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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. Super :bien: Et le chauffage alors....il re-fonctionne correctement ?
  2. Et si jamais tu prends des photos, tu peux même faire un tuto qui sera épinglé pour les autres qui voudraient se lancer...je dis ça je dis rien :bigsmile: :rolleyes:
  3. Ha la la !!! Pas bon si tu as la tête ailleurs :bigsmile: Allez, bosse bien et donne-nous rapidement des nouvelles (pour le chauffage aussi) :coucou:
  4. Geoffroy avait écrit : "la dilution du G12 pur avec de l'eau demineraliser je la connais pas par coeur (mais c'est inscrit sur le flacon) mais c'st de l'ordre de 1/3 G12 et 2/3 eau demineralisé (donc pour faire 5L de LDR prend environ 1.6L de G12 pur et 3.4L d'eau demineralisé...) ce n'est qu'un exemple..... " Bon courage ;)
  5. J'avais demandé chez Audi si je pouvais les mettre (enfin s'ils fonctionneraient) ils m'ont dit que non...d'où mon hésitation à les acheter (80-90 € tout de même) :bigsmile:
  6. C'est clair qu'il est coupleux à souhait :bigsmile: geoffroy...juste comme ça, tu as déjà enlevé le miroir du retro extérieur ? J'ai fais une petite tentative à l'instant mais j'ai trop peur de le casser, il n'est pas venu <_< En tout cas je vois bien les deux fils mais je ne peux pas les tester :angry:
  7. :bigsmile: Perso je trouve que pour les démarrages et quelques accélérations, le 1.9 TDI 130 (6 vitesses) sur la B6 marche mieux que mon ancienne B7 2.0 TDI 140cv...après sur la distance il n'y a pas photo, on voit qu'il lui manque un peu de souffle...... Bon repose-toi bien, demain aprèm tu as un calorstat à changer (et bientôt le chauffage retrouvé) :bigsmile:
  8. bon les touts premiers mètres pas plus :bigsmile: :bigsmile:
  9. je disais ça comme ça, quelque fois on peut changer des petits trucs sur lesquels on sait que dans peu de temps ils vont lâcher et qui ne sont pas cher...mais bon c'est vrai que je n'ai pas de problème logiquement. Moi en ce moment c'est plus lent que toi....en 10 minutes je suis à peine à 70° bon faut dire que je ne tape pas dedans...sinon je monte à 90° :bigsmile: En tout cas je ne sais pas si c'est tous les TDI 130 mais la mienne a vraiment une pêche d'enfer, je suis sans problème les 2.0 TDI 140 et même certains V6 (163cv...pas les 180) :bigsmile:
  10. geoffroy, tu me conseille de changer également la sonde de température (vu le prix) ou c'est pas la peine ? Elle a quand même 182 000 km la petite vieille :bigsmile:
  11. ouais, là c'est pas de bol pour l'un des deux :bigsmile:
  12. Ou alors on a la même :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:
  13. on est deux :bigsmile: Elle a toujours froid et moi toujours chaud :eldiablo:
  14. gizmo575 tu as un MP qui devrait te faire plaisir...enfin j'espère ;)
  15. pour revenir à la clim séparée, il n'y a qu'à faire + ou - du côté passager et voilà :bigsmile:
  16. Alors tu appuies sur le + rouge jusqu'à avoir HI puis tu appuies sur ECON le voyant doit s'allumer :bigsmile:
  17. Tu as un bouton ECON tu appuies dessus ;) Et tu mets aussi sur HI
  18. Bon en tout cas si tu as un problème, tu reviens poster, y'aura toujours quelqu'un ;) J'espère que tout se passera bien :unsure:
  19. C'est ce que j'allais dire, avec mon numéro de châssis je pensais bien que tu t'étais bien documenté pour sortir LES documents qui vont bien :bien:
  20. Non pas que des voleurs mais en te disant ça, les 200 € pour faire le travail passent mieux :bigsmile: :eldiablo: ...je suis vache ! :bigsmile:
  21. Moi je dis....geoffroy tu es le plus fort :bigsmile: :bien: .....et le plus fan d'Audi :eldiablo:
  22. Ok...bon il te reste toujours l'A4 ;)
  23. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  24. hé ouais, ce n'est pas un temps à mettre un calorstat dehors...ok je sors :bigsmile: ....non non fait trop froid, je rentre :bigsmile:
  25. Ouais, c'est horrible....faut dire que je ne me repose pas, je sors pas mal (fait très froid et air sec) pour couper du bois, sortir la chienne....donc du mal à guérir...
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