut ouaaaaaaaaaaaah !!!! :hot: quand on sait que ce bon Walter place la GT3 "de base" en tête de toutes les autres PORSCHE (TT +GT2,essai à poster) on s'imagine ce que peut procurer la conduite de ce bestiau !!!!!! :malelovies: quant à GUILLAUME ....un ch'ti tour en GT3 cup S et sa perruque va s'envoler !!! :bigsmile: ++ :coucou:

salut RS678 :coucou: dommage !!! je pensais que tu allais brader ta TT pour acheter la nouvelle !!!! :P :eldiablo: ++

moi aussi bien sur !! :bigsmile: ++ lol 'Forge-Motorsport' elle est optionnée aussi celle là , pas stock !!!! :bigsmile: ++

salut C’est normal, sur ton fond d'écran c'est une 997TT qui a reçu une préparation techart , carrosserie et sans doute moteur ? Il faut la comparer à une 997TT "de base" si l'on peut parler comme ça !!! :bigsmile: les modifications sont assez subtiles et portent sur les boucliers AV et AR , le dessin des feux AR ,les échappements ;) Et concernant les jantes forgées ,pour répondre à H2G ,c'est clair qu'elles sont un peu trop vues !!! ++ :coucou:

lut :rolleyes: sortie prévue pour l'année modèle 2009 . en plus des modifications visibles AV et AR , LEDS , le flat 6 passe à 500CV , une nouvelle injection directe et 10 % de baisse de la consommation . ++ :coucou:

lut .......c'est tout ???.... :eldiablo: ............ l'est pas en forme popoff !!!!! :bigthumbup: ............. ............. ............. ............. ............. ............. ............. ............. ............. ++ :coucou:

lut :malelovies: les premières arrivent en concession !!! :eldiablo: ................. ................. ................. ................. ................. ................. ++ :coucou:

air jordan puisque tu as l'air chaud sur la R8 !!! :eldiablo: viens donc faire le audi driving experience sur R8 au castellet !! :malelovies: il nous manque 6 participants pour le moment !!! ;) http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=63357 ++ :coucou:

lut sur le TT2 c'est le cuir nappa qui pose problème !!! et le problème date de fin 2006 !!!! :blink: ++ :coucou:

Lut je crois qu'actuellement le marché de l'occasion R8 est encore verrouillé elles se vendent plus cher que le neuf !!! :( wait and see ;) ++ :coucou:

lut :) tite pub audi R8 , comment dire !!??? décalée ?? :bigsmile: http://www.youtube.com/watch?v=0_sshN-URJY ++ :coucou:

Lut zoulies les jantes du TT2 NOIR immat 77 :malelovies: :bien: ...........mais il a pas l'air de faire chaud dans votre coin !!! ++ :coucou:

LUT je connaissais les galeries et les valises de toit mais il semblerait que cette monstruosité existe aussi !!!!!!!! <_< :bigsmile: cout : 449 € http://www.adn-tuning.com/tuning-auto/atno...e_pour-219.html ++ :coucou: