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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. Bonne nouvelle: le remplacement du régulateur de tension a fait supprimer ma panne. Je vais re faire des mesures de tensions demain. Les charbons sont bien " bouffés" L' ancien: Le nouveau :
  2. On s' aTTache très ( trop) vite à un TT :icon_biggrin:
  3. Magnifique ton RS3. Je crois que je t' ai déjà vu, du coté de SGDB... ? ;)
  4. j' ai un peu lu les retours trouvé sur Google, effectivement ça a l' air pas mal. Tu as pris quelle finition? je vois qu' il y en a 2... http://www.ap-sportsuspensions.com/shop/coilover_suspension/
  5. Tu as mis quoi a la place alors?
  6. Un débitmètre chez Audi, pour une Audi A3 1.8T , en Île de France, est a 130 euros en échange standard.
  7. AS tu les sorties d' echappement noir? ou une odeur d' essence imbrulé de temps en temps? j' avais ça sur mon 20VT aussi, verdict sonde lambda avant catalyseur HS. :)
  8. Rends la à l' ancien propriétaire. Si il ne t' avais pas signalé les problèmes rencontrés, il y a un vice caché. ça s' arrête la.
  9. Quel ennui de rouler dans une voiture essence silencieuse... :ripeer:
  10. Une petite vidéo pour nous faire partager le son de ton 1.8T?? :ripeer:
  11. Pour les perfs je ne ressens pas de grandes différences, mais avec un tube a la place du décata il doit y avoir du gain, sans doute!
  12. Moi j' ai inter sans résonateur et silencieux golf4 GTI le tout de chez MILLTEK, et déjà ça résonne pas mal. Alors avec décata et downpipe le son sera bon c' est sûre!
  13. moui c' est ce que je me dit aussi, j' en aurai le coeur net comme ça... C 'est 48 euros
  14. le régulateur est commandé , je verrai bien...
  15. Très jolie:)
  16. Voici le verdict: Tension aux bornes de la batterie à 11.5v moteur coupé, au ralenti. A et à 3000 trs/min il tombe légèrement à 11.3v A la décélération du moteur, un gros bruit de ZZZZZZZzzzzzz comme si que j' avais un compresseur d' air.. La batterie a moins d' un an. A votre avis intéressant de changer le régulateur de tension avant l' alternateur ?
  17. 150 euros en échange standard je crois... +1 pour les combinés filetés? ;)
  18. Je fait les mesures demain matin si j' ai un moment a moi, je te tiens au jus ;)
  19. tiens ba j' ai changé ma sode Lambda, et deuxieme panne s' en suis: bobines ou régulateur de tension, ou alterateur... tu as repassé la tiee au LOG? ;)
  20. Yous'

    Yous' 20VT

    Apres ue grosse acceleration, j' ai eu une odeur de brulé , avec un voyant batterie allumé en permanence... Tiens matte ici : http://forums.audipassion.com/topic/152717-18t-voyant-batterie-allume-et-aiguilles-compteur-figees/
  21. Yous'

    Yous' 20VT

    J' ai quelques petits soucis technique a régler avant...
  22. Yous'

    Yous' 20VT

    C' est pas faux :reflexion: :icon_biggrin:
  23. Effectivement Niko, le voyant batterie s' est allumé apres avoir bien arsouillé, et j' ai eu une odeur de brulé! le pb pourrai aussi venir de là... Je vais deja prendre les mesures à la batterie, je vous tiens au jus
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