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LCL2000

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  1. LCL2000
    Ouais je vais l'acheter chez Audi, je ne connais pas encore le prix...on verra la semaine prochaine quand j'irais mieux
  2. LCL2000
    Bon je prendrais 2 litres de G12 histoire d'être tranquille et 5 litres d'eau déminéralisée (ça servira à madame de toute façon)...je te laisserais ce qu'il reste de G12...ça pourra peut-être te servir ou si gizmo575 passe chez toi ;)
  3. LCL2000
    Ok, en gros faudrait que j'achète 2 litres de LDR G12 et 4 litres d'eau déminéralisée....en même temps il ne va y avoir qu'une partie qui va partir donc juste faire l'appoint...
  4. LCL2000
    Oula ! Ca devient compliqué s'il y a des mélanges à faire :bigsmile: Combien de quantité de G12 et combien d'eau déminéralisé (d'ailleurs on la trouve où...ça fait longtemps que je n'en ai plus entendu parler). Bon tu me prends combien...oupssss...on ne parle pas d'argent...envoie-moi un MP :bigsmile:
  5. LCL2000
    Ok donc c'est bien le calorstat pour ma part....bon je vais le commander et prendre 5L de LDR et ensuite je viens chez toi...heu chez ton père :bigsmile: Pour le VAG-COM j'apporte le miens ?....quoi il est plus récent :eldiablo: Tu acceptes les stylos comme paiement ;)
  6. LCL2000
    Du coup ça m'arrange si c'est ça...moins cher et pas besoin de rajouter du LDR :bigsmile: Vivement que je trouve un job, j'ai l'impression d'être avare à chercher le moins cher tout le temps <_<
  7. LCL2000
    Bon et la sonde c'est visible par VAG-COM ? (Geoffroy ??) :bigsmile: Faudrait que je demande le prix alors de cette sonde...du coup pas la peine de LDR alors. Geoffroy un coup d'EKTA pour me montrer où elle se trouve ? ...je n'ai pas encore EKTA mais ça va viendre :bigsmile:
  8. LCL2000
    Disons que moi elle monte très souvent à 90° mais de temps en temps (depuis peu) descend un peu mais pas en-dessous de 75°. C'est peut-être un signe avant coureur ou alors la sonde effectivement....comment savoir ? <_<
  9. LCL2000
    Bon j'ai fais 20 petits kilomètres, il faisait -3°C, je suis monté à 90°, j'attendais ma femme, j'ai laissé le moteur tourner histoire de voir si la température changeait...elle est descendu tout doucement jusqu'à 75° puis est remontée à 85°, en rentrant, c'est retourné sur 90° jusqu'à chez moi....zarbi quand même :bigsmile: Par contre j'ai ouvert le capot et j'avoue que je serais incapable de le changer...ça me fout les boules si je dois aller chez Audi pour faire ça :angry: :(
  10. LCL2000
    :bigsmile: Pour le LDR...je demande ça au ca où...il y a plusieurs qualité ou c'est tous les même ? Je me demande bien pourquoi nous on doit en mettre du liquide de REFROIDISSEMENT....franchement c'est du liquide de RECHAUFFEMENT qu'il faudrait dans notre coin :bigsmile:
  11. LCL2000
    Bon ben tant pis :bigsmile: Tu commences fort avec 2 Audi :eldiablo:
  12. LCL2000
    Bon on le change ensemble :bigsmile: ....mince je n'ai pas encore acheté le calorstat ni les 5L de LDR :angry:
  13. LCL2000
    Ouais, là il n'y a pas photo, je le ferais (en espérant y arriver) <_<
  14. LCL2000
    Quelle culbute ?? Il ne prennent que 172 € de main d'oeuvre :bigsmile: :eldiablo: Je vois dans ta signature Old A6...c'est une Avant ?
  15. LCL2000
    Bienvenue parmi nous :bien: Belles petites Audi, j'adore :malelovies: Une question bête...on ne sait jamais, je tente...ton nom ne commence pas par un F par hasard ?
  16. LCL2000
    gizmo575 pour info je t'ai envoyé un MP ;) Tiens, en passant j'ai eu le devis d'Audi (Nouvelle Generation) : changement régulateur de réfrigérant : 208 € TTC Donc vaut mieux le changer soit-même <_<
  17. LCL2000
    C'est clair....quoique depuis que je roule en Audi ça va mieux, ce sont les voitures qui m'ont coûté le moins cher... :malelovies:
  18. LCL2000
    ok, je les commanderais alors (j'ai aussi le liquide de direction assistée à acheter...au final c'est plein de petites sommes d'où à prévoir dans le budget ;) )
  19. LCL2000
    Ben pas trop mais il y a encore les 5L à acheter et ça : http://www.yakarouler.com/cicerone/cicProduct?group_id=005&code_mines=MAU5594FP835&family_id=4&criteria_id=12&criteria_label=Arri%2526egrave%253Bre&year_id=2004&cicerone_family_id=57&constructor_id=21&car_id=3&provider_id=6&provider_label=BENDIX à propos des plaquette (encore un petit HS) 1 quantité = 1 jeu de 4 plaquettes ... c'est bon pour les deux côtés ? Il y a bien 2 plaquettes par roue ? Après faudra que je trouve un tuto pour les changer car plus de 170 € chez Audi ça fait mal <_<
  20. LCL2000
    Ok, je prévois ça dans le budget alors
  21. LCL2000
    ouais vaut mieux :bigsmile: Si demain je vais mieux, j'essayerais de voir si je peux le changer seul ce petit calorstat. Tu l'achète à Nouvelle Generation ? Si oui, tu me diras à combien il est :bigsmile:
  22. LCL2000
    J'imagine bien :malelovies: (et ce bruit !)
  23. LCL2000
    :bigsmile: bon faut prévoir le budget essence :eldiablo: Moi maintenant tant qu'il y a Quattro dessus je suis content quelque soit le modèle, la même que la mienne en Quattro aurait été le top :malelovies:
  24. LCL2000
    Je vois que tu as laissé en signature : EX:A4 B7 3L tdi quattro SLine Moi j'ai revu cette photo : http://dl.dropbox.com/u/665141/IMG_9536.jpg à droite ma première A4 B7 (2.0 TDI 140cv) à gauche ma deuxième A4 B8 (3.0 TDI Quattro 240cv) C'est bizzare mais ce petit sigle QUATTRO me manque énoooooorrrrmmmméééémmmmeeeeennnntttt !!!! :bigsmile: Mais bon moi j'ai enlevé de ma signature EX : A4 B8.... :bigsmile: (hé oui je l'avais aussi)
  25. LCL2000
    Vaut mieux prévoir les 5L au cas où, même si tu n'utilise pas tout. Heureusement qu'il y a le forum :bigsmile: ...et geoffroy pas loin :eldiablo:
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