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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. Voilà les photos :bigsmile: :bigsmile:
  2. Bon voilà une photo....c'est donc à priori normal (même si ça fait non fini)
  3. C'est clair que ça serait un truc de ouf.....mais bon, c'est bizarre qu'une seule pièce sur tout le moteur soit rouillée, même des pièces plus bas sont nickel (elles brillent)... Je ferais la remarque quand j'irais les voir, je voulais simplement voir si c'est déjà arrivé à quelqu'un. Photo tout à l'heure ;) Là je dois partir :bigsmile: :bigsmile:
  4. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  5. Ok, merci, donc c'est normal, j'ai pareil que toi. Sur la dernière photo tu vois bien la pédale et derrière le cache noir qui s'arrête pour montrer polystirène....bref ça fait pas fini. Je me demandais s'il ne manquais pas un cache à ce niveau :bigsmile:
  6. Je confirme ce que dit Audiman-Bzh Si tu coupe le contact sous NAV (avec la carte) quand tu rallumes ça te mets NAV (rentrer la destination). Par contre si tu coupe le contact sous CD (par exemple) quand tu rallumes ça te mets CD.
  7. Pour la pièce qui est rouillée, comme il n'y en a qu'une seule et que tout le reste est nickel...ça parait bizarre tu vois. Comme si elle seule avait été changée (d'où ma question :bigsmile: ) Sinon l'endroit c'est au niveau de la pédale d'accélérateur, dans le coin là. La notice de la voiture est bien sous le volant mais c'est encore plus bas ;)
  8. Je prendrais une photo tout à l'heure mais je ne pourrais poster qu'en fin d'après midi. D'ailleurs j'ai vu autre chose qui m'intrigue regarde là...c'est bizzare quand même :blink: En fait il faut mettre sa tête au niveau de l'assise du siège et regarder vers la pédale d'accelérateur. Si tout est fermé c'est qu'il me manque un cache, si tu vois câble, feutrine.....c'est normal ;)
  9. Hier sur la route du retour, j'ai eu le témoin d'huile qui s'est allumé. J'ai donc mis 0,5 litre d'huile dans mon 2 l TDI (à 9850 kms) donc c'est normal. En faisant ça, j'ai regardé un peu ce beau moteur, depuis 2 mois tout est toujours nickel, ça brille....enfin pas tout. Sur le côté droit, tout en bas, il y a seulement 1 pièce de rouillée. J'essayerais de prendre une photo tout à l'heure et la poster en fin d'après-midi. Je ne connais pas cette pièce, on dirait que c'est la transmission....Je suis un peu étonné. Je ne pense pas que cela soit normal, quelqu'un a déjà eu ce problème ou alors c'est Audi qui m'a remplacé cette pièce par une ancinene :colere: .....donc avant de râler je préfère demander...on ne sait jamais :bigsmile:
  10. Je viens de regarder ma pédale d'accélérateur. Quand je me met au volant, tout au fond à droite, je vois qu'il manque un cache. En fait je vois câble et autres choses....normal ? Personne n'aurait une photo par hasard histoire de voir....ça m'intrigue ça :blink:
  11. Bonne Année 2007 :bien: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Petite pensée à Eric :jap:
  12. Vraiment peu gourmande cette A4 !!! J'ai fais le plein. Ma belle-soeur a testé l'A4 sur bien 50 kms....alors c'était du 2800 tours min et beaucoup de 4500 tours.....bref elle s'est fait plaisir. Ensuite pas mal de kms à tirer la bourre avec une Lotus, un vrai régal, les virages passaient très bien (mieux pour la lotus :bigsmile: ). J'en étais à 280-290 kms...j'ai pris la route pour 800 kms (chargé à bloc, le coffre rempli, l'arrière aussi et qu'avec des trucs bien lourds). Je suis arrivé devant la maison la reserve s'est allumée donc avec 1080-1090 kms. Là je suis en réserve et j'ai presque fait 1100 kms en sachant que sur l'autoroute j'ai fais des pointes à 180....sinon c'était 140. Bref bien content de l'autonomie :bien: Pour info, je me la ferais reprendre par Audi à la Zac d'Augny à Metz.....mais dans 1 petite année (voir un peu plus) ;) ;) :bigsmile: Je dis ça pour ceux qui voudront une belle A4 qui ne consomme pas beaucoup, dans ces eaux là :bien:
