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LCL2000
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Alors là aucune idée, je commencerais par m'intéresser à l'intérieur en regardant comment c'est foutu pour ceux extérieur. Mais déjà si je n'ai que celui intérieur ça sera bien (comme sur mon Ex B7...mais c'est vrai que c'est pas top, vaut mieux avoir les 3 electrochrome :bigsmile: )
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C'est clair, sur mon ancienne B8 3.0 TDI Quattro Ambition Luxe ( :malelovies: :icon22:) j'avais l'intérieur et l'extérieur electrochrome et extérieur dégivrant....ça me manque beaucoup, c'était vraiment le pied. Je vais voir si je peux mettre le dégivrant déjà puis ensuite l'electrochrome (au moins à l'intérieur)
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Bon ben je vais peut-être me lancer là-dedans moi :bigsmile:
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Ok...par contre pour brancher tout ça après faudra que je vois, je n'ai qu'un simple rétro (sans détecteur de pluie, le simple de base).
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pierrotori la ligne : -Rétro intérieur photochrome -Glace rétro photochrome en cours... ça me fait penser qu'il y a quelques temps je voulais mettre en place des rétros électrochrome (photochrome ?) mais je suis passé à autre chose. Faudra que je me renseigne sur le prix total (on ne sait jamais si ce n'est pas trop cher)
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J'en étais sûr que tu serais intéressé :bigsmile: tu as son mail ;)
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:bigsmile: Tiens, j'ai commandé mon câble dernière version...il m'a même glissé un petit mot pour toi : "tu lui diras que je peux également transformer son câble en 908.2 vers la dernière version si il veut" Ma femme a pris la voiture aujourd'hui, je vais voir quand elle rentrera si elle a remarqué une différence :bigsmile: pikpikmo catalyseur...je n'en ai pas (je n'ai pas le FAP)...mais bon, comme j'ai remis une vanne neuve le problème ne se pose pas B)
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On en parlait justement...mais bon, je l'avais déjà acheté <_<
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Merci à toi geoffroy 67 pour ta disponibilité et pour ton aide. Je me sens un peu mieux avec ma vanne toute neuve :bigsmile: Elle a un meilleur comportement (même si l'ancienne vanne n'était pas super encrassée). Encore merci :bien: :coucou: Pour les pneus et jantes je passe par gasttton...voilà, tu as le pseudo ;)
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En fait le bruit est venu avant la butée, il fallait que je sorte d'un endroit étroit donc obligé de manœuvrer beaucoup. Le bruit a commencé bien avant la butée. En butée il est répétitif. Je ne reste jamais bien longtemps en butée en tout cas car avec mon ancienne B7 j'étais resté en butée, un sifflement est apparu (pas le même bruit que j'ai), ça a été pris en charge par la garantie, depuis plus de butée (ou pas très très longtemps).
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Je voulais regarder aujourd'hui mais tout seul ce n'était pas simple donc j'ai laissé tomber.
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LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est clair :bigsmile: -
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:bigsmile: Bon il les changera demain, je ne serais plus là, je serais sur la route du retour, je ne pourrais donc pas rigoler...heu compatir :bigsmile: -
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oui celles-là :bigsmile: Bon l'aimant il l'a...par contre il a de gros doigts :bigsmile: -
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Il y a un moyen de changer les deux premières bougies de préchauffage sans tout démonter ? Mon père à remplacé la 3ème et 4ème, il a testé la 1ère et 2ème, elles sont mortes. Il a les deux bougies neuves. Reste plus qu'à savoir comment les changer celles là <_< -
ça m'étonnerait aussi...je contacterais audi pour voir <_<
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Courroie accessoire....hummmmm Mon beau-père m'a mis du dégrippant dans le mécanisme d'ouverture du capot...dans la soirée la batterie clignotait seulement quand je roulais, à l'arrêt rien. Il y avait un peu de dégrippant qui s'est mis sur la courroie d'accessoire...plus tard un petit à coup et tout est rentré dans l'ordre. Par contre depuis j'ai le bruit à la direction assistée. J'espère que ça partira comme c'est venu...
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Pour les bougies je les ai déjà acheté (et changées) je les ai prise en BOSCH
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Bon je verrais avec eux, elle n'a jamais fait de bruit et avant de partir dans le Sud elle est passé à l'entretien des 180 000 km et au contrôle technique. Maintenant elle fait du bruit, ça me fera une raison de râler :bigsmile: Le sifflement sur ma B7 je l'avais eu, sur ma B8 je ne l'avais pas mais là c'est comme des pneus qui crissent sur un parking neuf donc pas un sifflement <_< :( Liquide de frein changé également à l'entretien
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Je l'ai trouvé aussi ici : http://www.oscaro.com/vanne-egr-pierburg-7-24809-20-0-1870533-1145-p à 152,13 € TTC port compris....je pense donc la prendre là (à moins que je trouve moins cher)
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:bigsmile: Aujourd'hui j'ai testé 3 bougies de préchauffage, sur les 3 il y en avait 2 de mortes....la 4ème inaccessible <_< Je me demandais aussi pourquoi à partir de -7°C elle tournait sur 3 pattes pendant 5s...ça ira mieux maintenant :bien: J'ai un autre souci sur ma direction assistée depuis ce matin, voir post http://forums.audipassion.com/topic/111199-direction-assistee/ on ne sait jamais si ça t'est déjà arrivé :unsure:
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Ok, quand je serais à Metz, j'irais voir si je peux l'avoir pas trop chère. Faudra que je la change un samedi, on ne sait jamais si j'ai un problème (en même temps je suis loin de tout et une seule voiture :bigsmile:) Bon si j'ai un problème tu es à 110 km de chez moi ;) :bigsmile:
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Ben en fait je suis sur Montpellier là et je rentre chez moi demain...j'ai donc vu chez CAL Montpellier où ils la vendent à 162 € TTC (j'ai 30% de remise donc je la touche vers les 115 € TTC) mais pas en stock donc je vais voir comment je ferais. J'ai peur aussi de ne pas réussir à la changer...bon de toute façon elle fuit depuis plus d'un an mais le voyant de refoulement des gaz s'est allumé il y a quelques jours, je pense que je pourrais rentrer comme ça (800 bornes c'est rien)...j'aviserais ensuite. Ce qui est sûr c'est que je n'ai pas envie de mettre 320-330 € chez Audi pour cette vanne.
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Je suis allé voir, c'est bien AVF Donc la vanne : 038 131 501 AL
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Ok, merci. C'est parfait, j'aurais donc la référence pour aller l'acheter cet après midi. 200 € chez Audi (je pense que j'ai le AVF), je peux l'avoir à 140 € (en économisant la main d'œuvre)...je fonce :bigsmile: