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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. Merci pour ce schéma. Quelqu'un aurait, par hasard, une photo de derrière le compteur et de la vue quand on regarde le volant (mais sans compteur) ? C'est pour qu'il voit si ça correspond à ce qu'il a, à mon avis quelqu'un a coupé les câbles...ça l'aiderait à se repérer
  2. Mon père à démonté le tableau de bord et n'a vu aucun câble qui va au compteur...il se demande comment il fonctionne :blink: Une vue éclatée par hasard ? Une photo ? Quelqu'un ? :unsure:
  3. Alors...la tige du barillet est cassée...il me faut donc la technique :(
  4. Ok, merci, je vais lui montrer tout ça, s'il a des questions je les transmettrais :coucou: Merci encore :bien:
  5. Ok, super, j'attends les photos avec impatience :bien:
  6. C'est bien la pièce n°5 qu'il n'arrive pas à enlever de la pièce n°1. Super la vue éclatée, on reconnait tout de suite les éléments :bien:
  7. Il n'arrive pas à enlever la pièce à changer ref 4A0905849C ZUENDSCHA si cela peut t'aider. Si tu sais comment l'enlever ça serait cool :bigsmile:
  8. Haaaaaaaaaaaaaa !!!! Je m'y perd moi, je ne sais plus maintenant si on dit Leiman ou Neiman. Je dis à tout le monde que c'est pas Leiman mais Neiman et maintenant c'est moi qui fait l'erreur :bigsmile: Donc oui, c'est bien le Neiman Je ne sais pas trop, il l'a payé vers les 35 € donc je pense que c'est seulement le barillet. Je vais lui demander.
  9. mycki_78 ou un autre bien sûr ;) Personne n'aurait le schéma ? Je crois qu'il n'arrive pas à démonter l'ancien....personne n'a fait ça ?
  10. mycki_78 aurais-tu le schéma de montage du leiman ? Mon père à acheté un neuf mais n'arrive pas à le monter :(
  11. Pas de soucis ;) Merci mycki_78...bon si j'ai d'autres questions je sais où les poser ;) :bien:
  12. Oui le radiateur d'eau :bigsmile: En fait il y a deux durites sur le radiateur, c'est celle qui est tout en bas.
  13. Ok, merci, donc environ 70 € pour les silent bloc moteur et la jauge. Par contre il y en a que 2 ? Ils se trouvent où (photos ?) Il a aussi une durite à changer, celle en-dessous du radiateur (celle qui est la plus en bas)....une référence et un prix ? Pfffffffff....faut que j'arrête les questions moi :bigsmile:
  14. Bonjour, J'ai quelques questions concernant une Audi 80 1.6 TD (de 1989)...c'est celle de mon père :) . Il veut changer ses silent blocs moteur (car très très abimés) mais ne connait pas la référence. Quelqu'un aurait un site sur lequel on pourrait les acheter (avec le lien pour ne pas se tromper de modèle) ? Il cherchait aussi la jauge à huile. Pour les bougies de préchauffage, est-ce qu'elles sont accessibles facilement ? Pour la pompe à gasoil où se trouve-t'elle, comment la tester pour voir si elle fonctionne bien ? Voilà diverses questions, j'espère avoir le plus de réponses possibles :bigsmile:
  15. Ok, merci, je lui dirais pour le neiman. Bon maintenant on testera aussi les bougies de préchauffage, hier la batterie pas de soucis, mais démarrage dur. Heureusement qu'il est dans le Sud :bigsmile: ....s'il vient me voir dans le nord est, avec les -17°C qu'il y a eu, j'ai eu un peu de mal à démarrer (enfin elle tournait pas très rond pendant quelques secondes) alors lui c'est clair qu'il ne démarrait même pas :bigsmile:
  16. Pas d'alarme, maintenant avec son histoire de relais, à voir si ça fait pas des siennes avec l'antidémarrage (s'il y en a un). Je me demande combien coûte un neiman chez Audi....s'il le changeait et enlevait le relais (j'ai pas bien compris son montage), je pense que ça règlerait le problème.
  17. Bon ben il a une 680A / 70AH. La bonne tension à la batterie. Il va falloir voir ce qui ne va pas mais il m'a parlé de son neman cassé et d'un relais mis en place, je n'ai pas bien compris mais je pense que ça doit venir de là du coup.
  18. Tiens ça me rappelle une pub ça...mais pas pour Audi :bigsmile:
  19. Bon ben ce soir ça va être vérification de la batterie :bigsmile:
  20. Je ne sais pas trop quelle batterie il a acheté, je sais que c'est chez Norauto mais c'est tout ce que je sais. J'espère que c'est la batterie et pas plus grave, en même temps avec les câbles il démarre donc logiquement ça serait la batterie.
  21. Salut, Bon là pour vérifier la batterie qu'il a acheté ça va être dur car il est parti (démarrage avec câbles)...je regarderais ce soir. Donc il faut que ce soit une 45AH/220A Sinon il n'a pas regardé la tension, il l'a mise en charge hier soir mais bon ce matin elle n'a pas démarré sans les câbles. On regardera ça ce soir aussi. Merci ;) Cyril.
  22. Bonjour, Mon père à une Audi 80 Diesel (59 KW) 80cv. Il ne peut pas démarrer sans les câbles...de temps en temps il arrive à démarrer mais c'est exceptionnel. Il l'a acheté en Juillet 2009 donc pas super vieille. Il a peut-être pris une batterie trop faible. C'est pour ça que je voulais savoir quelle batterie il faudrait pour cette voiture (quel ampérage)... Merci d'avance. Cyril.
  23. En fait, à la scie à ruban j'avais découpé une planche (de ce bois ??) en deux, ça me faisait deux épaisseurs fines...coup de dégau/rabot (elle marche bien ma nouvelle machine :bigsmile:), une planche de pin qui trainait, dégau/rabot, collage. Ensuite avec des chutes de frêne j'ai fais le reste. J'avais ça quoi... http://dl.dropbox.com/u/665141/IMG_2855.jpg Pour ce bois, pas d'autres photos, j'essayerais plus tard d'en faire ;)
  24. Des détails d'assemblages....comment ça...qu'est-ce que tu veux savoir ? ;) :bigsmile: Pour le bois plus foncé par contre je ne sais pas ce que c'est, il est par endroit brun foncé, par d'autres endroits un peu rosé mais surtout a des reflets dorés. Je crois que c'est un bois Africain mais sans certitude...si quelqu'un à le nom de ce bois, qu'il n'hésite pas ;)
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