  13. Bonne Année 2007 à tous. Hier soir en rentrant du Sud, sur l'A31....quelques kms avec un TT gris immatriculé dans le 42 ou le 48 (j'sais plus, j'en ai vu trop des 42 et 48). Pour moi, vitesse 130 - 180 ....donc quelques pointes, je l'ai laissé me doubler pour ensuite le suivre à 140.....par contre sur la droite il y avait les flics donc j'espère pour lui (et moi aussi quand même) qu'ils se mettaient en place, sinon on est bon tous les 2 :colere: Donc si tu es sur ce forum, j'avais l'A4 bleu abysse (avec roues tôles pas belles) qui de temps à autre poussait un peu le 170-180 :bien: Heureusement que j'ai vu les flics quand on était tous deux à 140, je crois qu'à 180 j'aurais eu le droit à la course poursuite :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Meilleurs voeux à tous et ne faites pas comme moi, roulez cool :ange:
  14. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  15. Bon, je quitte le Sud demain, je remonte à Metz :bien: Bonnes Fêtes à tous :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  16. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    C'est prévu ;) :bigsmile: :bigsmile:
  17. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    Merci pour ces remarques. Effectivement la gomme est très tendre. Vivement la neige que je vois un peu ce que ça donne :bigsmile: Pour le temps d'adaptation c'est bon, je maîtrise maintenant :bien: Plus de soucis avec ces pneus, j'accélère bien mais pas trop, juste à la limite. Du coup ils se comportent comme les pneus été.
  18. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    En fait je n'ai pas vu que j'étais à 180....j'ai suivi une A6 Avant 3.0 TDI Quatto noire, au début on était à 130....et au fil des kms c'est monté, j'étais vers 183 km/h sur bien 2 kms quand j'ai vu les voitures de la file de droite défilait rapidement :bigsmile:
  19. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    Bon voilà je suis dans le Sud, c'est vrai que les M3 sont de très bons pneus, il faisait -2° sur la route, brouillard, route glissante, ben j'ai quand même bien roulé avec des pointes à 180. Par contre ça fait peur, j'ai vu plusieurs C2 et C3 qui faisait des effets gauche/droite tout ça pour tenir leur 110 km/h....désolant. Sinon parfait, elle se comporte super bien cette A4 B7.quand il fait froid...vraiment super content :bigsmile:
  20. 2.0 TDI 140cv je fais entre 5,2 l / 100 et 5,8 l / 100, voir post : ICI J'en suis à 7500 kms avec boite manuelle...et c'est une A4 :)
  21. Perso une voiture qui bouffe beaucoup de l'huile c'est pas normal (un tout petit peu ok)... Ma Polo SDI (mon Ex Polo), le niveau ne bougeait pas du tout. Mon A4 actuelle (7500 kms), le niveau n'a pas bougé d'un pouce. Ces 2 voitures pour moi ont un comportement normal. 1 litre d'huile pour 1000 Km, c'est énorme...heureusement que la mienne ne fait pas ça, j'en serais à 7,5 litres :blink: Vide un peu d'huile, va chez Audi et dis-leur de regarder le niveau, dis-leur qu'elle bouffe énormément d'huile, ils vont peut-être bouger et regarder ça de près. Ok c'est pas réglo mais quelques fois il faut ruser :eldiablo:
  22. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    :bigsmile: :bigsmile:
  23. Ben moi vers 19h30 à Courcelles-Chaussy, une TT2 rouge....comme elle claque en rouge ! J'adore :bien:
  24. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: C'était en option, tu accélère avec force et ça dépasse la voiture devant....par contre le clignotant ne se met pas en route, faut penser à l'enclencher :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  25. LCL2000

    Pneus hiver dérapent

    ok :) Bon là je l'ai un peu cherché mais bon ça fou un peu la trouille quand l'avant part à gauche d'un coup. C'est vrai qu'ils sont neufs de chez neuf, la descente dans le Sud va un peu les entamer :bigsmile:
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